Forcelle Nuove per l'HP2

[pepot]

minchia quant'è massiccia

[speedy]

scusa se rompo ,
ma con gli spessori uguali , non credi che con le linee di tensione di una barra trafilata , cè pericolo ?


ciao Speedy

[SAW]

Speedy, tu stai palesemente gufando

[manuelv]

Originariamente inviata da speedy

scusa se rompo ,
ma con gli spessori uguali , non credi che con le linee di tensione di una barra trafilata , cè pericolo ?


ciao Speedy

..............come già detto prima gli spessori non sono assolutamente gli stessi, nel progettarle sono partito da sezioni ben differenti dalle originali........opportunamente scaricate per le ovvie motivazioni di ingombro, peso,ecc.....in merito alle tensioni.....il materiale è allo stato fisico T6=Ricotto........il chè dovrebbe annullare le tensioni ......dopo averle strapazzate un pò sapremo se sono "tese" oppure no!!!

[bufluca]

Io che devo portarle in giro intanto come gesto scaramantico mi gratto ....... Sgrat Sgrat...

[speedy]

il mio post non era assolutamente gufoso.
tutt'altro .

voleva essere una considerazione critica , in considerazione delle linee di tensione , che notoriamente nella versione forgiata seguono le curve di forma .
mentre nei profilati ed estrusi le linee di tensione seguono naturalmente la direzione di estrusione .
in lavorazione tali linee vengono inevitabilmente tagliate .
provocando dei punti deboli .

tuttavia le opportune nervature e lavorazioni possono ridurre i punti deboli , ma non eliminarli ,in quanto strutturali .
ora tu mi dici che in ricottura dovrebbero sparire !
ma non possono eliminarsi completamente .
per tale ragione ho solleato la domanda degli spessori .

KTM powerparts ed altri produttori aftermarket utilizzano le tue tecniche .
ma non conosco le rilavorazioni post fresatura ed il materiale in dettaglio .


tutto qui .


ciao Speedy

[manuelv]

Originariamente inviata da speedy

il mio post non era assolutamente gufoso.
tutt'altro .

voleva essere una considerazione critica , in considerazione delle linee di tensione , che notoriamente nella versione forgiata seguono le curve di forma .
mentre nei profilati ed estrusi le linee di tensione seguono naturalmente la direzione di estrusione .
in lavorazione tali linee vengono inevitabilmente tagliate .
provocando dei punti deboli .

tuttavia le opportune nervature e lavorazioni possono ridurre i punti deboli , ma non eliminarli ,in quanto strutturali .
ora tu mi dici che in ricottura dovrebbero sparire !
ma non possono eliminarsi completamente .
per tale ragione ho solleato la domanda degli spessori .


KTM powerparts ed altri produttori aftermarket utilizzano le tue tecniche .
ma non conosco le rilavorazioni post fresatura ed il materiale in dettaglio .


tutto qui .


ciao Speedy

Tranquillo, apprezzo le tue considerazioni, perchè notoriamente due teste funzionano meglio di una.......grazie

Manuel

[manuelv]

...........telino verde come in sala operatoria....

[PERANGA]

belin che belle.
Siete artisti, siete i Canova dell'alluminio.

[bufluca]

Nasce anche la superiore...

[speedy]

grazie per i comment .


attendiamo il parto post operazione !


ciao Speedy

[Mylo]

Ciao , c'è un mio amico ( tale Piero .. ) che cerca anche lui due steli da 50 ... lo potete aiutare ? Gli lascio il vostro numero di cell così vi può chiamare ?

[bufluca]

Mylo "invece ed dir dal casedi vin chi a deres una man......"

[Fabio]

Originariamente inviata da manuelv

...ho trovato una super "volontaria" per le prove......

Complimenti per la realizzazione. Una curiosità: che pneumatici sono quelli della foto?

[manuelv]

Originariamente inviata da Fabio

Complimenti per la realizzazione. Una curiosità: che pneumatici sono quelli della foto?

Pirelli Dragon Rain...erano montati sulle ruote quando le ho comprate usate....ci avrò fatto sì e no 50 km ,........non so dirti come vadano...non sono un gran pilota....
L'Hp mi piace molto di più con la 21"..................: arrow:

[bufluca]

E la piastra Superiore sta vedendo la Luce.......

[Fabio]

Grazie manuelv.

[bufluca]

Prima installazione sulla moto......

[VerdeArancio]

Sembra un bel lavoro ma... non facevate prima a comprarvi una Superenduro?

Scusate, era un po' che la tenevo dentro e stavolta mi è proprio scappata!
Però devo ammettere che sembra un lavoro ben fatto, aspettiamo notizie dalla prova su strada e fuori!

[manuelv]

Originariamente inviata da VerdeArancio

Sembra un bel lavoro ma... non facevate prima a comprarvi una Superenduro?

Scusate, era un po' che la tenevo dentro e stavolta mi è proprio scappata!
Però devo ammettere che sembra un lavoro ben fatto, aspettiamo notizie dalla prova su strada e fuori!

......ohhh ma scherzi vero, non ti devi scusare di nulla, anzi dovevi dirlo prima,tanto non se la prende "micca" nessuno.....stai pur certo che conoscendomi ci avrei messo le mani vicino anche a quella.....nemmeno mamma karota fa le cose perfette.....

[mcbart]

Io adoro queste realizzazioni.
Bravi e coraggiosi!

[bufluca]

Grazie a tutti per i complimenti... anche se per il momento lavora solo Manuel.....
Certo Manuel che il telo verde... l'ossigeno e l'elettrocardiogramma non lo attacchi....??
Per quello che riguarda Ktm si mi piace molto la SuperEnduro chissa che un domani non si possa affiancare all'Hp....
Comunque anche in Ktm ci sara' qualcosa da migliorare... altrimenti perche' nel volantino pubblicitario 2009 Off Road ci vanno a mettere una Hp2...

[Manga R80]

se le piastre vanno bene e non interferiscono, potrebbe essere anche un upgrade per le forche esistenti, che dicono aver le piastre che non stringono abbastanza!
in ogni caso è un lavoro super.
Per curiosità, è fatto "a mano" o cad/cam?

[bufluca]

Si infatti il tutto era nato per fare un miglioramento con le forche originali che quando modificate indurendole mandano in crisi e non poco le piastre originali, poi io ho deciso per la sostituzione totale delle forcelle, ma manuel penso rimanga sulle originali per il momento.

[manuelv]

Originariamente inviata da Manga R80

se le piastre vanno bene e non interferiscono, potrebbe essere anche un upgrade per le forche esistenti, che dicono aver le piastre che non stringono abbastanza!
in ogni caso è un lavoro super.
Per curiosità, è fatto "a mano" o cad/cam?

RIGOROSAMENTE CAD/CAM.....NON VOGLIO BEGHE E VOGLIO POTER RINTRACCIARE TUTTE LE LAVORAZIONI CHE SI FANNO!!!!:arrow :..................ALLA MANO LASCIAMO SOLO L'INGRATO COMPITO DI RUOTARE LA MANOPOLA DEL GAS...............................