Moto Morini in difficoltÃ* finanziaria

[Teccor]

se se, infatti di scrambler la triumph ne vende a vagonate vero ??

[Alvit]

MAh! Assistenza, ricambi, ieri ero alla Harley a Miami, un salone ENORME, Officina Enorme,e naturalmente affitti enormi, poi il personale le spese di gestione ed ecco che per farti in cacchio di tagliando si parte da $250 (HD di mio figlio)
Idem BMW e gli altri, ma la moto non doveva essere un veicolo che uno si agiustava da se e solo per cose grosse ricorreva all'officina, che di solito era un biciclettaio o poco piu?
Ma vi pare possibile che per un cambio d;olio oggi bisogna ricorrere al concessionario?
Morini e guzzi se continuano a pensare alla strategia antica, non aandranno da nessuna parte, ci vuole qualcosa di innovativo anche nel modo di fare e vendere moto!

[nicola66]

e meno male che in USA c'è una tutela del consumatore che noi neanche ci immaginiamo.
E' vero che alla 3^ volta che si riporta un veicolo per lo stesso guasto se ne può chiedere la sostituzione ?

[Alvit]

Originariamente inviata da nicola66

e meno male che in USA c'è una tutela del consumatore che noi neanche ci immaginiamo.
E' vero che alla 3^ volta che si riporta un veicolo per lo stesso guasto se ne può chiedere la sostituzione ?

Si se entro i primi 18 mesi fai aggiustare un veicolo per lo stesso guasto hai diritto at your money back si chiama Lemon Law!

Ma a parte quello poi le voci girano, ultimamente la Chrysler era nei casini per le troppe magagne dei suoi veicoli e nessuno piu' comprava quel marchio o quasi...

[nicola66]

Originariamente inviata da Alvit

Si se entro i primi 18 mesi fai aggiustare un veicolo per lo stesso guasto hai diritto at your money back si chiama Lemon Law!

Ma a parte quello poi le voci girano, ultimamente la Chrysler era nei casini per le troppe magagne dei suoi veicoli e nessuno piu' comprava quel marchio o quasi...

quindi BMW come sta messa?

[Weiss]

Originariamente inviata da ste02

Quanti anni ha l'Ad della Morini? 70? Deve stare in pensione coi nipoti, non pensare di fare industria. E come lui il 90% dei suoi colleghi e coetanei.

[Alvit]

Originariamente inviata da nicola66

quindi BMW come sta messa?

Sta messa benino (auto) le moto sono quater gat !

[geba]

L'AD della Moto Morini non ha 70 anni

http://www.123people.it/ext/frm?ti=r...log&wrt_id=350

I problemi economici dell'industria sono molto complessi ...

[pat]

Io la penso come Romargi. Fare moto non vuol dire fare impresa. Gli italiani hanno insegnato al mondo come fare moto, motori, sospensioni e quant altro. Ma non sappiamo fare impresa. Possiamo fare gli artigiani, forse. O i furbetti del quartierino.

Negli ultimi 10 anni poi è cambiato tutto: l'aspetto finanziario è diventato prioritario su tutto il resto, e in Italia non eravamo preparati. E poi è arrivato il 2009, in pochi mesi è saltato tutto. Ora i CFO usano la sfera di cristallo.

[nicola66]

Originariamente inviata da Alvit

Sta messa benino (auto) le moto sono quater gat !

perchè nelle auto li non vende le diesel.

[Don57]

Peccato, peccato.
Moto con gran potenziale, ma una gamma ristretta anche nell'ambito dei pochi modelli (troppo simili tra loro), scelte di design non sempre azzeccate. La scrambler può fare notizia, ma quanti comprerebbero una moto così?
Sono certo avrebbero aggiustato il tiro. Ancora un poco e, se è vero che la novità era finita, proprio per questo avrebbe convinto quelli che dubitavano della durata della marca ...
Ho letto review anche su riviste estere con apprezzamento notevole. Prima o poi avrebbero fatto una moto "per due" così avrei venduto la mia R1200R... invece di cambiarla probabilmente una R1250R...

Che il marketing della BMW sia eccezionale? Mah, sarò scemo io, visto che considero comprarne un'altra dopo che la R1200R mi ha lasciato a piedi 2 (DUE) volte con l'immobilizzatore, e una terza quasi con l'indicatore del carburante.

Speriamo la Morini ce la faccia, anche nel panorama italiano, ha fatto in 3 anni moto migliori della Guzzi (la peggiore moto che ho mai avuto è stata una V50III) che nel mercato c'è rimasta.

Ma non è detto per la nuova BMW, potrei comprarmi una KTM 990 SMT...

[rolemans]

scusate ma dove avete letto che la morini fallisce????

[Isabella]

qui..

qui

e qui

[Ste02]

Originariamente inviata da Teccor

se se, infatti di scrambler la triumph ne vende a vagonate vero ??

ma quella è un bel soprammobile, non una moto.
CI viaggi con quella ? mah?

[rolemans]

che tristezza!

[Pier_il_polso]

Ma Mototur ?
Di solito sente il profumo della parola Morini da millemila chilometri.....

[rolemans]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma Mototur ?
Di solito sente il profumo della parola Morini da millemila chilometri.....

sarà in lutto

[baikal]

ragazzi sapete quante aziende sono in crisi profonda in questo periodo e quante entreranno in crisi nei prossimi mesi?
Morini era resuscitata qualche hanno fa ( 2 se non mi sbaglio ) e sicuramente questo periodo non el ha fatto certo bene.

[Zio Erwin]

Non penso che chiuda.
Se conosco gli imprenditori italiani, la storia è questa: le banche gli hanno tagliato la linea di fido, la proprietà a questo punto doveva decidere se metterci il grano di tasca propria o mettere in scena la crisi economica.
Da buon italiano ha trovato la soluzione!
Stato di crisi, non ci sono soldi, quindi cassa integrazione straordinaria, magari poi mobilità, intanto i dipendenti li paga lo stato e si tira avanti, "il Padrone" si tiene i soldi aspettando che ci sia la ripresa che tutti sperano.
Detto questo, la crisi ha effettivamente tagliato le gambe a molti, ma quelli che sono in merda sono quelli che erano già lì lì anche prima.
Siamo obbiettivi, la Morini aveva le gambe corte.
Al di là del motore con un sacco di cavalli (a mio parere inutili ) le moto non erano granchè entusiasmanti.
Per intenderci non hanno fatto scalpore come le MV F4 o Brutale, moto che hanno lasciato il segno nella storia del motociclismo, senza vincere mondiali Superbike o MotoGP.
Un buon progetto dà buoni risultati per anni.
Fare soldi con le moto è difficile, molto difficile.
Bisogna essere dei geni.
Tamburini su tutti.
Ma anche Carlo Talamo, genio della comunicazione, che ha fatto sembrar bello un cesso di moto.
BMW non fa moto indimenticabili ma sa gestire bene l'azienda, ha risorse illimitate, ha un brand solidissimo e tutto sommato le moto senza eccellere, sono veramente facili da guidare e chiunque riesce a portarle senza troppi problemi, anche chi fino al giorno prima guidava uno scooterone.
Ora con Husqvarna è entrata anche nel fuoristrada che allarga ancora di più il mercato.
Morini come Guzzi ha sbagliato mercato.
Troppo affollato.
Fare soldi con le moto non vuol dire fare quello che piace ma quello che si vende con profitto.
Lambertini ha fatto quello che gli piaceva non quello che voleva il mercato.
Comunque tranquilli perchè credo che non chiuderà ma ne uscirà ridimensionata e con i soldi dello stato.
Viva l'Itaglia e il made in italy.

[Alvit]

Originariamente inviata da nicola66

perchè nelle auto li non vende le diesel.

Qui il diesel per ora non va, la mercedes vende qualcosinainaina, ma ..
Il disel costa alla pompa di piu' della benzina normale, eccetto che per i gossi camion, non c'e' un indotto di meccanici e piccole officine attrezzate per il diesel, insomma gli americani per ora non ci capiscono niente nei piccoli diesel.
Io feci anni fa una brutta esperienza conun Pickup chevrolet diesel, 8 cilindri 6200cc mi cambiarono 3 volte la pompa in garanzia perche non ci capivano

[Alessio gs]

Alvit cosa vuol dire....."quater gat"
scusa l'ignoranza

ciao

[Teccor]

è AMMERIGANO suvvia hahah

[Fabio]

..E' dialetto credo milanese. Significa "quattro gatti", cioè quasi nessuno.

[madagascaaar]

http://www.moto.it/focus/focus01.asp?ID=651

non invidio per niente i pochi fortunati possessori di Granpasso et similia....

gli auguro di non avere bisogno, nei prossimi mesi, di un bullone di ricambio!

[R72]

ma non solo per quello
forse perche' e' qui vicino a casa mia pero' mi dispiace, come una tradizione da abbandonare