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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-04-2010, 15:47
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
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in effetti.... la mancanza di abs......
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23-04-2010, 16:43
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
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Già, con gli scarichi GPR resta bruttoccia, a mio parere. Con gli Yoshi invece...
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23-04-2010, 19:13
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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...con qualche "ritocchino" all'estetica ci fai una streetfighter coi contro OO!!!
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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23-04-2010, 23:04
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
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KGT
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24-04-2010, 14:30
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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a 8500 è assolutamente da prendere, oltre agli scarichi da cambiare prima di metterla in moto  si prega di cambiare anche i fianchetti del serbatoio... ecco messa così comincia a piacermi  vai robby
PS: ci sono moto in giro non capite e che non piacciono a prezzi da usato (vedi anche Buell  ) chi non se le cucca a sti prezzi è proprio un coyotes e merita di girare a vita con GS da 20000 euro
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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06-08-2010, 09:57
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2008
ubicazione: vicino
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Rockster R1150R L.E. "Buffa" O_o
Garelli Gulp 3V '78 :-)
Suzuki B-King :-P
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06-08-2010, 13:24
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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prova a togliere i dbkiller... cosi vediamo quanti vetri riesci a rompere... :-)
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06-08-2010, 13:39
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 May 2009
ubicazione: a nord-ovest di Milano...Ca' di Barchi...
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per chi ama la moto da maranza....è ill massimo....forse il miglior motore sportivo di sempre...
http://www.youtube.com/watch?v=Sdxyn...eature=related
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r1150r bicolore grey/blue..l'ultima...
Bmw è solo boxer
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06-08-2010, 13:41
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#59
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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complimenti, la + bella nuda degli ultimi 5 anni. Io però avrei lasciato i suoi scarichi originali, sono l'elemento che la caratterizzano sopra ogni altra cosa. Quelli che li disprezzano non se ne intendono, soprattutto se poi girano con una moto col motore messo di traverso.
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06-08-2010, 14:13
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Io non giro con una moto con il motore messo di traverso (tu mi sa che l'hai fatto a lungo!  ) ma quegli scarichi proprio non mi piacciono. Magari non me ne intendo davvero, non so...
Però pochi giorni fa ne ho vista una a Entrevaux, in Francia, con uno scarico sottocodone unico che poteva ricordare vagamente lo Spark fatto per le Ducati 999 e che restava quasi tutto coperto dal codone snellendo tantissimo la linea di tutta la moto. Ecco... messa in quel modo secondo me già si faceva apprezzare molto di più...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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06-08-2010, 14:32
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Moto fantastica (di motore)!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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06-08-2010, 14:35
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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ho letto test lusinghieri per la guida su strada di questa moto.
certo non direi che è bella....è un tipo
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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06-08-2010, 14:53
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#63
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Io non giro con una moto con il motore messo di traverso (tu mi sa che l'hai fatto a lungo!  )
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se non provi il peggio come fai a valutare il meglio?
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06-08-2010, 22:38
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Bella, qualcosa di diverso.
Complimenti.
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KTM 1290 sadv R
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16-08-2010, 15:02
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2008
ubicazione: vicino
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Rockster R1150R L.E. "Buffa" O_o
Garelli Gulp 3V '78 :-)
Suzuki B-King :-P
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16-08-2010, 15:06
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da Roadwarrior
8500 euro per una moto nuova di pacca, da immatricolare,
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Roba da non credere per la moto che è!
Neanche a me piace d'estetica, però volessi un bombardone l'avrei presa prima ancora che dicesse "ottomilacinquecen...."
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16-08-2010, 21:40
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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a me non piace, hai sicuramente fatto un mega affare , sara' sempre una moto futuristica , lasciala originale .
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06-09-2010, 13:24
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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ecco, ho dato indietro la mia hyper del 2007 e con 2500 euri ho preso la bking NUOVA da immatricolare, senza manco provarla.....ed ho messo in vendita il gssino.
CHE MOTO!!! ha un motore che non si immagina.  
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AfricaTwin dct
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06-09-2010, 13:34
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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Quote:
Originariamente inviata da Roadwarrior
...il motore è oltre i 180 cavalli, i 170 cv sono ALLA RUOTA
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già.....decisamente inutili su di una naked.....
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Yamaha MT-09 Tracer
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06-09-2010, 13:44
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Io consiglio comunque di tenere la moto originale. Va sempre e comunque troppo forte per qualsiasi utilizzo.... Strana per strana che sia originale. Nella sua "bruttezza".
Dpelago KTM 990 SMT
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06-09-2010, 14:15
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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Quote:
Originariamente inviata da highline76
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dell'utilità te ne rendi subito conto appena la guidi come un bicilindrico
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AfricaTwin dct
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06-09-2010, 14:26
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#72
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masochista doc
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: tra il Sebino e il Benaco
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In effetti i motori grossi e potenti in teoria sono godibili in quanto elastici.
Però dubito che un motore da 170cv sia tanto elastico...
IL massimo sarebbe un 1600 4 cil da 120cv a 7000 giri e tanta bella coppia da 2000 giri
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06-09-2010, 15:50
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: mondo
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di solito non gurdo mai le jap ......e pensare che sta moto mi desta interesse!!
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Lc8 ADV S Go!!!!!!!!!!
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06-09-2010, 16:00
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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Quote:
Originariamente inviata da inKiappailNiko
In effetti i motori grossi e potenti in teoria sono godibili in quanto elastici.
Però dubito che un motore da 170cv sia tanto elastico...
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elasticisssssimo !!!
metti la sesta al minimo e riprende meravigliosamente bene, ma il bello è che a 3mila apri e ti catapulta nell'iperspazio......oppure la stradina sterrata in salita di casa mia che con il gssino sfriziono con questa nemmeno la sfioro la frizione, prima a 1 all'ora zero onoff......una goduria senza precedenti.
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AfricaTwin dct
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06-09-2010, 16:31
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#75
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
E altrettanto sicuramente come motore il suzuki non fa rimpiangere il k
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se lo mangia in tutto. il motore suzy è più fluido, potente, pulito. dolce e/o cattivo ecc.......
accattatilla........... è una moto da cazzeggio e da divertimento
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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