La mia r1200r classic la lavo spesso perché una classic sporca non esiste
.Prima la passo con acqua(solo con canna e pistola con ugello),poi insaponatura generale con detergente neutro,spugna x carrozzeria,spazzola x cilindri e motore,x collettori e marmitta cromati uso una schiuma x lucidare l' argento e metalli vari,risciacquo generale,asciugatura con panno sintetico in cavalletto laterale,levo la sella pulisco e asciugo il vano,1/2 ora sotto il sole e poi un giretto di 10 km per l'asciugatura totale.Un paio di volte a stagione cera Arexon su carrozzeria e parti cromate:una bellezza
Ahh dimenticavo i cerchi in alluminio con i RAGGI,di solito spazzola e il solito detergente neutro ,due volte all'anno(sempre prima del letargo invernale)su consiglio del capomeccanico del conce Bmw :niente santecler,opacizza,ma un misto in parti uguali di benzina e gasolio,spazzolino da denti olio di gomito e tanta pazienza(essendo novello VIP,very important pensionat C'E')e ottengo un ottimo risultato.Ahhh quando e' sotto il sole bisogna mettersi i Rayban x guardarla
x Roberto 40
per non parlare del cupolino( sarebbe piu' giusto dire cupolone) se fai un giro di notte in estate si appiccicano un miliardo di mosherini,farfalle,zanzare ci devi lavorare su un paio di giorni x disincrostarlo.Quello non e' il mio genere di moto,ma mi sembra tenuta molto bene complimenti 
Modalità ibrida
