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Vecchio 04-01-2012, 22:04   #51
Enzino62
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Vedi che Max ncè la sa'????verissimo con le borse grandi faceva cagare come la RT

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Vecchio 08-07-2013, 19:24   #52
Galluz
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Ciao,

se può essere utile.. ho ordinato i coperchi stretti presso:

https://www.hornig.it/BMW-R-1200-R/S...Flat-Lids.html

montati, funzionano e sono ottimali.
Spedizione in 1 settimana..
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Vecchio 08-07-2013, 19:40   #53
alligator
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269 Euro l'uno o la coppia? E comunque è un vero furto :-(
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Vecchio 08-07-2013, 20:18   #54
silver hawk
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Si, come le ex RT 800 dei vigli di Milano.
Bruttini forte.
Le borse le metto solo per viaggiare.
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Vecchio 08-07-2013, 22:29   #55
Galluz
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Alligator, la coppia.
Si cari... Ma almeno si può andare in cittá tranquillamente.
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Vecchio 08-07-2013, 23:53   #56
alligator
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Conserviamo 'sto link... ho appena preso il bauletto grande...
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Vecchio 09-07-2013, 00:07   #57
Lucky59
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Ma che ci metti dentro? Per tenere due borse in cui riesci a farci entrare a malapena il quotidiano, tanto vale toglierle, o no?
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 09-07-2013, 11:01   #58
Galluz
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Si si --> chiaro senza bauletto e senza borse è il top!

io parto da queste ipotesi:
- il bauletto per me è inguardabile... invecchia la moto ed soprattutto il guidatore :-) (allora torno allo scooterone)
- con le borse grandi se vai in città o superi la coda in montagna rischi sempre di toccare dentro visto che sporgono più degli specchietti

quindi:
con le borse strette hai una piacevole via di mezzo, devo ancora testarle a fondo .. ma d'estate quando vado a fare un giretto in montagna (temp ca. 15°) e per arrivarci passo nel fondovalle (temp ca. 35°) ci metto il minimo di cambio freddo/caldo e vestiario pioggia... lo stesso vale quando vado in città di giorno e torno di sera tardi... oppure sono comode per il we corto (sabato e domenica), minimo bagaglio ma senza perdere agilità come con le grandi.
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Vecchio 10-07-2013, 11:27   #59
zerbio61
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punto di vista condivisibile, ma preferisco il top case
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 10-07-2013, 12:53   #60
Beta
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Se cadi da fermo si appoggia prima il cilindro e poi il manubrio, e se hai i paracilindri ed i contrappesi al manubrio il danno è irrisorio, esperienza fatta due volte: una su quegli autobloccanti di mer..a vuoti al centro per farci crescere l'erba e l'altra nel cortile di casa parcheggiata sul cavalletto centrale in leggera pendenza. Dopo la seconda volta sul cavalletto centrale la metto solo nel garage. Parlo del 1150, non so se anche sul 1200 vale la stessa cosa.
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Vecchio 10-07-2013, 15:13   #61
masimanomasumadai
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Saranno anche pratici..... ma non si possono guardare
quoto a pieno...
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è molto meglio fare del moto con la barca.... che imbarcarsi con la moto!!

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Vecchio 10-07-2013, 17:03   #62
zumbit69
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A me piacciono...ma ovviamente verniciate in tinta con la moto.Imnaginate....baule piccolo col top verniciato, chiappe strette in tinta...praticamente un restyling
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Vecchio 10-07-2013, 17:14   #63
robertag
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...per me restybasito e basta... non discuto sulla eventuale utilità ma proprio non si può vedere... IMHO
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 10-07-2013, 17:46   #64
Enzino62
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BMW avrebbe dovuto fare per la 1200 stessa cosa del 1150 i coperchi o borse city. Sarà' la 700esima volta che lo scrivo. Scusate se sono ripetitivo.


Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2
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Vecchio 10-07-2013, 20:18   #65
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Sembrano i coperchi delle pentole, bocciate e servono a poco. Tanti pieni di benzina e andare..
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Vecchio 10-07-2013, 21:29   #66
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Toccherebbe vederle verniciate e montate... allora si potrebbe esprimere un giudizio obiettivo.
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Vecchio 10-07-2013, 21:41   #67
robertag
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mah... per me una ca@@a resta una ca@@a, anche se colorata...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 10-07-2013, 22:03   #68
OTTORENATO
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Una vera Porcheria questi coperchi...!

Ciao..
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
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Vecchio 11-07-2013, 13:25   #69
ipotenus
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[...]
Io li ho avuti su RT 1100 e 1150 ed in città, sono di enorme comodità.
Con i coperchi standard, prendi bene le misure finché vai dritto, ma svicolando tra le macchine, non è affatto improbabile sbattere su qualche paraurti (una volta mi è perfino capitato che un tizio che mi si è accostato mentre ero fermo al semaforo, mi ha centrato una borsa).

Ci entra un Jet (ma non un integrale) e nel complesso, li preferivo al TopCase (che pure ho sempre avuto) visto che la moto mantiene una guidabilità migliore.
Sono brutti ... non più di quanto non lo siano le valigie in genere e comunque bisogna valutare l'alternativa. Pure il TopCase piccolo (quello che utilizzo) è assai brutto, per non parlare di quello grande al quale manca solo la scritta Siemens e lo scomparto per il ghiaccio.

Quando ho preso l'RT 1200, li ho cercati a lungo ma allora erano introvabili e così alla fine ci ho rinunciato.
Questi però, mi paiono piuttosto cari e soprattutto, vorrei capire quanto ci vuole per toglierli e sostituirli con gli originali.
In caso di partenza, non voglio avere problemi.
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iPotenus
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Ultima modifica di ipotenus; 11-07-2013 a 18:25 Motivo: Correzione refuso (simens siemens)
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Vecchio 11-07-2013, 13:31   #70
ipotenus
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BMW avrebbe dovuto fare per la 1200 stessa cosa del 1150 i coperchi o borse city. Sarà' la 700esima volta che lo scrivo. Scusate se sono ripetitivo.
Fai bene a scusarti, recentemente ho preso un cazziatone per aver fatto la stessa cosa

In ogni caso, concordo.
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iPotenus
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Vecchio 11-07-2013, 18:11   #71
GCarlo_PV
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Mah i gusti se gusti.....a me non piacciono troppo anzi....per niente..!
Io uso la mukka sempre completa di borse e top case se devo metterci qualcosa ho spazio a sufficienza però non lavoro in città, quando vado in città tolgo le borse laterali ed uso il solo top case....
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Vecchio 11-07-2013, 19:38   #72
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.....Io invece cercavo quelli più grandi degli standard per la 1150....li avevo visti da un krukko montati ed erano una figata.....così mi portò tutto...come si chiamano? Qualcuno li ha?
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Vecchio 11-07-2013, 21:15   #73
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Più grandi? Poi per spostarti ti ci vuole la scorta da trasporto eccezionale!
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Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2013, 21:28   #74
wedgetail
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@1965bmwwww: mi sembra difficile che ce ne siano di piu' grandi degli standard.

Quelli che si vedono negli esplosi del catalogo ricambi sono normali oppure city, a meno che possano essere aftermarket ma mai visti.
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Vecchio 11-07-2013, 21:35   #75
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[...]
Questi però, mi paiono piuttosto cari e soprattutto, vorrei capire quanto ci vuole per toglierli e sostituirli con gli originali.
In caso di partenza, non voglio avere problemi.
Ipotenus, sono le stesse 4 viti torx dei coperchi originali. Io ho inserito dei listarelli di alluminio per irrobustire la struttura di plastica, cmq max.15 min. per il pit-stop coperchi. É solo la prima volta che é un pó piú complicato perchè bisogna fare i fori nella plastica.

Cmq li ho provati in cittá e confermo la buona impressione su ingombri e guidabilitá.
L'idea di verniciarli di bianco come la moto mi esalta... Next!
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