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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-04-2010, 12:31   #1
zangi
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gente forse non ho capito!!se qualcuno mi potesse spiegare ringrazio.
io credevo che prodotti after-market riportano si un omologazione,ma per l'utilizzo in circuito.dato che anche l'ingresso in sempre più circuiti è regolato dalla presenza di tutt gli apparati visivi è sonori della moto,non credevo che un omologazione se presente ne attesta è certifica anche l'utilizzo su strade pubbliche,es marmitte,anche se con db killer,frecce minuscole è portatarga io credevo che date le dimensioni fossero omologate per aggirare la richiesta dei circuiti,ma nello stesso tempo pensavo,evidentemente sbagliando,che l'omologazione per strade pubbliche fosse diversa
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 26-04-2010, 12:33   #2
beegio
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Mi dicevano anche che in caso di sinistro, se la moto non è originale e monta parti non omologate con variazione delle prestazioni, sono azzi. E' vero?

A questo riguardo, l'ingegnere che ci segue come consulente per le perizie tecniche di parte (in altro settore) mi ha raccontato che il Tribunale lo aveva incaricato di fare una perizia tecnica su una vespa 50 supertruccata proprio a seguito di un incidente stradale.
Non so come è andata a finire.
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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Vecchio 26-04-2010, 12:59   #3
cidi
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...in caso di sinistro...con variazione delle prestazioni, sono azzi......
...una perizia tecnica su una vespa 50 supertruccata.....
http://www.aci.it/index.php?id=630

mio cuggino (), quando faceva il ctu per il tibunale, gli capito' di periziare una moto cui il precedente proprietario (notizia di reato: omicidio colposo) aveva tolto l'interruttore del cavalletto perche' interferiva col cambio rovesciato ma il successivo acquirente si schianto' (r.i.p.) contro un pilone di un ponte perche' parti' impennando col cavalletto aperto che si impunto' in terra.

'na cosa cosi', le assicurazioni ci vanno a nozze.

grattiamoci, vala'.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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Vecchio 26-04-2010, 13:30   #4
kukky
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http://www.aci.it/index.php?id=630

mio cuggino (), quando faceva il ctu per il tibunale, gli capito' di periziare una moto cui il precedente proprietario (notizia di reato: omicidio colposo) aveva tolto l'interruttore del cavalletto perche' interferiva col cambio rovesciato ma il successivo acquirente si schianto' (r.i.p.) contro un pilone di un ponte perche' parti' impennando col cavalletto aperto che si impunto' in terra.

'na cosa cosi', le assicurazioni ci vanno a nozze.

grattiamoci, vala'.
questa è da DARWN Awards....le morti piu' assurde del mondo!!!!
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Vecchio 28-04-2010, 23:33   #5
Viggen
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Come faccio a dimostrare che il mio Remus è catalizzato? La scartoffia dell'omologazione europea ce l'ho, ma del catalizzatore non ho documentazione...
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Vecchio 29-04-2010, 09:17   #6
rocol76
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Originariamente inviata da Viggen Visualizza il messaggio
Come faccio a dimostrare che il mio Remus è catalizzato? La scartoffia dell'omologazione europea ce l'ho, ma del catalizzatore non ho documentazione...
anche io ho il remus...il vecchio proprietario mi ha anche lasciato il certificato!

comunque se non ricordo male sul terminale dovrebbe esserci un numero o una targhetta che attesti l'omologazione...ma non me sono sicuro!
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Roberto
Prima, R1150GS 2003 antracite…ora Dominator 650 '93
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Vecchio 26-04-2010, 12:46   #7
Gioxx
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ieri c'era un K/S uguale al tuo in bar sulla strada del vin bianco, eri te?
No bevo solo rosso!
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Vecchio 26-04-2010, 12:54   #8
lolly
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No bevo solo rosso!
fai bene, è quello migliore!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!

www.rcl-moto.com
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Vecchio 26-04-2010, 13:01   #9
un ex tk
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Tanto comincerei a fermare:

- quelli con la catena che ciondola sulla targa
- quelli dalla moto linda e 2 numeri della targa con il fango
. quelli che la targa su può leggere solo dall'elicottero
- quelli con la Harley originale che fanno un casino della madonna e oltrettuto al semaforo sgasano sempre come se una moto da 30.000 euro non tenesse il minimo.
- quelli con il GS senza cata (come me...) ...se il policeman si interessa un po' di moto, dove sta il cata lo sa di sicuro!
- quelli con specchietti e frecce che puoi usare da stuzzicadenti
- quelli che hanno il passeggero che per non perdersi per strada si deve tenere sulle palle del guidatore
- tutti quelli che al posto del casco hanno una scodella retroversa sulla nuca
- tutti quelli che nei centri abitati non rispettano i limiti: dico sul serio.

A noi "eretici" BMW non rompeteci le palle! Siamo una casta che onora il marchio...

'sta stotria dello Xeno a rotto le balle, al 99% non da fastidio a nessuno e aumenta del 99% la sicurezza di chi guida andassero a fangala!
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Vecchio 26-04-2010, 13:59   #10
wildweasel
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- quelli che hanno il passeggero che per non perdersi per strada si deve tenere sulle palle del guidatore
Per quanto mi sforzi, giuro che questa non l'ho proprio capita...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 26-04-2010, 14:40   #11
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Per quanto mi sforzi, giuro che questa non l'ho proprio capita...
che ci sono delle moto per cui le condizioni del passaggero non sono di sicurezza...a prescindere dai perizoma che ci piace vedere spuntare dalle "magliettine fine"...
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Vecchio 26-04-2010, 19:58   #12
smarties
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- quelli con la catena che ciondola sulla targa
- quelli dalla moto linda e 2 numeri della targa con il fango
. quelli che la targa su può leggere solo dall'elicottero
- quelli con la Harley originale che fanno un casino della madonna e oltrettuto al semaforo sgasano sempre come se una moto da 30.000 euro non tenesse il minimo.
- quelli con il GS senza cata (come me...) ...se il policeman si interessa un po' di moto, dove sta il cata lo sa di sicuro!
- quelli con specchietti e frecce che puoi usare da stuzzicadenti
- quelli che hanno il passeggero che per non perdersi per strada si deve tenere sulle palle del guidatore
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- tutti quelli che nei centri abitati non rispettano i limiti: dico sul serio.

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Vecchio 26-04-2010, 12:56   #13
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comunque non vedo che male ci sia se fanno dei controlli...anzi,da onesto cittadino mi sento pure piu sicuro
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Vecchio 26-04-2010, 13:00   #14
er-minio
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Due geni comunque.
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Vecchio 26-04-2010, 14:18   #15
ffrabo
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voglio raccontarvi un fatto che mi è capitato qualche sabato fa.
Mentre percorrevo la Valnerina con l'ADV 2010, per ben 2 volte, ho trovato, dietro una curva, i carabinieri appostati sul bordo della strada con la paletta pronta, forse messi in allarme dal rombo del 2010, ma alla vista della mucca hanno abbassato la paletta e mi hanno lasciato passare.
Certo se avevo una moto sportiva non finiva cosi.
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R 1200 GS ADV MY 2010 DOHC smoke grey
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Vecchio 26-04-2010, 15:50   #16
Stefano63
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Io ho il 1200 EssE regolare in tutto e per tutto.

Quando faccio il Muraglione e appaio all'orizzonte, le forze dell'ordine si piantano in mezzo alla strada e mi guardano già con l'acquolina in bocca, anche se faccio i 30 all'ora.

Pregustando chissà quali riti propiziatori nei riguardi del mio fondoschiena.

Come mi fermo e notano che é una BMW, oltretutto della quale i più ignorano l'esistenza, il sorriso gli si "frantuma" e dopo un veloce controllo ai documenti mi hanno sempre mandato via.

Mai controllato nient'altro.

Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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Vecchio 26-04-2010, 20:13   #17
wildweasel
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Originariamente inviata da Stefano63 Visualizza il messaggio
IQuando faccio il Muraglione e appaio all'orizzonte, le forze dell'ordine si piantano in mezzo alla strada e mi guardano già con l'acquolina in bocca, anche se faccio i 30 all'ora.
Eh, eh...

Io quando esco con l'RT manco mi guardano, nemmeno fossi invisibile. La cosa comincia a darmi un po' fastidio...

Quando esco col guzzone, invece, la paletta ogni tanto la vedo. In genere, però, trattasi di quella strana specie di tutore-dell-ordine-guzzista che ti ferma più che altro per vedere come è fatta una Quota dal vivo. Eccheppalle, sto pensando di fargli pagare il biglietto, prima o poi.

Quando esco con la SM, invece, apriti cielo: appena mi vedono chiamano i colleghi di tutto il circondario per partecipare alla festa "perché a questo ce lo crocifiggiamo in sala mensa"...

Il problema è che sulla karota non c'è nemmeno una vite fuori regola, persino gli scarichi sono quelli originali. E il catarifrangente posteriore, a scanso di equivoci, ce l'ho fatto aggiungere io dal conce quando ho ritirato la moto, perché di fabbrica non c'era...
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Vecchio 26-04-2010, 16:13   #18
emagagge
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Anche a me hanno fermato ieri ed hanno controllato la moto, alla fine cercavano il catarinfrangente ...
Ad un amico intutato palesemente fuorilegge non hanno detto nulla per il tubo della stufa, nemmeno guardato, ma lo hanno bacchettato per l'inclinazione targa e la mancanza del catarinfrangente.
Alla fine lo hanno lasciato andare nonostante la possibile sanzione di 78€ ...
__________________
R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 26-04-2010, 16:15   #19
Gioxx
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Gaggy lo trattano da intutato alla sera, quando lo beccano con il completino di latex!
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K1300s
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Vecchio 26-04-2010, 16:17   #20
centaurobm
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Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: Tra MI e NO e FI
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Originariamente inviata da gioxx Visualizza il messaggio
Gaggy lo trattano da intutato alla sera, quando lo beccano con il completino di latex!
...@gioxx.....


......ma và a.....


.....bhuahahahahahah!!!!!!


....ribaltato!


....scusa ema....ma.......



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....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
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Vecchio 27-04-2010, 09:12   #21
RoiDagobert
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ubicazione: Milano
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Calma calma, tanto se passa quel c@xo di Disegno di Legge tra un pò siamo tutti intutati anche per andare da panettiere...
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Fede

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Vecchio 28-04-2010, 00:11   #22
SONNY66
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Smile immunità

Un paio di sabati fà eravamo in valle in 4 amici 3 tutati ed io con gs adv, posto di blocco, paletta ci fermiamo tutti e quatro si avvicina l' uomo della legge, gentilissimo, mi guarda e mi dice: vada vada i gs sono immuni dai posti di blocco. non riuscivo a crederci, piano piano riparto e mi fermo ad aspettare gli amici piu avanti, vi lascio immaginare quante me ne hanno detto. stavolta e andata bene speriamo sempre cosi.
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" Se continui a fare quello che hai sempre fatto, avai sempre i soliti risultati ".
[B]SONNY66 ADV1200[/B]
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Vecchio 28-04-2010, 04:09   #23
frangatto
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ubicazione: roma
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Un paio di sabati fà eravamo in valle in 4 amici 3 tutati ed io con gs adv, posto di blocco, paletta ci fermiamo tutti e quatro si avvicina l' uomo della legge, gentilissimo, mi guarda e mi dice: vada vada i gs sono immuni dai posti di blocco. non riuscivo a crederci, piano piano riparto e mi fermo ad aspettare gli amici piu avanti, vi lascio immaginare quante me ne hanno detto. stavolta e andata bene speriamo sempre cosi.

basta farsi la nomina ....e dopo puoi fare tutto quello che vuoi!!!
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
frangatto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-04-2010, 10:46   #24
Massimo54
Mukkista
 
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Altovicentino
Messaggi: 599
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Era ora così finalmente chi intamarra la moto, visto che si sente tanto figo, si assumerà le proprie responsabilità nel non rispettare il codice, sono stufo di un mondo di furbi e selvaggi
__________________
Ciao
Massimo
----------------------
CB 750 Four '73, ex R 1200 GS
Massimo54 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-04-2010, 10:53   #25
calabronegigante
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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Massimo,gl'integralisti non demorderanno mai.....
io stesso,nonostante la grazia,lo scarico after,non lo tolgo....
semplicemente,eviterò di ripercorrere tale strada,ove la morsa,giustamente,è stretta stretta!!
e io sono per i controlli,sempre sostenuto!
calabronegigante non è in linea   Rispondi quotando
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