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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-04-2010, 12:31
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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gente forse non ho capito!!se qualcuno mi potesse spiegare ringrazio.
io credevo che prodotti after-market riportano si un omologazione,ma per l'utilizzo in circuito.dato che anche l'ingresso in sempre più circuiti è regolato dalla presenza di tutt gli apparati visivi è sonori della moto,non credevo che un omologazione se presente ne attesta è certifica anche l'utilizzo su strade pubbliche,es marmitte,anche se con db killer,frecce minuscole è portatarga io credevo che date le dimensioni fossero omologate per aggirare la richiesta dei circuiti,ma nello stesso tempo pensavo,evidentemente sbagliando,che l'omologazione per strade pubbliche fosse diversa
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Singano del T.N.T. group
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26-04-2010, 12:33
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.563
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Mi dicevano anche che in caso di sinistro, se la moto non è originale e monta parti non omologate con variazione delle prestazioni, sono azzi. E' vero?
A questo riguardo, l'ingegnere che ci segue come consulente per le perizie tecniche di parte (in altro settore) mi ha raccontato che il Tribunale lo aveva incaricato di fare una perizia tecnica su una vespa 50 supertruccata proprio a seguito di un incidente stradale.
Non so come è andata a finire.
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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26-04-2010, 12:59
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#3
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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Quote:
Originariamente inviata da beegio
...in caso di sinistro...con variazione delle prestazioni, sono azzi......
...una perizia tecnica su una vespa 50 supertruccata.....
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http://www.aci.it/index.php?id=630
mio cuggino (  ), quando faceva il ctu per il tibunale, gli capito' di periziare una moto cui il precedente proprietario (notizia di reato: omicidio colposo) aveva tolto l'interruttore del cavalletto perche' interferiva col cambio rovesciato ma il successivo acquirente si schianto' (r.i.p.) contro un pilone di un ponte perche' parti' impennando col cavalletto aperto che si impunto' in terra.
'na cosa cosi', le assicurazioni ci vanno a nozze.
grattiamoci, vala'.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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26-04-2010, 13:30
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Porretta Terme
Messaggi: 478
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Quote:
Originariamente inviata da cidi
http://www.aci.it/index.php?id=630
mio cuggino (  ), quando faceva il ctu per il tibunale, gli capito' di periziare una moto cui il precedente proprietario (notizia di reato: omicidio colposo) aveva tolto l'interruttore del cavalletto perche' interferiva col cambio rovesciato ma il successivo acquirente si schianto' (r.i.p.) contro un pilone di un ponte perche' parti' impennando col cavalletto aperto che si impunto' in terra.
'na cosa cosi', le assicurazioni ci vanno a nozze.
grattiamoci, vala'.
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questa è da DARWN Awards....le morti piu' assurde del mondo!!!! 
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28-04-2010, 23:33
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Come faccio a dimostrare che il mio Remus è catalizzato? La scartoffia dell'omologazione europea ce l'ho, ma del catalizzatore non ho documentazione...
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29-04-2010, 09:17
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: 20020 (Mi)
Messaggi: 745
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Quote:
Originariamente inviata da Viggen
Come faccio a dimostrare che il mio Remus è catalizzato? La scartoffia dell'omologazione europea ce l'ho, ma del catalizzatore non ho documentazione...
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anche io ho il remus...il vecchio proprietario mi ha anche lasciato il certificato!
comunque se non ricordo male sul terminale dovrebbe esserci un numero o una targhetta che attesti l'omologazione...ma non me sono sicuro!
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Roberto
Prima, R1150GS 2003 antracite…ora Dominator 650 '93
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26-04-2010, 12:46
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#7
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Re: trattato da "intutato"
Quote:
Originariamente inviata da lolly
ieri c'era un K/S uguale al tuo in bar sulla strada del vin bianco, eri te?
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No bevo solo rosso!
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K1300s
S1000xr
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26-04-2010, 12:54
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
No bevo solo rosso!
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fai bene, è quello migliore!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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26-04-2010, 13:01
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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....
Tanto comincerei a fermare:
- quelli con la catena che ciondola sulla targa
- quelli dalla moto linda e 2 numeri della targa con il fango
. quelli che la targa su può leggere solo dall'elicottero
- quelli con la Harley originale che fanno un casino della madonna e oltrettuto al semaforo sgasano sempre come se una moto da 30.000 euro non tenesse il minimo.
- quelli con il GS senza cata (come me...) ...se il policeman si interessa un po' di moto, dove sta il cata lo sa di sicuro!
- quelli con specchietti e frecce che puoi usare da stuzzicadenti
- quelli che hanno il passeggero che per non perdersi per strada si deve tenere sulle palle del guidatore
- tutti quelli che al posto del casco hanno una scodella retroversa sulla nuca
- tutti quelli che nei centri abitati non rispettano i limiti: dico sul serio.
A noi "eretici" BMW non rompeteci le palle! Siamo una casta che onora il marchio...
'sta stotria dello Xeno a rotto le balle, al 99% non da fastidio a nessuno e aumenta del 99% la sicurezza di chi guida  andassero a fangala!
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
Ultima modifica di un ex tk; 26-04-2010 a 13:05
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26-04-2010, 13:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
- quelli che hanno il passeggero che per non perdersi per strada si deve tenere sulle palle del guidatore
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Per quanto mi sforzi, giuro che questa non l'ho proprio capita...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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26-04-2010, 14:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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intendevo...
Quote:
Originariamente inviata da wildweasel
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che ci sono delle moto per cui le condizioni del passaggero non sono di sicurezza...a prescindere dai perizoma che ci piace vedere spuntare dalle "magliettine fine"... 
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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26-04-2010, 19:58
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Nella città ideale di Vespasiano Gonzaga
Messaggi: 484
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
Tanto comincerei a fermare:
- quelli con la catena che ciondola sulla targa
- quelli dalla moto linda e 2 numeri della targa con il fango
. quelli che la targa su può leggere solo dall'elicottero
- quelli con la Harley originale che fanno un casino della madonna e oltrettuto al semaforo sgasano sempre come se una moto da 30.000 euro non tenesse il minimo.
- quelli con il GS senza cata (come me...) ...se il policeman si interessa un po' di moto, dove sta il cata lo sa di sicuro!
- quelli con specchietti e frecce che puoi usare da stuzzicadenti
- quelli che hanno il passeggero che per non perdersi per strada si deve tenere sulle palle del guidatore
- tutti quelli che al posto del casco hanno una scodella retroversa sulla nuca
- tutti quelli che nei centri abitati non rispettano i limiti: dico sul serio.
A noi "eretici" BMW non rompeteci le palle! Siamo una casta che onora il marchio...
'sta stotria dello Xeno a rotto le balle, al 99% non da fastidio a nessuno e aumenta del 99% la sicurezza di chi guida  andassero a fangala!
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Non ti conosco.....ma ti bacerei!!!
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Ex Piaggio Ciao supertarocco
Ex Honda NSR 125 - Ex F650 del 95
R 1200 GS del 05
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26-04-2010, 12:56
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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comunque non vedo che male ci sia se fanno dei controlli...anzi,da onesto cittadino mi sento pure piu sicuro
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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26-04-2010, 13:00
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.535
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Due geni comunque.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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26-04-2010, 14:18
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Terni
Messaggi: 1.162
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voglio raccontarvi un fatto che mi è capitato qualche sabato fa.
Mentre percorrevo la Valnerina con l'ADV 2010, per ben 2 volte, ho trovato, dietro una curva, i carabinieri appostati sul bordo della strada con la paletta pronta, forse messi in allarme dal rombo del 2010, ma alla vista della mucca hanno abbassato la paletta e mi hanno lasciato passare.
Certo se avevo una moto sportiva non finiva cosi.
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R 1200 GS ADV MY 2010 DOHC smoke grey
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26-04-2010, 15:50
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#16
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
Messaggi: 3.911
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Io ho il 1200 EssE regolare in tutto e per tutto.
Quando faccio il Muraglione e appaio all'orizzonte, le forze dell'ordine si piantano in mezzo alla strada e mi guardano già con l'acquolina in bocca, anche se faccio i 30 all'ora.
Pregustando chissà quali riti propiziatori nei riguardi del mio fondoschiena.
Come mi fermo e notano che é una BMW, oltretutto della quale i più ignorano l'esistenza, il sorriso gli si "frantuma" e dopo un veloce controllo ai documenti mi hanno sempre mandato via.
Mai controllato nient'altro.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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26-04-2010, 20:13
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano63
IQuando faccio il Muraglione e appaio all'orizzonte, le forze dell'ordine si piantano in mezzo alla strada e mi guardano già con l'acquolina in bocca, anche se faccio i 30 all'ora.
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Eh, eh...
Io quando esco con l'RT manco mi guardano, nemmeno fossi invisibile. La cosa comincia a darmi un po' fastidio...
Quando esco col guzzone, invece, la paletta ogni tanto la vedo. In genere, però, trattasi di quella strana specie di tutore-dell-ordine-guzzista che ti ferma più che altro per vedere come è fatta una Quota dal vivo. Eccheppalle, sto pensando di fargli pagare il biglietto, prima o poi.
Quando esco con la SM, invece, apriti cielo: appena mi vedono chiamano i colleghi di tutto il circondario per partecipare alla festa "perché a questo ce lo crocifiggiamo in sala mensa"...
Il problema è che sulla karota non c'è nemmeno una vite fuori regola, persino gli scarichi sono quelli originali. E il catarifrangente posteriore, a scanso di equivoci, ce l'ho fatto aggiungere io dal conce quando ho ritirato la moto, perché di fabbrica non c'era...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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26-04-2010, 16:13
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Anche a me hanno fermato ieri ed hanno controllato la moto, alla fine cercavano il catarinfrangente ...
Ad un amico intutato palesemente fuorilegge non hanno detto nulla per il tubo della stufa, nemmeno guardato, ma lo hanno bacchettato per l'inclinazione targa e la mancanza del catarinfrangente.
Alla fine lo hanno lasciato andare nonostante la possibile sanzione di 78€ ...
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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26-04-2010, 16:15
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#19
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Gaggy lo trattano da intutato alla sera, quando lo beccano con il completino di latex!
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K1300s
S1000xr
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26-04-2010, 16:17
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: Tra MI e NO e FI
Messaggi: 2.696
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Gaggy lo trattano da intutato alla sera, quando lo beccano con il completino di latex!
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...@gioxx.....
......ma và a.....
.....bhuahahahahahah!!!!!!
....ribaltato!
....scusa ema....ma.......
  
__________________
....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
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27-04-2010, 09:12
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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Fede
BMW R1200RT
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28-04-2010, 00:11
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: piacenza
Messaggi: 339
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immunità
Un paio di sabati fà eravamo in valle in 4 amici 3 tutati ed io con gs adv, posto di blocco, paletta ci fermiamo tutti e quatro si avvicina l' uomo della legge, gentilissimo, mi guarda e mi dice: vada vada i gs sono immuni dai posti di blocco. non riuscivo a crederci, piano piano riparto e mi fermo ad aspettare gli amici piu avanti, vi lascio immaginare quante me ne hanno detto. stavolta e andata bene speriamo sempre cosi.
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" Se continui a fare quello che hai sempre fatto, avai sempre i soliti risultati ".
[B]SONNY66 ADV1200[/B]
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28-04-2010, 04:09
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 802
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Quote:
Originariamente inviata da SONNY66
Un paio di sabati fà eravamo in valle in 4 amici 3 tutati ed io con gs adv, posto di blocco, paletta ci fermiamo tutti e quatro si avvicina l' uomo della legge, gentilissimo, mi guarda e mi dice: vada vada i gs sono immuni dai posti di blocco. non riuscivo a crederci, piano piano riparto e mi fermo ad aspettare gli amici piu avanti, vi lascio immaginare quante me ne hanno detto. stavolta e andata bene speriamo sempre cosi.
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basta farsi la nomina ....e dopo puoi fare tutto quello che vuoi!!!  
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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28-04-2010, 10:46
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Altovicentino
Messaggi: 599
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__________________
Ciao
Massimo
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CB 750 Four '73, ex R 1200 GS
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28-04-2010, 10:53
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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Massimo,gl'integralisti non demorderanno mai.....
io stesso,nonostante la grazia,lo scarico after,non lo tolgo....
semplicemente,eviterò di ripercorrere tale strada,ove la morsa,giustamente,è stretta stretta!!
e io sono per i controlli,sempre sostenuto!
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