R1150RS ma come va questa MUKKA ???

[topcat]

La 1150 l'ho avuta x 3 anni.... stupenda...
l'ho sempre interpretata come una RT LIGHT piuttosto che come una sportiva...
mi spiego meglio... lavoro a 30 km da casa ed uso la moto al posto dell'auto

il motore, il telaio, le ruote, la ciclistica , i rapporti al cambio e la capacità di carico (le due borse e il top) sono uguali....
il serbatoio ha un paio di litri di meno...

le variazioni importanti sono
la carena che è più snella e il cupolino che è più filante..
si prende un po' di più di aria e di freddo in inverno alle ginocchia e alla parte alta delle braccia...

io l'ho sempre usata nei mesi invernali a milano anche con la pioggia su percorsi da 30-40 minuti con basse temperature senza problemi...

un paio di sovrapantaloni (non per forza imbottiti) e un paio di stivali invernali da moto.... e sei a posto....

e così ha avuto una moto fantastica con una linea più filante più grintosa e una posizione in sella non proprio racing ma non seduta....

per me è una grande moto....
ho fatto la scelta prima di te ed è stata una mossa vincente


dopo ho avuto solo delle RT... ma ti assicuro che la differenza di protezione è minima... e appena aumenta la temperatura non te ne accorgi nemmeno....
se decidessi di usarla come mezzo di trasporto principale.... e avessi meno velleità sportive.... il mezzo secondo me perfetto è la RT...

ma la RS ripeto è la sorellina LIGHT... è la stessa moto con un vestitino più corto e basta....

lampssssssss

[ETTORUCCIO]

dopo essere stato il felice possessore di una k 100 lt, la settimana scorsa ho acquistato una r 1150 rs, mi e' sempre piaciuta, io abito in centro sicilia, e sono dovuto andare fino a benevento a comprare la mia rs, dove un pazzo mi ha venduto la moto con 17000 km certificati, blu con tris di valigie ed altri accessori, poi mi sono dovuto sparare i km x tornare a casa,con i dovuti disagi dell'inverno, pero' ne e' valsa la pena, anche considerando l'ottimo prezzo che l'ho pagata. adesso nel mio garage ricevera' tutto l'amore che merita ....da regina quale ...e'. una unica domanda: qualcuno di voi sa indicarmi un modo un po' piu' economico di quelli che ho trovato, per abbassare di un paio di cm le pedane??? non e' colpa sua. lei e' impostata bene, sono io che non ho piu' le ginocchia di un tempo. ho necessita' di avere le gambe poco poco meno piegate, grazie anticipatamente a chi mi rispondera'..... tanti bei km a tutti

[gb.iannozzi]

Venendo dall K lt è chiaro che è più sportiva, ci sono dei kit per le pedane opppure se guardi bene dove è fissata la sella anteriore puoi fare dei rialzi in alluminio e spostare le staffe della sella leggermente più in alto, io li avevo fatti per compensare la caduta in avanti della sella, come avrai notato tende per naturale inclinazione a sbatterti sul serbatoio...