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Vecchio 27-05-2010, 17:44   #1
SKITO
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Scusa?... "rotfl"??... e che vuol dire?...
rotfl: acronimo dell'espressione iperbole inglese rolling on the floor laughing, "mi rotolo per terra dal ridere".

stai scherzando vero .
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 27-05-2010, 17:47   #2
lucar
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mi sa di no skito.... dev'essere serio :-)))))))
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Vecchio 27-05-2010, 17:50   #3
Andrea1672
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No... ma se preferisci ti dico che sto scherzando. Comunque, non fa niente... se credi che non sia meritevole della tua risposta, non affaticarti a farlo: troverò altre vie per arrivare alla saggezza.
Saluti
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Vecchio 27-05-2010, 18:00   #4
SKITO
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.. se credi che non sia meritevole della tua risposta, non affaticarti a farlo: troverò altre vie per arrivare alla saggezza.
Saluti
Usti ma te la stai prendendo per davvero ??????? và che scherziamo la bialbero la costruiscono da quest'anno 2010 e c'è un'ADV 2010 in vendita sul mercatino (ma è un po cara)
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Vecchio 27-05-2010, 17:55   #5
1Muschio1
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... non te la prendere fratello biker ... qui si scherza ... anche senza le faccine ...
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Vecchio 27-05-2010, 17:56   #6
Bumoto
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se non erro la commercializzazione è iniziata a febbraio/marzo
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

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Vecchio 27-05-2010, 17:59   #7
MOCIONCI
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a questo punto attendiamo il report completo del CAPO dopo la Val Trebbia....mi metto comodo e rimango sintonizzato
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Vecchio 27-05-2010, 18:02   #8
SKITO
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a questo punto attendiamo il report completo del CAPO dopo la Val Trebbia....mi metto comodo e rimango sintonizzato
se ci onora con qualche fotina poi è ancora meglio .
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Vecchio 27-05-2010, 18:07   #9
Andrea1672
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Ma che prenderla... ma che scherzate? Ero ironico pure io... solo che forse c'ho un modo mio di esserlo. Comunque la domanda l'ho posta male... nel senso che lo sapevo che era dal 2010... ma non sapevo il mese e quindi, eventualmente, da quale mese cercare in poi un usato con la sicurezza che si tratti di un bialbero.
Mo so' meno eretico?
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Vecchio 27-05-2010, 18:28   #10
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Andrea ne han consegnato anche a fine 2009 (dicembre).
Quindi sii preciso che poi Lucar fa casino!
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Vecchio 27-05-2010, 18:37   #11
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... HAHAHA Ve che è tornato anche il buon GioCS ... però Luca ..davvero ... vorrei spezzare una lancia a favore di Robby ... lui è sempre stato un pò più femmina di me ... se non altro per la folta chioma ribelle ... certo che anche le movenze .. mmmhhhm ..
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Vecchio 30-05-2010, 12:52   #12
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Gianfranco se entra l'asc te ne accorgi ...
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Vecchio 30-05-2010, 13:24   #13
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Mah..Asc o no, io quando guido la mia "sento" la moto che spinge e sento "la schiena" della moto.
Quando ho provato ieri la ADV, onestamente, non mi ha dato emozioni.
Boh, forse perchè sono abituato alla mia che è tutta kittata, non lo so, certo è che mi sembrava una moto elettrica.
Certo, un giro di 30 minuti non è l'ideale per giudicare una moto, ma ribadisco, preferisco altri generi di moto, piu' corpose.
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Vecchio 30-05-2010, 13:37   #14
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Abbiamo guidato 2 moto diverse è evidente... Il boxer se ha una cosa buona è proprio la schiena ... Poi il 2010 sembra un cross metti la 4^ e riprendi come in 2^...
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Vecchio 31-05-2010, 23:03   #15
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Abbiamo guidato 2 moto diverse è evidente... Il boxer se ha una cosa buona è proprio la schiena ... Poi il 2010 sembra un cross metti la 4^ e riprendi come in 2^...
Sarà... ma a me, personalmente non ha trasmesso nulla di che.
Boh?
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Vecchio 30-05-2010, 23:22   #16
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boh io tra ieri ed oggi mi son sparato 1200km di francia tra cui route napoleon e d900 col de vars, izoard etc etc.. la mia adv aveva appena fatto il tagliando dei 1000 e finalmente ho potuto aprire senza alcun ritegno.... posso dire che ha una schiena pazzesca!!!!!!!!!! sotto è impressionante!!!!!!!! ora le manca forse un pò l'allungo che aveva la mia 08 ma diamogli un 10k km e lasciamo che si sleghi.....
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Vecchio 31-05-2010, 00:33   #17
Animal
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troppa elettronica, con l'ASC inserito non si riesce neanche ad impennare, e taglia la potenza anche quando si spalanca su asfalto pulito

...io durante la prova, l'ho fatto "agire" in uscita da una rotatoria...asfalto freddo...gomme nuove...ed io ...giù di gas!!....e sinceramente non avevo considerato l'optional..... Al rientro dal conce gli dissi...Cakkio ...si è accesa una lucina!!...e lui....bravo!...hai fatto partire il controllo trazione!!.....
La moto non si è scomposta di un millimetro!!......

Per ora ....vado avanti con la mia!......mi ci diverto troppo!!
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 31-05-2010, 09:34   #18
1Muschio1
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.... mah! io mi fiderei poco dell'ASC in curva ... sul dritto o quando parte una penna ti schianti i denti sul manubrio ... ma in curva a moto inclinata diverse volte mi è andata via senza che entrasse in funzione ... magari poi si attivava immediatamente dopo ... in uscita nel momento in cui la moto era meno inclinata .... probabilmente dipende dalla taratura che hanno scelto ... però a centro curva se dovevo cadere sarei caduto anche con l'ASC Di buono c'è poi che il BOXER ancora ha i cavi che tirano le farfalle percui tanto dai gas tanto la moto ti da ... darcelo tutto e lasciare fare alla gestione elettronica mi gusta molto poco ... sì insomma il Ride by Wire non mi esalta per niente ... nell'utilizzo stradale ...
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Vecchio 31-05-2010, 12:17   #19
gianluigi34
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@DELUSI:.....e se provate la STD 2010 che ha una ventina di kg. in meno della ADV? non ditemi che la differenza non l'avvertite, senno penso che il problema è causato dalla favola "La volpe e l'uva".....

O no?
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Vecchio 31-05-2010, 23:07   #20
GIANFRANCO
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@DELUSI:.....e se provate la STD 2010 che ha una ventina di kg. in meno della ADV? non ditemi che la differenza non l'avvertite, senno penso che il problema è causato dalla favola "La volpe e l'uva".....

O no?

Non si tratta di favole della volpe e dell'uva, si tratta di moto che devono "dare".
A me, ribadisco, non ha dato assolutamente nulla.
La KTM mi ha dato, la Hyper mi ha dato, la GS1200ADV, non m'ha dato na mazza.

E, parere personale, la mia, sarà pesante, sarà kittata, sarà quello che è, continua a darmi delle emozioni che la ADV1200 non mi ha trasmesso.
Mi è parso di guidare una moto elettrica, e non ho sentito NESSUNA spinta.
E, non sono no che guida "pulito".
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Vecchio 01-06-2010, 00:12   #21
morrisvet
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Ritirata oggi. Provengo da un my 2007 preso usato che mi piaceva molto, ma era senza alcun optional ed io mi ero fissato sull' abs, per cui ho deciso il grande passo ...
Non l'ho forzata, ci ho fatto pochi km, il motore ed anche il cambio andranno sicuramente meglio, ma la cosa per me sconcertante è stato il rumore dello scarico....non so se riusciro' a sopportarlo ...secondo voi ci sarebbe qualche rimedio per attenuarlo ?

Filippo
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Vecchio 31-05-2010, 12:48   #22
DAKAR-BAUS
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L'ho provata anch'io, gran coppia che attacca subito appena tocchi il gas.
Io che sono un'amante dell'essenziale la prendere senza esa, ne controlli vari, al massimo l'abs,anche se il pacchetto convenienza (touring 1/2) della casa economicamente ti porta prendere tutto...
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Vecchio 31-05-2010, 13:59   #23
-REMO-
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scuserete la mia ignoranza... e faccio fede sulla bontà di molti di voi...
ma cazzo è la "schiena" della moto???

"posso dire che ha una schiena pazzesca"..... cioè?? io ero rimasto ai "Fondo schiena", che sono spero tutt'altra cosa!!!
grazie per la spiega...
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Vecchio 31-05-2010, 14:25   #24
lucar
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Remo per farla semplice diciamo coppia ai bassi... Fai il bravo che stai per sposarti :-)
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Vecchio 31-05-2010, 14:27   #25
-REMO-
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ma allora alla mia ci ho fatto una schiena esagerata con un dente meno al pignone???
ci ho capito quaccchecosa???

10 luglio... si avvicina...!!!
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