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Vecchio 30-12-2009, 09:11   #51
mary
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Gli adattatori ad " L " ( per intenderci quello commercializzato dalla Wunderlich ) per il gonfiaggio delle gomme sulla K 1200/1300GT sono facilmente reperibili presso i gommisti che vendono gomme da camion o furgoni..., costano circa 3 €..., non è necessario farli arrivare dalla Germania...

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Vecchio 30-12-2009, 13:59   #52
Angelo"Mario"Taraborrelli
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Gli adattatori ad " L " ( per intenderci quello commercializzato dalla Wunderlich ) per il gonfiaggio delle gomme sulla K 1200/1300GT sono facilmente reperibili presso i gommisti che vendono gomme da camion o furgoni..., costano circa 3 €..., non è necessario farli arrivare dalla Germania...
Sul mercato esistono diverse prolunghe angolari 90°, ma quella della Wunderlich è prodotta specificatamente per le K e costa 8 euro più spedizione dalla Germania. A Roma ho pagato 9 euro che mi sembrano ragionevoli.
Buon Anno! e che sia pieno di bellissime giornate per poter girare alla grande!!!
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Vecchio 30-12-2009, 14:48   #53
mary
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Non credo proprio che la prolunga della Wunderlich sia stata realizzata specificamente per la K 1200/1300 GT..., ma figurati...!
Quel tipo di prolunghe esistono da...anni.
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Vecchio 30-12-2009, 14:54   #54
jocanguro
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......

esistono anche dei tappini per le valvole speciali in carbonio progettati apposta per le nostre moto, e personalizzabili con il colore della moto....

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Vecchio 30-12-2009, 15:20   #55
Wotan
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Ce ne sono anche a forma di maiale. Ma di mucca no.
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Vecchio 30-12-2009, 15:24   #56
Glock
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Ci sono a dadi, teschi, palle da biliardo, pistoni ...tanti alla fine li rubano tutti allo stesso modo
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Vecchio 30-12-2009, 15:46   #57
mary
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Vecchio 30-12-2009, 16:24   #58
tuffa
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Gli adattatori ad " L " ( per intenderci quello commercializzato dalla Wunderlich ) per il gonfiaggio delle gomme sulla K 1200/1300GT sono facilmente reperibili presso i gommisti che vendono gomme da camion o furgoni..., costano circa 3 €..., non è necessario farli arrivare dalla Germania...
Mary credimi io ne avrò girati almeno una decina, con tanto di foto asplicativa e dicendo che mi sarebbe bastato qualcosa di simile, ma l'unico che ne aveva uno era suo personale ed autocostruito....non è così facile reperirli.
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Vecchio 30-12-2009, 16:47   #59
Angelo"Mario"Taraborrelli
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Non credo proprio che la prolunga della Wunderlich sia stata realizzata specificamente per la K 1200/1300 GT..., ma figurati...!
Quel tipo di prolunghe esistono da...anni.
So bene che esistono da molto tempo. Sul catalogo W sono indicati per la K1300 GT.
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Vecchio 31-12-2009, 07:54   #60
mary
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A Pescara, alla ditta " Vulcarapid ", grosso gommista per auto e camion, l'operaio che si occupa dei camion, appunto, non ha avuto esitazione a mostrarmenne un bel " pugno " pieno.
Erano un pochino differenti da quello commercializzato dalla Wunderlich, un poco più piegati, ma avevano la stessa fattura tecnica; li usano da dare a clienti che hanno dei furgono che hanno le valvole poco raggiungibili.
Il valore...2-3 €.

Tra qualche giorno vi darò delle indicazioni più precise...
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Vecchio 31-12-2009, 18:58   #61
Skipper
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acquistata quella wunderlich, funziona, molto comoda, come saprete da utilizzare solo al momento da smontare dopo l'uso.
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Vecchio 31-12-2009, 19:47   #62
mary
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Io ce l'ho da quando ho acquistato il primo GT, va benone.
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Vecchio 02-01-2010, 11:19   #63
jocanguro
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per Mary:
O.t.
oggi è sabato mattina 2-1-2010, ....
sei tornato dalla motorizzazione ??
hai immatricolato ????????????

l'hai provata la moto nuova ???????????????????????

come va !!!!!!!!!!!!!!!!!??????????????????
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Vecchio 02-01-2010, 11:21   #64
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Sta cambiando i blocchetti, e la vaschetta dei freni!
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Vecchio 02-01-2010, 16:44   #65
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E l'o-ring del tendicatena!
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Vecchio 02-01-2010, 17:48   #66
mary
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Non ancora..., dopo la Befana...
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Vecchio 02-01-2010, 19:39   #67
jocanguro
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:Per Mary:


hai già pensato a quale sarà la tua futura moto ???
intendo dopo al k1300s ??????????


scherzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao Stefano, e buon anno, e buona moto nuova !!!
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Vecchio 02-01-2010, 22:05   #68
Glock
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E l'o-ring del tendicatena!
Perché a chi si è rotto sul 1300??
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Vecchio 02-01-2010, 22:11   #69
Wotan
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Sapevo che avrei scatenato il panico in te...
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Vecchio 02-01-2010, 22:15   #70
Glock
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E te credo mi finisce prima il mutuo che le rate del 1300! Cerca di essere più sensibile in futuro
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Vecchio 02-01-2010, 22:16   #71
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Ps terrorista!!
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Vecchio 03-01-2010, 07:32   #72
mary
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Quote:
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:Per Mary:


hai già pensato a quale sarà la tua futura moto ???
intendo dopo al k1300s ??????????


scherzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao Stefano, e buon anno, e buona moto nuova !!!
Sto cominciando a pensare...e non scherzo affatto..., credimi sulla parola!
La cosa più difficile è prevedere cosa ci sarà tra 2 anni...

Se la forza continua a scendere ( tra 2 anni 65 e mezzo...!) mi sa che ripiegherò su un GS o su una F800 ST..., chi lo sa...

Grazie degli auguri Giorgio.
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Ultima modifica di mary; 03-01-2010 a 07:34
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Vecchio 03-01-2010, 08:22   #73
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E dai non ci pensare, pensa a chi all'età tua invece del 1300 si va a comprare la poltrona vobromassaggiante col telecomando e le pantofole con la lana dentro ! Sei un grande continua a dargli il gas, e quando le forze come dici tu saranno di meno, con meno di 10.000€ ci faremo un bel sidecar Ural.
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Vecchio 03-01-2010, 12:18   #74
mary
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Ottima scelta, con quello si va bene all'Elefantentreffen...
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Vecchio 03-01-2010, 19:59   #75
jocanguro
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ural a parte (è un po troppo di ghisa...)
la f800 st è una motina niente male...

e poi se con la mia usata ci dovessi rifare sui 8000 neuri me ne basterebbero 2000 per comprarla nuova !!! altro che prezzi da k1200 !!!!


ma comunque fra 2 anni ci saranno di sicuro una honda o una yamaha gt veramente innovative...
dovranno svecchiare il paneuropean e la fy1300 Cacchio !!!!

e allora bmw se ne perderà tanti di clienti !!!


oppure andremo di nuovo sul k1300gt forse con altri 2 anni di affinamenti sarà veramente ottima !!!
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