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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-07-2009, 01:05
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
Messaggi: 5.547
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Bella spiegazione Dog,
chiara ed esaustiva, meglio di così ........!
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MaloNoSePuede
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01-07-2009, 09:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Sono sempre più convinto che quel casco, in particolare, debba essere rimandato in fabbrica per venire analizzato; è impossibile che accada una cosa del genere dopo essere caduto da una sedia, impossibile, anche se Bergamaschi non è d'accordo, ma lui non è un tecnico!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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01-07-2009, 10:52
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#3
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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mary ha verosimilmente ragione, cmq. e poi, non costa nulla...
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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01-07-2009, 13:13
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Magna Grecia
Messaggi: 650
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Probabilmente il tuo danno rientra in quelle percentuali tecniche di collassamento del prodotto. Quoto Mary, mandalo comunque e fottitene di Bergamaschi. Nessuna marca seria lascerebbe quelle foto sul web senza aver dato soddisfazione al cliente.
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R1200GS ADV Enterprise
Ridatemi il "Sergente" Romano
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01-07-2009, 15:04
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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" Nessuna marca seria lascerebbe quelle foto sul web senza aver dato soddisfazione al cliente. "
E' vero!
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01-07-2009, 15:16
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.250
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Questo post l'hanno letto x adesso 1241 motociclisti, nel giro di poco si spargerà la voce e almeno 10000 motociclisti sapranno cosa è successo a un casco Shubert, consiglio alla stessa marca di fare un intervento CHIARIFICATORIO e TRANQUILLIZANTE sia x chi ce l'ha ,che x chi aveva pensato di comprarlo!!!
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kawa 1100 sx se _ XSR 900
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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01-07-2009, 15:20
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2008
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.872
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io credo che nessuna ditta di caschi seria si riufiuterebbe di volerlo vedere. Indipendentemente dal fatto che possano o meno credere alle dinamiche dell'accaduto, analizzare il casco in oggetto potrebbe costituire una fonte di informazioni preziosa per il costruttore. Pertanto bypassa il distributore.
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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01-07-2009, 15:34
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#8
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Se cercate sul forum questa storia si è già ripetuta altre volte..
se dobbiamo prendere per buono il discorso della
deformazione/rottura programmata
bisogna che qualcuno ci spieghi se è normale
che questa si manifesti in urti di piccola entità
o se sono difetti di costruzione..
Inoltre la frattura programmata è proporzionale all'intensità
dell'urto ??
Perchè se una crepa di questo tipo si apre per
una caduta del casco vuoto da 48 cm
in un urto più serio significa che si apre tutto ???
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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01-07-2009, 15:38
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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Il vero problema, secondo me, è che non hanno creduto alle affermazioni di Freewind e pensano che l'impatto sia stato particolarmente severo.
Plausibile, con tutti i furbi che ci sono in giro.
D'altra parte, un casco degno di tale nome NON DEVE subire un simile danno a causa di una caduta del genere. Impossibile che non sia neanche in grado di sopportare il proprio peso dopo una caduta da 50 cm., su un pavimento perfettamente piano e liscio.
Io insisterei per farlo controllare in fabbrica. Potranno certamente rendersi conto della tua buona fede e dell'eventuale difettosità del pezzo.
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www.audio-activity.com
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01-07-2009, 15:59
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#10
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.305
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questo e' ragionevole, anche perche' data la dinamica della caduta, e' semplice verificare che a fronte della frattura della calotta non ci sara' deformazione alcuna del polistirolo interno, a conferma che non e' stato un incidente "con la testa dentro"
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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01-07-2009, 20:46
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2004
ubicazione: Fondi (LT)
Messaggi: 177
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Quote:
Originariamente inviata da drummer62
Il vero problema, secondo me, è che non hanno creduto alle affermazioni di Freewind e pensano che l'impatto sia stato particolarmente severo.
Plausibile, con tutti i furbi che ci sono in giro.
D'altra parte, un casco degno di tale nome NON DEVE subire un simile danno a causa di una caduta del genere. Impossibile che non sia neanche in grado di sopportare il proprio peso dopo una caduta da 50 cm., su un pavimento perfettamente piano e liscio.
Io insisterei per farlo controllare in fabbrica. Potranno certamente rendersi conto della tua buona fede e dell'eventuale difettosità del pezzo.
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Non so come spiegarlo, a mio giudizio un casco che cade da un'altezza che voi giudicate congrua alla rottura penso che debba avere quantomeno dei segni tipo graffi o ammaccature, il casco è perfetto tranne la crepa. Ripeto che all'importatore non ho chiesto ne il risarcimento ne la sostituzione, soltanto una risposta tecnica su come possa essere accaduto. La sua risposta l'ho pubblicata. Continuerò su altri forum xchè penso sia giusto portare a conoscenza più motociclisti possibile.
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BMW 1200 RT Husqvarna TE 450 IE
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01-07-2009, 16:55
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 1
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Sono sicuro che Schubert sia una marca ottima come tante altre e queste storie si sentono appunto anche per altre marche. Può capitare. Il discorso è che i caschi vengono testati come tantissimi prodotti "a campione", intendo: se ne prende uno ogni 100 (per es.) e se questo resiste, previa dimostrazione dell'uniformità della produzione (requisito cardine per ottenere certificazioni di qualità ecc), allora viene accettato tutto il lotto di 100. Pardon, 99. Quello rotto si butta  .
Se prima di essere messo sul mercato un prodotto dovesse essere testato esso stesso, e quindi con quelli che si chiamano "controlli non distruttivi" (radiografie, ecc.) finirebbe probabilmente con un prezzo con qualche zero in più!
Capitolo a parte sono le st****ate che devono dire i produttori per evitare cattiva pubblicità. Questo non vuol dire che un prodotto non sia sicuro. E' normale che un casco ogni tot se "testato" possa non passare il test o addirittura rompersi cadendo dalla sedia. Purtroppo però questo in genere non viene detto perchè non fa piacere leggerlo. Esiste una differenza non piccola tra quello che viene detto "rischio percepito" e il "rischio reale". Mi spiego meglio. Schubert potrebbe più sinceramente dire pubblicamente : "Un casco ogni 100.000 cadendo dalla sedia potrebbe rompersi" a mò di vanto perchè magari gli altri produttori, che non lo dicono, producono caschi che "uno ogni 50.000 potrebbe rompersi cadendo dalla sedia" ma se ne guarda bene perchè il pubblico percepirebbe la cosa come scarsa qualità o finirebbe per fidarsi del produttore che non dice nulla!
Scusate se mi sono dilungato, spero di essermi spiegato.
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01-07-2009, 19:10
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#13
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Quote:
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Originariamente inviata da Antotriumph
Un casco ogni 100.000 cadendo dalla sedia potrebbe rompersi"
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Questo però significa che per coprire i 10 caschi rotti
caduti dalla sedia letti qui sul forum ne sono dovuti
cadere dalla sedia 10.000.000 !!!!
C'è qualcosa che non torna comunque...
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E non mettetecelo il casco su questa benedetta sedia
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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01-07-2009, 21:03
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Comunque bisognerebbe vedere anche dove ha battuto quel casco..., voglio dire che se è caduto su di uno "spigolo vivo" allora la cosa potrebbe " leggermente " cambiare...
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www.bedbreakfastlauretum.com/
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01-07-2009, 21:56
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 1.982
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A parte le divergenze di opinione sulla dissipazione dell'energia cinetica fornita dalla rottura della calotta (che, comunque, mi sembra nello specifico esageratamente bassa), quello che mi sembra poco professionale è la risposta dell'importatore.
Suppongo che, considerata l'attenzione che dicono di porre alla sicurezza del cliente, dovrebbero avere almeno la curiosità tecnica di fare delle verifiche sul casco in oggetto.
Ma, non mi sembra che la risposta data sia su questa linea di pensiero.
Il caso si potrebbe commentare con un sottofondo musicale: chi ha avuto, avuto, avuto, chi ha dato, ha dato, ha dato.....
Mah!
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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02-07-2009, 11:14
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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E' piuttosto raro che qualcuno cada da una sedia col casco in testa, mentre, se cade dalla moto e il casco si rompe, la cosa è più "normale" (ma bisogna vedere se il protagonista è ancora in grado di mettere foto su un forum).
DogW
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02-07-2009, 11:23
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2005
ubicazione: Modena
Messaggi: 2.246
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a parte che l'intervento era volutamente ironico, mi riferivo al fatto che ho visto amici, in fuoristrada, prendere belle craniate, contro rami o a seguito di cadute, che lasciavano il casco intatto.....lo stesso modello di una nota casa italiana di cui circolano altre foto di caschi esplosi o distrutti per banali cadute dal manubrio della moto o dalla sedia, come quì riportato
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Running GURU secondo Mad Mat
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02-07-2009, 11:52
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2005
ubicazione: Cesena
Messaggi: 5.068
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BMW R1150 GS 2002, KTM 450 EXC SIX DAY 2010
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