CBR 1100xx con 634.000 km?

[Germibestia]

straquoto, l'invidia a l'e` 'na bruta besctia

[Luponero]

Quanti cavalli aveva la CBR 1100 xx?

[Flying*D]

Originariamente inviata da Luponero

Quanti cavalli aveva la CBR 1100 xx?

160 e rotti.. e 300 kmh di velocita' max effettiva..

[SKITO]

Originariamente inviata da Flying*D

160 e rotti.. e 300 kmh di velocita' max effettiva..

per la precisione: 300Km/h li raggiungevano quelle autolimitate (come anche laSuzuki Hayabusa) quelle aKKarburatori li superavano abbastanza agevolmente...

[Flying*D]

Originariamente inviata da SKITO

per la precisione: 300Km/h li raggiungevano quelle autolimitate (come anche laSuzuki Hayabusa) quelle aKKarburatori li superavano abbastanza agevolmente...

si quelle con il contachilometri sfasato....

[paolo b]

Comunque si fa presto a sapere se è vero, il tizio è iscritto su QdE, anche se scrive pochissimo e si collega ancora meno.

[SKITO]

se non l'ha scritto qui pensa quanto è vero .

[mangiafuoco]

credo che l'XX i 300km/h effettivi non li abbia mai fatti...almeno dai rilevamenti che ricordo..comunque i rilevamenti di In Moto per il modello 2005 (con iniezione, meno veloce del carburatori):

Vmax: 285km/h
Potenza ruota: 134cv a 9730giri.

Ovviamente per certe velocità non conta solo la potenza (un CBR1000 ha circa 30 cv in più alla ruota) ma anche l'aerodinamica (cosa in cui l'XX eccelle).

[cobra65]

Originariamente inviata da mangiafuoco

credo che l'XX i 300km/h effettivi non li abbia mai fatti...almeno dai rilevamenti che ricordo..comunque i rilevamenti di In Moto per il modello 2005 (con iniezione, meno veloce del carburatori):

Vmax: 285km/h
Potenza ruota: 134cv a 9730giri.

Ovviamente per certe velocità non conta solo la potenza (un CBR1000 ha circa 30 cv in più alla ruota) ma anche l'aerodinamica (cosa in cui l'XX eccelle).

BLASFEMO! Li ha fatti eccome con il modello 97, prima dell'euro, con 154 cv alla ruota ha toccato i 303, se non ricordo male... la 2005 era già strozzata dalle norme antinquinamento e raggiungeva "solo" i 285... una vera "pippa" Comunque, io avevo la 98, e aveva una coppia a 2000 rpm da vero trattore... ed un allungo da mettere alla prova i polsi di chiunque...

[Mansuel]

Taroccare un contaKM a rullini è un gioco da ragazzi...

Di solito le cifre si scalano, ma se si vuole esagerare...

Però stabilire se sia vero o falso è impossibile da queste foto, magari analizzando per bene la meccanica della moto si avrebbe qualche dato importante.

[cobra65]

ne ho avute due... una a carburatori e una a iniezione... e Vi assicuro che, per chi ha il manico, quella è un mezzo davvero insostituibile! Io non avevo sufficiente manico per gestire il suo peso, ma credo che difficilmente Honda supererà mai l'xx! La VFR è una sfida tecnologica, un esercizio di stile, ma L'XX ... aaaaahhhh, l'XX ... credo che non faranno piu nulla come lei! Inutile dire che in circa 60000 km complessivi percorsi sulle due, mai un problema meccanico, mai nulla che non fosse ordinaria manutenzione. Honda è il numero uno anche in questo... anche nel produrre mezzi che hanno candele che fanno 48000 KM ( si avete capito bene...) prima di essere sostituite secondo i piani di manutenzione... questa è qualità... meditate gente, meditate. Ancora oggi non so perchè l'ho venduta... ma non potevo tenere quattro moto...!

[aspes]

ho avuto anch'io la xx a carburatori (97) e andava gran bene, le candele pero' le ho bruciate in molto meno di 48000 km, poi non e' che le candele le faccia la honda, infine ormai son diversi i mezzi in cui le candele son date per 100.000 km, le mie ultime auto per es..

[Flying*D]

Originariamente inviata da aspes

ho avuto anch'io la xx a carburatori (97) e andava gran bene, le candele pero' le ho bruciate in molto meno di 48000 km, .

quella a carburatori aveva intervalli di manutenzione differenti, solo dopo un certo hanno di produzione erano previste ai 48.000km..

[buck]

secondo me gira in moto al cern......

[memobon]

cmq il tipo ne ha fatta di strada

[enzongr]

l'xx superava i 300 (vedi motociclismo del 1997) naturalmente quella a carburatori. poi con l'iniezione ha perso qualche cavallo e un po di velocità. con la mia a carburatori del 1997onostamente non ho mai superato i 260 poichè la strada non permette oltre. ma quella velocità vi posso assicurare la raggiunge molto agevolmente. è una moto che non venderò MAI. di contro a velocità sostenute il consumo si fa notare.

[SKITO]

Originariamente inviata da enzongr

l'xx superava i 300 (vedi motociclismo del 1997) naturalmente quella a carburatori. poi con l'iniezione ha perso qualche cavallo e un po di velocità.

meno male che non sono l' unico ad averlo detto (ma li capisco sti qui) io le moto a tratti l'ho vissute anche "sul campo di combattimento" (e mai al bar).
A quei tempi (come adesso usano la BMW s1000RR per le corse di accelerazione (a umma umma)) allora usavano le XX ed anche (una) alimentate col perossido di azoto (si chiama così vero?)e c'era anche una suzukona sopralimentata (che non fece molta strada però) a differenza della XX che con le opportune modifiche resse "il gas" in più.

Comunque il calo di prestazioni nella seconda versione della XX non fu dovuto all'iniezione ma ad un preciso accordo internazionale tra i vari marchi di non costruire moto che oltrepassassero appunto, i 300 Km/h

OT
ah!!!!! aproposito qui le s1000rr continuano a fare strage di primati qui (sempre in accelerazione sui 2Km lanciati)

[Flying*D]

Originariamente inviata da SKITO

alimentate col perossido di azoto rolleyes: (si chiama così vero?)e c'era

ti confondi con il Perossido di idrogeno(acqua ossigenata) che e' quello lo usa tua moglie per fare la tinta bionda...

Originariamente inviata da SKITO

anche una suzukona sopralimentata (che non fece molta strada però)

immagino seguisse la dieta delle braciole di Jana...

[SKITO]

Originariamente inviata da Flying*D

ti confondi con il Perossido di idrogeno(acqua ossigenata) che e' quello lo usa tua moglie per fare la tinta bionda...

mia moglie è all natural l'acqua ossigenata la uso io per la gengivite

immagino seguisse la dieta delle braciole di Jana...

qui si sarebbe da discutere quella moto fu preparata da un noto preparatore nazionale, per la modica cifra di 17.000.000 delle vecchie lire e fece solo poche centinaia di Km ed ora giace un una cassa di legno

[Flying*D]

a parte che ne girano parecchie hayabusa con 4/500 cv, sono soVralimentate, non sopra...

[SKITO]

Originariamente inviata da Flying*D

a parte che ne girano parecchie hayabusa con 4/500 cv, sono soVralimentate, non sopra...

ahahaha come non quotarti . (lui lo lascio a te)

[Pacifico]

La diffidenza è proprio tipica delle mezze pippette!

[SKITO]

la tua (e quel trumon di moto che hai) è solo invidia .

[Luponero]

Anche questo signore, se non erro, 639.000 km con una gold wing 1500 del 1998!

http://www.gold-wing.it/

[Flying*D]

Lupo, e' il tipo di cui parlano quattro post sopra il tuo e se non sbaglio scrive anche su QdE.. quando ha tempo..