1150 la migliore?

[PEZZ68]

Lunga la strada retta la via..!!!
Il 1150 e la piu' bella moto che ci sia.!!!

[Animal]

....mah?!!........a mi me piasss......... (cit. Triky)

[Ciuupa]

Secondo me la + bella moto bmw mai costruita è il C1.

Tiè!

[bobe]

se trovassi in vendita la mia ex 1150 azzurro met e bianca con serbatoio adv '03 la ricomprerei subito. per me è rimasta " la moto " ho avuto 3 gsa1200 molto belle ma fighette

[PEZZ68]

e questa.!!! che spettacolo

[Pav82]

mio padre ha avuto per 5 anni sia il 1150 che il 1200 attuale. posso dire che il tiro ai bassi e i consumi (vuoi anche per il serbatoio del 1150 più grandino) erano meglio sul 1150. La 1200 ha perso per me un pò in basso per avere più arco di utilizzo ai medio-alti. La 1150 era più equilibrata per me, era un binario in curva. La 1200 leggera ma il davanti si alleggerisce a volte dando manate di gas. Frenata: di sicuro il 1150 è un pelino meno potente ma più modulabile ma anche per il peso in più. Il 1200 frenata molto decisa e anche più scorbutica. La vera differenza la fà il peso da fermo. Mi ricordo ancora i mal di schiena a spostare la sera il 1150 nel garage..Comunque a me è rimasto un bel ricordo del 1150. Peccato che se ne trovino tanti con molti km in vendita (segno sempre buono in chiave affidabilità moto)quindi un'ottima moto? io dico di si! la migliore? forse....diciamo che è nella top ten!

[Tabarly]

A me che sono Kappista (non pentito, non vendo la sogliola!) ma che ha appena ammazzato la scimmia e preso una 1100 (la Esse, la bellissima, per me) non è ancora chiaro una mazza: come vanno sti' primi boxeroni 4V?
Mi devo aspettare di tornare a casa col carro attrezzi, cosa mai successa in 30 anni, tranne per benzina sporca o finita?

Ah, no, dimentico quella volta, ma ero in città e tornai a piedi, e poi era una GSX, quella che mi deluse di più..subito venduta

[Andreapaa]

sono corsi ai ripari da quanto dicono e credo che gli standard siano rientrati nei soliti parametri .

Esatto, infatti mi risulta che le K le consegnano con i blocchetti difettosi

[THE BEAK]

in quanto ex possessore dell ADV 1150 e ora possessore del 1200 ADV
posso dire che il mio ex non lo rimpiango affatto.
aveva solo qualche punto a suo favore rispetto al nuovo.
era semplice, e comodo come uno scooter, stabile anche caricato come un mulo e consumava davvero il giusto.ed era ignorante a bestia.
ma gli mancava quel pizzico di pepe che cerchi a 25 anni in una moto.
ma il mio 1200 ora mi da tante soddisfazioni(qualche magagna post vendita ma risolte immediatamente)però ha un motore che non finisce più tiene da paura ed è bello da morire.
più leggero più maneggevole e moderno.
solo un po rognoso se dei metterci le mani sopra(troppa robe da smontare)ma per il resto io non la cambierei con nient'altro al mondo.

sono entrambe delle moto da DIECI si panno pagare è vero.ma se ti fermi e le osservi nei minimi dettagli e ci ragioni su allora ti levi qualche pensiero e capisci in fin dei conti ne vale la spesa. gran moto il GS.che sia sia dell'80 o del 2008...


ps ma quindi olio d'oliva?una strusciatina d'aglio sulle teste anche?no...

[SKITO]

Originariamente inviata da PEZZ68

e questa.!!! che spettacolo

[Germibestia]

ho venduto settimana scorsa la 1150 GS blu e bianca con 42mila km e tenuta in modo maniacale, praticamente come nuova. Me ne sono gia pentito. La 1150 RT me la tengo stretta.
Le 1200 sono un po' piu` maneggevoli ma il motore e meno corposo -sara` solo una sensazione ma anche quella conta-. Ho provato per una giornata intera la GS 2010. Poca o nulla differenza rispetto alla 2009 ma con il motore HP, quindi piu` rognoso per la manutenzione -vedi piattelli per regolazione valvole-.
Con le GS R80/100 se capivi qualcosa di meccanica tornavi a casa sempre e comunque . Con le oilhead fino alle 1150 doveva gia andarti bene che non si rompeva nulla di elettronico. Con le 1200 non conviene sconfinare oltre le zone servite dalla rete BMW, pena rimpatrio moto + pilota scazzato.

Stessa evoluzione da una land rover del 1970 a una range rover sport di oggi. Da mezzi tosti per luoghi tosti a gingilli con una solidita` precaria per scorribande strettamente bituminose.

Se uno pensa di muoversi in aree discoste la soluzione potrebbe essere una bella HPN; hanno modernizzato un atrezzo medioevale con risultati notevoli. I prezzi sono decisamente attuali, ma in effetti una HPN nuova costa come una GS nuova.

[angelor1150r73]

io quando ho deciso per il k non ho avuto coraggio a dar dietro la r...la terrò finchè va...tanto quando sarà proprio andata ....alla peggior delle ipotesi la butto via....son sempre mezzi meccanici...mica mogli( e ora solleverò un putiferio da pochi... )

[ettore61]

la migliore è la mia, anche perchè
1° ho solo quella e delle altre mimporta sega.
2° l'ho scelta comprata e pagata, sarei pirla a dire che è meglio un'altra.
3° delle opinioni degli altri come sopra mimporta sega.

[partiz]

dai che siamo solo a pagina tre..........

[andreaalbertin]

insomma a ognuno il suo gs..........diciamola cosi'

[pv1200]

allora come va??? qlc conclusione definitiva

[Germibestia]

Originariamente inviata da pv1200

allora come va??? qlc conclusione definitiva

velosolex, rigorosamente nero

[SKITO]

ahahahahah

[SKITO]

ahahahahah la ghisa è ghisa il resto è qua! qua! qua! ecco ... e sono strato pure buono

[nicola66]

il 1150 ha di bello che è stata una moto coerente nel tempo, cioè nata nel 1999 è morta nel 2005 uguale se stessa. Non ha subito restyling (la 2^ candela è un dettaglio), a parte il colore son tutte uguali. Quando uno dice "ho il 1150" non deve specificare anche l'anno, è indifferente, non c'è un 1150 vecchio ed uno nuovo.
Non è così per il 1200, che invece ha già subito sia una notevole rivisitazione estetica che una meccanica.
In questo caso un 05-07, un 08-09, 10-1?, non sono la stessa cosa.
Mi spiace.

Originariamente inviata da andreaalbertin

qualche giorno fa , parlando con un meccanico non ufficiale , ma che ripara bmw da 40 anni , mi è stato detto che il miglior modello di bmw " recente" è il 1100 /1150 in particolare il gs data la robustezza di tutto l'ambaradan meccanica-ciclistica-motore-elettronica .
io ovviamente sono ringalluzzito dato che ne ho una (di cui sono contentissimo) ma secondo voi è tutto vero??
premetto che la discussione non vuole essere provocatoria ma solo di scambi di idee , e so anche che ne saranno state fatte a centinaia .
voglio solo avere dei pareri .... secondo me il 1200 in particolare adv è una figata totale con un piccolo difetto di costare come una berlina media....

purtroppo molti hanno in canna il detto sempre verde: Si stava meglio quando si stava peggio.
In realtà non trovo un solo motivo per credere che il 1100 (che trovo orribile) o il 1150 (decente) possa essere meglio del 1200.
Magari dei primi 1200 qualche verità c'è visto i notevoli problemi riscontrati, ma già dal 2007 in poi solo un folle tornerebbe indietro IMHO.

[scorazza]

Forse hai ragione MRK998 per i modelli da strada però sul GS non ci azzecchi

[andreaalbertin]

che dire ...la discussione era piu' che altro incentrata sulla raccolta di pareri ...ognuno ha la sua versione dei fatti ....la considerazione di base era ...l'ultima ghisa è stata anche l'ultima bmw..?? (pregi e difetti della cosa ovviamente...)
ora si scateneranno insulti e ire di ogni genere......

[smagia]

io su questa cosa sono un po' talebano. Quando ho portato la mia 1150 ccausa anziano che mi ha centrato la conc mi ha dato un gs 1200......bene gliel ho riportata la sera stessa e sono andato in giro con la panda della ditta dove lavoravo. Trovo imparagonabile le 2 moto. Io stò meglio con la 1150. Pesante.... Certo ma molto sicura e stabile e con un motore con tanti cavalli quanto bastano......! Mai speso un euro e in 2 anni ho fatto quasi 85000km. Meno elettronica e qquando si ferma non hai bisogno del computer.



1150 e ghisa sempre e comunque

Originariamente inviata da smagia

io su questa cosa sono un po' talebano. Quando ho portato la mia 1150 ccausa anziano che mi ha centrato la conc mi ha dato un gs 1200......bene gliel ho riportata la sera stessa e sono andato in giro con la panda della ditta dove lavoravo. Trovo imparagonabile le 2 moto. Io stò meglio con la 1150. Pesante.... Certo ma molto sicura e stabile e con un motore con tanti cavalli quanto bastano......! Mai speso un euro e in 2 anni ho fatto quasi 85000km. Meno elettronica e qquando si ferma non hai bisogno del computer.



1150 e ghisa sempre e comunque

ma se è pieno di gente.con 1200 con + di centomila km. bha x me la tecnologia logora solo chi non ce l'ha.