COmunque stavo curiosando sul forum lc8 - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Panzerdivision · 21-03-2005, 22:18

ahahaha.... sto week end di prove KTM ha fatto vacillare le piu solide certezze...

io penso all'LC4 ADV da quando ne ho visto una streppa (teteschi) nei luoghi piu sperduti del mondo...

certo non è un giesse in quanto a confort ma con le touratech la capacità di carico è la stessa... cosuma meno.. i suoi buoni 140 in sardo li tiene

se devi affrontare strade difficili le superi.. beh io ho fatto viaggi anche con la XR400SM....

mi preoccupa solo l'affidabilità

calimero · 21-03-2005, 22:20

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Originariamente inviata da Panzerdivision GS

ahahaha.... sto week end di prove KTM ha fatto vacillare le piu solide certezze...

io penso all'LC4 ADV da quando ne ho visto una streppa (teteschi) nei luoghi piu sperduti del mondo...

certo non è un giesse in quanto a confort ma con le touratech la capacità di carico è la stessa... cosuma meno.. i suoi buoni 140 in sardo li tiene

se devi affrontare strade difficili le superi.. beh io ho fatto viaggi anche con la XR400SM....

mi preoccupa solo l'affidabilità

non fare belinate cesare!

barbasma · 21-03-2005, 22:29

x gelande

quando ho venduto il GS ho provato un LC4ADV con carburatore dell'orto e scarico aperto... quello di KTMCHEFF... da paura!!!

:P

180 kmh...

se non usciva il 950 lo avrei comprato sicuramente...

logico che vibra come un martello pneumatico... ma come te... ho visto quella moto nei posti più assurdi carica come un mulo... in africa ci monti i tasselli e parti senza alcuna modifica è l'unica moto che può farlo sul mercato...

diciamo che non è una moto per due persone.... e infatti spesso ho visto lui e lei con due LC4... e se consideri che con il costo di un GS1200 ne compri quasi 2....

non ho notizie di avarie sull'LC4 se non nei modelli pre 1999 poi come ci ha confermato anche Feliciani alla dakar è stato messo a posto... affidabilissimo...

vedremo il modello nuovo che esce nel 2006 con motore diverso... speriamo che abbiano tolto le vibrazioni ma non sconvolto il tutto sennò ci tocca aspettare che diventi affidabile pure questo...

Panzerdivision · 21-03-2005, 22:37

e poi è pure bella.... certo che anche un giessino ben fatto...

eleoluca · 21-03-2005, 22:41

Ma parché arrovellarsi a cercare pregi e difetti?
Alla fine al cuor non si comanda, e ciascuno compra quella che gli piace di più.
Personalmente non comprerei il carotone nemmeno se fosse migliore del GS (cosa che non è).
Una moto non ti piace può avere tutti i pregi del mondo, ma se non ti piace....
Può essere divertente da guidare, ma quando si scende deve anche piacere a guardarla dal estetico.

Pier_il_polso · 21-03-2005, 23:59

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Originariamente inviata da Barbasma

se consideri che con il costo di un GS1200 ne compri quasi 2....

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Originariamente inviata da Barbasma

beh se lo fa la BMW da vari anni e con successo perchè non dovrebbe provarci anche lei?

per lo meno ha tenuto i prezzi più bassi... ha avuto vergogna a vendere una moto a oltre 15.000 euro...

Eddagli con sto fatto che costa 15.000 euro.
Ci ho fatto anche un 3ad chilometrico a tal proposito.
Il GS 1200 costa 13.300
Il KTM LC8 costa 12.850

Ci sono meno di 500 euro di differenza, e se sulla BMW devi spendere dei soldi per comperare le borse, con la KTM devi spendere i soldi per cambiare gli scarichi sennò il passeggero si cuoce le chiappe.
Siamo ancora li, solo che con la BMW hai acquistato qualcosa che non avevi (le borse), mentre con il K hai solo sostituito qualcosa che avevi già...
Uff...

2valvole · 22-03-2005, 01:17

a me la Ktm non mi piace per 1 solo motivo: non ha il boxer

Panzerdivision · 22-03-2005, 08:37

stamattina ho beccato un gruppo di krukki che partivano x l'africa...

due giesse due valvole
1 ADV
1 carota
2 LC4 ADV
1XR 650 con serbatoio maggiorato

sto LC4 ADV mi piace proprio tanto

barbasma · 22-03-2005, 08:46

x pier

argomento già chiarito... la KTM la vendono a 12.000... scontata... spesso con accessori compresi.... vedasi promozione... e sono max 1000 euro tra scarichi e valige se compri LEOVINCE E HEPCO....

il GS NO!!! e poi compralo tu con gli scarichi color merda e i cerchi in lega...

facciamo una indagine di quanto la gente mediamente l'ha pagata?

x gelandestrasse

in tunisia 3/4 delle moto sono LC4 e gli altri XR honda.... e arrivano tutti dalla germania senza carrello con valige e tutto... si piazzano in hotel a douz e poi fanno giri a margherita...

se la prossima LC8 diventa troppo stradale io passo all'LC4...

comunque in ottobre portiamo anche i GS... preparatevi!!!!

Diavoletto · 22-03-2005, 08:48

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Originariamente inviata da Barbasma

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Originariamente inviata da Diavoletto

ci vorrei anche viaggiare...e la sm non mi sembra adatta al bagagliame + femmina+ 1000 km in una giornata...

....

uhm io ci sono andato a caponord e le donne che ho portato in giro sono state benissimo e divertite un sacco...

la sella del passeggero del GSADV è praticamente uguale a quella del KTM...

e comunque io ho fatto rifare la sella e adesso è una figata...

TI STAI ARRAMPICANDO SUGLI SPECCHI

HO scritto la SUPER MOTARD......!!!!!!...mi stavi dicendo di aspettare la super motard......e io ti ho risposto........lo so che l'adv è bona per viaggiare...

barbasma · 22-03-2005, 08:49

ah ok...

la ADV ti assicuro che è più protettiva del GS per viaggiare... le gambe sono coperte e il cupolino con carena protegge spalle e tutto...

ma penso che l'avrai sperimentato già a velocità subumane...

Diavoletto · 22-03-2005, 09:26

...dovrei valutarla per un week end....per vedere i lati positivi e quelli negativi.....sabato so arrivato a 190....in due ma ero in curva ....e sembrava bella stabile...ma non ho sentito se arriva aria.....heheeheh

calimero · 22-03-2005, 09:30

è un catenaccio orribile, io mi vergogno quando qualcuno che gira con me ha una KTM

fa "burinazzo romanista"

è mettersi in mostra gratuitamente con quelle linee sgraziate e quelle forme spigolose, se poi pensi alla catena che si sporca, si spezza, deve essere ingrassata, cambiare il pignone, la corona ecc

naaaaaaaaaaaaaaaaaa la morte mi viene!

barbasma · 22-03-2005, 09:32

uhm andando a caponord ero carico come un somaro... ma non sono arrivato a 190 sui curvoni autostradali tedeschi...

max 160...

però sulla pioggia no problem....

la settimana prossima la provo con le sospensioni revisionate e regolate da Vigliac (fatta anche scorrevolezza steli.. spessoraggio interno.. mono e tutto...) e ti dico... :P

ED IL POLSO · 22-03-2005, 09:44

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Originariamente inviata da Barbasma

TESTA DI SUINO... dove eri sabato sera?

...

Se magari mi avvisaste prima del sabato pomeriggio avrei potuto venire..........

Lo sai che ho l'agenda piena d'impegni......

Comunque lavati la bocca col sapone prima di parlare di mono Jap....

ED

luke · 22-03-2005, 09:51

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Originariamente inviata da Diavoletto

...dovrei valutarla per un week end....per vedere i lati positivi e quelli negativi.....sabato so arrivato a 190....in due ma ero in curva ....e sembrava bella stabile...ma non ho sentito se arriva aria.....heheeheh

Te l'ho detto....te ne basta una di carota...

fabiio · 22-03-2005, 10:07

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Originariamente inviata da Diavoletto

...dovrei valutarla per un week end....per vedere i lati positivi e quelli negativi.....sabato so arrivato a 190....in due ma ero in curva ....e sembrava bella stabile...ma non ho sentito se arriva aria.....heheeheh

L'anno scorso c'era africa adventure di, mi sembra, Varese che le noleggiava per il week-end. Magari prova a sentirli.

Diavoletto · 22-03-2005, 10:56

grazie mo provo....

...luke .......machecazz....so rimasto stupestrafatto......

barbasma · 22-03-2005, 11:00

prova anche LOVATO'S BIKE dove sono andato a fare le prove io...

sempre vicino a GALLARATE.... CASORATE SEMPIONE...