Non capisco una cosa....

[hello]

La Hp2 sport l'ho provata in pista; la moto è ben costruita, piccola, agile e con tante parti racing ma non mi sono piaciute 2 cose:
Il motore: acceleri e la coppia ti spinge in avanti ma senza la cattiveria che ti spetti e quella che c'è si affievolisce subito...
Il cardano: in frenata è facile avere reazioni brusche e pericolose...
Per quella cifra il mercato offre molto di meglio

[zangi]

hello,chiedo scusa ma,daie con sto mercato....hp2 non è nel mercato delle moto da pista.a chi piace è ci si sa divertire è difficile che interessi cosa offre il mercato.le due cose che non ti sono piaciute,non ha allungo?cambia marcia....il cardano....è na figata,nelle staccate brutali intraversa senza correre rischi,è il cardano...però ciò che a te non piace a me si.anche mgs guzzi non è competitiva con le blasonate super sport,ma chi se ne frega,sono moto che da guidare è divertirsi sono uniche,è intanto che ti diverti...passi anche quelle sportive da mercato

[miche58]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Nicola, parla di figa che magari sei più preparato.

Nicola 66 for president!!!!

Zio e ti pare poco? continua a parlare di moto....

[aspes]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Ma tu l'hai avuta?

non serve averla per poter dire che una hp2 non potra' mai competere fuoristrada con un ktm SE . Se non altro con il ktm se salti non sfondi la coppa dell'olio

[hello]

Ma guarda Zangi, non ne faccio una questione di prezzo ma di piacere di guida, se andasse meglio e costasse il doppio sarebbe accettabile …. avrei scritto che è cara ma divertente.
Poi non ho capito, non va confrontata con la concorrenza da pista, non va confrontata con le moto da strada; ma allora che moto è … da Bar ???

[Tric]

la definirei un bellissimo esercizio di stile

[bikelink]

una moto tipo buell e mgs. sanguigne credo.

[Mansuel]

Originariamente inviata da cista

Cosa hanno di particolare che rende così costose queste HP2?

Se le guardi bene trovi delle protuberanze ai lati...
Anche se cerchi di oliare la catena hai degli indizi...

[Il Veterinario]

Originariamente inviata da bikelink

sanguigne .

Straquoto..mai termine fu più azzeccato....

Io avrei detto che l'hp2 la vedi e ti monta una scimmia che king kong in confronto è un nano,una roba che ti manda fuori di testa....


I discorsi di prezzo,prestazioni ed utilità in quel momento sono le cose più lontane alle quali si possa pensare.

La RR non fa questo effetto.


La RR va di più,ha più tecnologia (ma ha la catena ),ok.....
La RR costa di meno o meglio l'hp2 costa una follia e non tutti hanno la pecunia per comprarsela, ok


Anche il target fa la differenza,ed è già stato detto credo....



ho detto la mia,ora scagliate pure le pietre!!!

Ciao

[jocanguro]

Un tempo la bmw faceva solo bicilindriche turistiche E BASTA |!!!
poi a furia di differenziare e allargare il mercato ha cominciato a fare enduro, cittadine, custom, sportive, e supersportive... e scuterelle..
ma che ha di differente la rr con una honda 100 cbrsxgfxszp10 ????

Ora mi aspetto solo di veder produrre un motorino per consegna pizze simile ai garelli...
o per fornire i postini....

anzi, perchè qualcuno non si inventa la smart station-vagon ???
di sicuro se ne venderebbero...

[Mansuel]

Originariamente inviata da jocanguro

ma che ha di differente la rr con una honda 100 cbrsxgfxszp10 ????

Va di piu' delle giapponesi, semplicemente

E non era una cosa semplice...

[cista]

Originariamente inviata da Mansuel

Se le guardi bene trovi delle protuberanze ai lati...
Anche se cerchi di oliare la catena hai degli indizi...

quelle protuberanze ai lati le avevo scambiate per dei barbecue, sai che grigliate!!!
L'olio per oliare la catena lo uso per condire la carne

[nossa]

Originariamente inviata da jocanguro

Un tempo la bmw faceva solo bicilindriche turistiche E BASTA |!!!
poi a furia di differenziare e allargare il mercato ha cominciato a fare enduro, cittadine, custom, sportive, e supersportive... e scuterelle....

Si chiama profitto, i conc se la tirano una cifra ma ormai so moto da mercato

[jocanguro]

Si chiama profitto

lo so...

ed è per questo che ...
...non ci sono piu le bmw di una volta...
io mi sbatto tanto sull'affidabilità, su un buon prodotto.. etc..
ma ormai le bmw sono come qualsiasi jap, nei primi 2 anni di vita saltano fuori vari difetti anche gravi che poi in postvendita (forse) vengono risolti.
e siamo contenti pure che ce' la garanzia.
ma le bmw le paghiamo ben di piu delle altre...
ma ormai non valgono piu delle altre.
percui:
buttate via quello che vi dice il cuore e analizzate solo prestazioni/estetica/prodotto --- rapportato al prezzo !!!
orami vincono sempre le jap!!!!
e smettiamo di regalare soldi ai capi marketing bmw che ci stanno prendendo in giro da anni!!!!

[zangi]

le jap non costano meno,sembra sempre che le regalino,a me non sembra,io ho rt,quanto costa la pan accessoriata come la mia?sicuri che costa meno,provare per credere

[TigerDux]

E' semplice opportunismo marketing !
Nell'area supersport si deve confrontare con le italiane e giapponesi che hanno tecnologia e esperienza oramai consolidata e sopratutto devono fare clienti.

Nell'area HP2, BMW e' praticamente monopolista e quindi possono permettesi di fare le assurdita' che menzionavi.

TD

[beegio]

Ma il progetto HP2 ha un futuro? Sono previste nuove moto? La HP2E l'hanno prodotta per alcuni mesi e hanno impiegato 3/4 anni per venderle tutte, La Mega non so ma non mi sembra ce ne siano poi tante in giro.... Di HP2S idem....

[lolly]

averci i soldi ci sarebbero hp2 enduro e sport.

Son delle moto che anche se inutili, dal tuo punto di vista, sono
a) belle
b) divertenti da guidare


poi ,lasciamelo dire, l'hp2 sport è proprio bella: componentistica di prima classe su un bicilindrico unico nel suo genere.

[beegio]

Non so se ti riferisci a me, ma non ho affermato che sono moto inutili.
Ho solo evidenziato che non hanno riscosso tanto successo sul mercato.
Il prezzo è allineato a quello di una ADV o di una Multipla.

L'HP2 resterà con me molto a lungo.