***** L'arte della sicurezza in moto *****

[giramondo]

Complimenti Wotan, bel lavoro...
Qualche tempo fa ho avuto un incidente da cui sono uscito vivo per miracolo...e leggere tutti i tuoi consigli mi fa tornare strani ricordi...
comunque usate sempre PRUDENZA, anche dove non sembra essercene bisogno; gli storditi sono ovunque!!!

[Wotan]

Vi ringrazio davvero tanto.
Siamo quasi a 4000 copie scaricate, continuate a passare parola!

[NKW]

Ho finito questo week end di studiarmela per bene e sto rompendo le scatole ai miei amici perchè facciano altrettanto.
Complimenti per l'ottimo lavoro.

[doc raf]

Vista solo ora e l'ho scaricata. Appena posso me la leggo. Intanto GRAZIE Wotan

[sharkattack]

Complimenti è la prima volta che leggo in Italia uno scritto del genere. Tutti quelli che trattavano le stesse argomentazioni li ho letti in Svizzera o Germania. La trovo una buona raccolta. Mi associo agli altri nel ringraziarti

[Wotan]

Grazie a tutti!

E' vero che in Italia una cosa del genere non c'era, il mio benchmark sono stati alcuni testi inglesi e americani, riportati nella bibliografia.

[Wotan]

Vi informo che finalmente è disponibile la seconda edizione de "L'arte della sicurezza in moto", riveduta e corretta.
Questa edizione è disponibile anche in formato cartaceo, visto che molti me l'hanno chiesta, in due differenti edizioni: a colori (più bella e chiara) e in bianco e nero (più economica).
Ovviamente è a pagamento, ma la vecchia edizione è e rimarrà sempre scaricabile gratis, come promesso.

Per tutte le informazioni e per acquistare o scaricare una delle edizioni, il link è sempre lo stesso: http://www.visionzero.org/blog/arte-...rezza-in-moto/.

[micvig]

Presa anche la seconda edizione.
Mi permetto di ringraziarTi, per un principiante come lo sono io, sono utili consigli e importanti precauzioni.
Ne approfitto per farti una domanda, nelle tabelle dividi la valutazione delle moto tra esperto e principiante, posso chiederti la tua definizione di principiante, in modo da dare ancora maggior contenuto alla preziosa tabella.

[Wotan]

Grazie a te!
Un confine esatto tra principiante ed esperto non può ovviamente essere tracciato, perché sarebbe in ogni caso arbitrario, come del resto in qualsiasi campo.
Nella mia opinione personale e limitandoci alla guida delle moto stradali, che è ciò che ci interessa, esperto è chi vanta tutte queste caratteristiche:

• sa frenare al limite dell'aderenza senza bloccare le ruote;
• sa schivare un ostacolo improvviso manovrando di controsterzo;
• sa controllare perfettamente la moto alle alte velocità;
• sa controllare perfettamente la moto nel traffico urbano convulso;
• sa controllare perfettamente la moto su un passo alpino;
• sa guidare con sicurezza in qualsiasi condizione di fondo stradale: bagnato, sconnesso ecc.;
• sa fare tutte le cose elencate sopra anche con passeggero e bagagli;
• è a suo agio quando prova altre moto;
• non è mai costretto a manovrare per evitare pericoli imprevisti;
• si è confrontato con la guida al limite, possibilmente in pista.

[bombergs80]

letto tutto grazie!|

[micvig]

La tua risposta è più che esaustiva.
La mia considerazione nasce dalla valutazione che hai fornito del 1200gs ABS e ASC, una valutazione alta (P180 valore 65, nel confronto con un F800gs ABS valore 57).
Io ho alle spalle un chilometraggio basso 2000 km con un F650gs, in posti con molti tornanti, purtroppo abito in collina e se voglio andare a casa...
Leggendo il forum, mi è parso comunque di capire che la r1200gs , pur con tutti i dispositivi è impegnativa sia da fermo che in movimento e i dispositivi entrano solo in situazione di emergenza.
In definitiva non so se fare il passaggio o meno , credo che con coscienza dovrei buttarmi in una nuova avventura.

.......sabato se ho tempo la ordino.

PS: Una prova l'ho già fatta e un'idea pure ABS, ASC, ESA, sella bassa per migliorare la mia mobilità da fermo pur essendo 1,80, paracilindri e paramotore per eventuali cadute da fermo, quando mi sentirò più tranquillo nelle manovre passerò alla sella standard.
Ovviamente sono riflessioni.

[Wotan]

In movimento, quella moto è una libellula, va praticamente da sé. L'altezza crea problemi solo da fermo.

[lgs]

Grazie, Claudio, scaricato.

Secondo la tua valutazione (#59) io che vado du due ruote da 37 anni, con circa (15+80+190+30+50) 365 k fatti, sono un principiante. Il bello, e sia detto senza ironia ed in assoluta sincerità, è che è vero.

[Wotan]

hahahaha!
In effetti, ho messo l'asta molto in alto.
Diciamo che quel post qualifica chi è veramente esperto, tanto da poter scrivere un libro sull'argomento.

[Luca Del Monaco]

thanks a lot!

[Dani 1]

Complimenti, molto bravo.

Dani