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14-04-2010, 11:27
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#51
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2009
ubicazione: Porto Sant'Elpidio
Messaggi: 2
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Successo anche a me a circa 9000 Km, perdita di olio e ammortizzava solo la molla ma la moto era in garanzia e in concessionario l'hanno sostituito con 30 gg.
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14-04-2010, 19:26
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2009
ubicazione: forlì
Messaggi: 44
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fatemi sapere anche a mè chi revisiona un mono per 50 euro o 60 euro ,io per quei soldi non mi metto neanche a smontarlo dalla moto.
Il pezzi per revisionare i mono bmw,a parte ESA, non esistono la BMW da la sostituzione ,per trovare tutti i ricanbi bisogna sbattersi e non poco tra i fornitori di materiale idraulico(si trova tutto basta cercarlo)
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14-04-2010, 20:44
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 452
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Per revisionare un mono non occorrono "pezzi" ... revisione non vuol dire riparazione ..
Una revisione è solamente la ricarica e rimessa in funzione come se fosse appena comprato, quindi con olio nuovo e messa in pressione.

__________________
R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
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14-04-2010, 21:32
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: piacenza
Messaggi: 74
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[QUOTE=cicciogs;4437512]1.700 euro + IVA?????
Pensa se non era in garanzia!!!!  [/QUOTCi
Ciao.....Evviva l'elettronica !!!!!!!!!!!
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14-04-2010, 22:15
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 4.044
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Quote:
Originariamente inviata da Dottordan
Per revisionare un mono non occorrono "pezzi" ... revisione non vuol dire riparazione ..
Una revisione è solamente la ricarica e rimessa in funzione come se fosse appena comprato, quindi con olio nuovo e messa in pressione.
 
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se l'ammortizzatore perde olio c'è un paraolio o una guarnizione andata quindi è da smontare e sostituire.
in ogni caso smontare, cambiare olio e ricaricare il monoammortizzatore non è come gonfiare una gomma.
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TZ (Tolleranza Zero)
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14-04-2010, 23:57
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#56
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 452
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Si certo su questo hai ragione ...
Ma io intendevo solo una rigenerazione per "vecchiaia" tipo dopo 40.000 50.000 km.
__________________
R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
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15-04-2010, 06:35
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
Messaggi: 1.485
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Secondo me le coccolate troppo queste mukke.
Sin da piccole datecci dentro e vedrete che ciò che si deve spaccare lo farà subito o mai più.
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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15-04-2010, 07:21
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#58
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: lovere (BG)
Messaggi: 16
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amm.
Quote:
Originariamente inviata da matita
fatemi sapere anche a mè chi revisiona un mono per 50 euro o 60 euro ,io per quei soldi non mi metto neanche a smontarlo dalla moto.
Il pezzi per revisionare i mono bmw,a parte ESA, non esistono la BMW da la sostituzione ,per trovare tutti i ricanbi bisogna sbattersi e non poco tra i fornitori di materiale idraulico(si trova tutto basta cercarlo)
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Ciao matita.Tempo fà partecipando a una discussione sul forum ti chiesi se con le tue revisioni foravi il corpo degli ammortizzatori e applicavi una valvola per il gonfiaggio.Non mi hai mai risposto.Vuoi farlo ora?Grazie.Franco.
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15-04-2010, 13:00
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2009
ubicazione: forlì
Messaggi: 44
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scusa franco ho avuto problemi con il pc,si per revisionare gli ammortizzatori faccio un foro per applicare la valvola per ricaricare l'azzoto.
Abbiamo costruito una valvola molto piccola la quale non richiede piu la modifica al telaio(prima bisognava limare un pò il telaio per farci stare la valvola)
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15-04-2010, 13:19
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#60
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: lovere (BG)
Messaggi: 16
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Quote:
Originariamente inviata da matita
scusa franco ho avuto problemi con il pc,si per revisionare gli ammortizzatori faccio un foro per applicare la valvola per ricaricare l'azzoto.
Abbiamo costruito una valvola molto piccola la quale non richiede piu la modifica al telaio(prima bisognava limare un pò il telaio per farci stare la valvola)
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Ecco,appunto.No perchè prima addirittura limavi il telaio.O mio Dio!E ti proponi pure per revisionare le sospensioni delle nostre BMW?Ma dai.........Franco.
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15-04-2010, 13:29
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da mukka64
...adesso aTTaKKeranno con la storia...quanto son buoni...quanto son belli... gli Ohins ovviamente 
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Mmmmhhh, che buoni gli Ohlins... quelli conditi con l'olietto buono........
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Più bici che moto ormai.
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15-04-2010, 13:32
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da cicciogs
Pensa se non era in garanzia!!!! 
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Se non era in garanzia si faceva cambiare solo il paraolio, come si fa con tutti gli ammortizzatori.
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Più bici che moto ormai.
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15-04-2010, 21:18
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2009
ubicazione: forlì
Messaggi: 44
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Quote:
Originariamente inviata da martinelli franco
Ecco,appunto.No perchè prima addirittura limavi il telaio.O mio Dio!E ti proponi pure per revisionare le sospensioni delle nostre BMW?Ma dai.........Franco.
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ti rinvio a guardare le foto della modifica che faccio per il mono,ognuno lavora nel suo modo io cerco di farlo nel migliore, per quello che mi riesce.
ho inserito una nuova discussione sull'argomento REVISIONE MONO BMW
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16-04-2010, 07:58
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#64
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: lovere (BG)
Messaggi: 16
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Quote:
Originariamente inviata da matita
ti rinvio a guardare le foto della modifica che faccio per il mono,ognuno lavora nel suo modo io cerco di farlo nel migliore, per quello che mi riesce.
ho inserito una nuova discussione sull'argomento REVISIONE MONO BMW
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Sia chiaro che non voglio fare il processo a nessuno e questo sarà il mio ultimo intervento sull'argomento (che tra l'altro al momento non mi tocca direttamente) ma il 29-10 2009 in un tuo messaggio su qde hai scritto che il posteriore lo revisioni sottovuoto e l'anteriore no.Ci fai capire come si fà il vuoto?Grazie e buon lavoro.Franco.
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16-04-2010, 10:33
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2009
ubicazione: forlì
Messaggi: 44
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sotto vuoto è la procedura migliore per toglier l'aria all'interno del mono.Il vuoto lo si fà con una pompa per il vuoto,scusa il gioco di parole,nel caso del mono posteriore mi sono auto costruito un attacco speciale da applicare al mono al momento del suo riempimento,cosa che non ho fatto (ancora ma provvederò a breve)pre quello anteriore.
Avevo messo delle foto ieri sera ma me le hanno tolte ,mi hanno scritto che non si può,vedo di inviartele con un mp.Non ti preoccupare non mi sento sotto processo la passione che ho per le moto è una cosa che va oltre...
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16-04-2010, 15:18
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.022
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Quote:
Originariamente inviata da fabiotgf
Ciao.....Evviva l'elettronica !!!!!!!!!!! 
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Come già spiegato, non è l'elettronica dell'amortizzatore a cedere, ma un semplice gommino che funge da paraolio...d'altronde anche alle ben più blasonate marche di ammortizzatori può succedere che si rompa un semplice gommino; vedi il post di Tommygun con foto annessa più in alto.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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16-04-2010, 15:24
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.022
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Quote:
Originariamente inviata da cicciogs
1.700 euro + IVA?????
Pensa se non era in garanzia!!!! 
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Si cambia il paraolio come ho fatto io, e come fanno altri che revisionano gli ammo. 
Con una spesa di 230€, comprensive di spedizione 24h, e il fermo di 4 giorni ho riavuto la moto funzionante.
Devo anche ammettere che se ero in garanzia e mi si paventava un fermo moto di un mese...minimo...avrei ugualmente mandato il mono a revisionare a mie spese...
...Gao!(espressione pisana) Per 200€ tengo la moto ferma più di un mese ad inizio primavera...non se ne parla neppure!
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16-04-2010, 15:53
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Roger, mi restituisci un po' di fiducia nel genere umano.
Grazie.
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Più bici che moto ormai.
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16-04-2010, 15:58
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#69
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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io dell'esa non mi sono mai pentito
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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16-04-2010, 18:55
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Trebisacce (cs)
Messaggi: 779
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....  hops! chiedo scusa ma che ammortizzatore è questo che stanno sostituendo ( andate dal 5:48 min. in poi) mi sa che nn va più.....       :l aughing:
http://www.youtube.com/watch?v=wTQZk...eature=related
....buona visione!
....VIVA ESA!
__________________
...ex r1200GS 07
....ora GS 1200 ADV 09
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16-04-2010, 21:19
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Feb 2009
ubicazione: udine
Messaggi: 266
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andato
anche il mio esa posteriore è andato dopo 18000 km..per fortuna in garanzia.
Il concessionario ha richiesto la sostituzione, ma non è una cosa bellissima !!
Della serie se lo sapevo prima...compravo ohlins
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R 1100 gs
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17-04-2010, 08:29
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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...e daje.
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Più bici che moto ormai.
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17-04-2010, 11:51
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Dec 2008
ubicazione: A Roma per 21 anni, a Firenze altri 21 anni,ora Reggio Emilia. )
Messaggi: 179
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Lo stesso problema l'ha avuto un mio collega con moto ferma x 25 gg,il conc gli ha detto che la ditta che produceva gli ammortizzatori è fallita e la BMW ha incaricato la WP di assemblare i nuovi ammo! sarà vero..?
__________________
BMW GS 1200 ADV 09
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17-04-2010, 15:01
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.022
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Quote:
Originariamente inviata da pinaker04
Della serie se lo sapevo prima...compravo ohlins
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L'ha già postato Nick1200...ma forse non lo hai visto...
Guardati questo filmato dal minuto 6.
http://www.youtube.com/watch?v=wTQZk...eature=related
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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16-12-2010, 15:07
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: este
Messaggi: 36
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esa kosalve
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