ho provato l' esa e

[joesimpson]

Originariamente inviata da Burro

l'ho a vuta e almeno che non giri solo in pista è un massacro.

.

per non parlare del post in rilascio.
il trasferimento di carico sul lant in impostazione conporta un sidedown incontrollabile.


mi dici qualcosa sulla patagonia?

finalmente qualcuno che capisce..............


io l'ho provata, concordo per l'uso in pista... troppo cattiva

però all'ant non ho riscontrato nessun problema
al posteriore invece ..............


per la patagonia, pensi che tommy si ricordi ancora qualcosa???? ormai ha i neuroni andati

Joe, ho ordinato il nuovo Ninja .......Ti massacro.

quando vuoi, challenge to the last hairpin

[63roger63]

Originariamente inviata da Burro

... effetto Bungee jumping.

... un sidedown incontrollabile.

c...brokenwrist.

Bah!
Per quanto riguarda le sospensioni...l'up e il down...
...io di termini tecnici in inglese capisco...o voglio capire solo questi:

[chomo]

Originariamente inviata da Burro

effetto Bungee jumping.

... sul lant in impostazione conporta un sidedown incontrollabile.

... vai sicuramente in brokenwrist.

così insomma...

[aklm75]

Originariamente inviata da 80furia

Come siete drastici ragà!!!!!!!!!
Non mi date neanche il tempo di godermi l'esa sallu mia nuova 1200!!!
Comunque credo che se ogni volta che ci sta qualcosa di innovativo, come nella stragrande maggioranza dei casi, se ne parla in questi termini non si dovrebbero più fare progressi!
Comunque... sarà il tempo a l'esperienza a dar ragione o torto!!
Ciao Skito!!! quando ci vedremo lo proverai sulla mia e mi dirai il tuo OGGETTIVO parere!!

innovativo è stato l'abs sui Kapponi....innovativo è stato il telelever...
innovativo è stato il sistema di WP per regolare i settaggi con un motorino passo passo...il resto è solo elettronica applicata...e per giunta non sempre troppo affidabile...de gustibus

[Dfulgo]

...la solita storia de "la volpe e l'esa"...