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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-03-2010, 18:58   #51
Dolomiten
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Questa sera festeggio
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Vecchio 25-03-2010, 19:14   #52
lucio1951
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Ummmmpffff! Che sospirone....m'hai fatto prendere un colpo! Vado a portargli la copertina da 1,99€ così non si freddano i led!
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MaloNoSePuede
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Vecchio 25-03-2010, 22:45   #53
Goloso su R100RS
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al mio succede un'altra cosa. Quando lo attacco si accende il led verde con l'icona della batteria, quando la batteria è carica va direttamente in stand-by e li si ferma. A qualcuno di voi succede qualcosa di simile?

ciao
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Goloso/Bruno
R100RS
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Vecchio 25-03-2010, 23:28   #54
frenco
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mi pare faccia così anche il mio, che c'è di strano?
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Vecchio 26-03-2010, 07:47   #55
Galatea
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...meditate gente meditate , chi più spende... meno spende
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Vecchio 26-03-2010, 08:08   #56
robiledda
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Originariamente inviata da Goloso su R100RS Visualizza il messaggio
al mio succede un'altra cosa. Quando lo attacco si accende il led verde con l'icona della batteria, quando la batteria è carica va direttamente in stand-by e li si ferma. A qualcuno di voi succede qualcosa di simile?

ciao
Dalla posizione "carica batteria" va automaticamente a quella di "mantenimento", questo è quello che succede sul mio.
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Vecchio 26-03-2010, 08:28   #57
patrickvierin
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Idem, normalmente passa alla posizione di stand-by solo se c'è un'interruzione di corrente.
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Vecchio 26-03-2010, 08:31   #58
frenco
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ah ecco, anche a me così, si accende il led della batteria carica
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Vecchio 26-03-2010, 10:17   #59
Paro
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Si accende il led batteria carica ma è in mantenimento, pochi milliampere per tenere la batteria carica...
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Paro (Denis)
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Vecchio 26-03-2010, 10:30   #60
frenco
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Si accende il led batteria carica ma è in mantenimento, pochi milliampere per tenere la batteria carica...
molto più di ciò, se la batteria e vecchiotta/rovinata, fa tutto un lavoro di rigenerazione della batteria, da me personalmente verificato con tester su un arco temporale di giorni, credo che la semplice corrente di mantenimento sia erogata sulle batterie perfette
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Vecchio 26-03-2010, 13:28   #61
uastasi
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ha del miracoloso........
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Vecchio 26-03-2010, 13:31   #62
uastasi
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sono troppo avanti......

http://www.lidl-viaggi.it/
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Vecchio 26-03-2010, 14:20   #63
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ha del miracoloso........
no, roba standard, anche perché a guardarlo bene il carichino LIDL è del tutto identico ad un carichino dal marchio blasonato che trovi dagli accessoristi auto moto
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Vecchio 17-10-2011, 11:25   #64
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oggi ho smontato il simulacro del risparmio ( e c'ho perso un oretta) per vedere che l'interrruttore non si ossida. (cioè il mio non si è ossidato) anche dall'altro lato apparentemente non c'è niente di ossidato.

s'è fottutto e basta, direi.

vabbè che 9 euri sono un'inezia ma c'hano una discreta fallibilità.



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Vecchio 17-10-2011, 11:33   #65
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secondo me quello che si ossida sono le superfici interne del contatto, prova a dare una spruzzata di disossidante
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Vecchio 17-10-2011, 11:39   #66
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frenco ma l'interruttore semba uno switch e la molla "molleggia".
non riesco a vedere perfettamente ma ossido nen en vedo e switch abene (click click.)
non si riesce nemmeno a sfilare la scheda perchè anche sbloccandola dai supporti i cavi dei morsetti e dell'alientazione sono troppo corti.

tra le altre cose è chiuso ermenticamente con colla e guarnizione e stretto da 6 viti con testa a "stella a tre punte" di ferro dolcissimo.
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Vecchio 17-10-2011, 11:42   #67
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sai perché propendo per l'ossidazione, perché il mio fa le bizze, devo insistere un po' per farlo funzionare, come se si stia ossidando ma non sia ancora del tutto ossidato.
ti confesso che se oggi riesco a passare a prenderlo nuovo , lo riempio di resina
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Vecchio 17-10-2011, 11:47   #68
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vedo poco

ma niente che sembri sporcizia o ossidazione.

sembra di aprire un'ostrica.
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Vecchio 17-10-2011, 11:55   #69
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vabbé ma mica la vedi ad occhio nudo l'ossidazione superficiele di un contatto, no?
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Vecchio 17-10-2011, 12:10   #70
caruso
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ma non è che il negativo non fa contatto bene??? te lo dico xchè a me succedeva le prime volte come a te e questo perchè mettendo il negativo sul cavalletto (io ho un 1150 adv) allora non faceva contatto bene. dopo smuovendo il negativo partiva il manutentore............................. ed ora da quando ho scoperto che sotto il cilindro sx c'è il negativo lo metto sempre lì....................... e parte subito.............
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Vecchio 17-10-2011, 12:18   #71
bbinng!
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Registrato dal: 09 Nov 2009
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PRESO! (siamo a 2 sani e uno che sembra non pulsanti piu', ma mo' lo smonto...)
Per chi ne ha bisogno , da lidl a roma via della magliana , ne hanno ancora un bel mucchio.
Dopo dik , gli metto un connettore a baionetta che mi permette di mettere sia la spina per la presa accendizigarri che le pinzette.
__________________
R1150R 2005 Mucca dell'agro romano
Ducati 900 mhr Vecchia signora caciarona
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Vecchio 17-10-2011, 14:31   #72
pluto67
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Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
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Tempo fai postai questo per ripararlo.....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=297263

Spero serva a qualcuno

Fabio
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Vecchio 17-10-2011, 14:38   #73
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Il mio se ne sta andando causa pulsantino fottuto. Se muore non lo ricompro, mi pare infatti strano che un prodotto universalmente dichiarato difettoso nel pulsante di selezione, non venga aggiornato modificando il pezzo incriminato. Evidentemente i cinesi: o così o pomì. Ho anche un Optimate che funziona a meraviglia e un Bmw a cui ho sostituito lo spinonotto e lo utilizzo per la GW con funzionamento esemplare.
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Vecchio 17-10-2011, 14:40   #74
zergio
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hanno ingegnerizzato un problema che per risolverlo chiunque deve perderci tempo e impazzirci sopra con attrezzi e manualità non da tutti.

allora che is fa?
lo si ricompra perche costa solo 9,90 euri.
pensate quanti di questi caricabatterie sono stati gettati.


a loro basterebbe pochissimo per rimediare.
una lucidità impressionante che va premiata.

lo ricomprerò perchè m'inculano con stile.
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Vecchio 17-10-2011, 21:16   #75
filippo51
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hanno ingegnerizzato un problema che per risolverlo chiunque deve perderci tempo e impazzirci sopra con attrezzi e manualità non da tutti.

allora che is fa?
lo si ricompra perche costa solo 9,90 euri.
pensate quanti di questi caricabatterie sono stati gettati.


a loro basterebbe pochissimo per rimediare.
una lucidità impressionante che va premiata.

lo ricomprerò perchè m'inculano con stile.
Al terzo secondo me ti girano le balle.
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