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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-03-2005, 21:55   #51
brugola
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azzen, non sapevo del verde. dei carburatori continuo a dire che non appartengono alla moto, anche se sono stati montati successivamente dalla mamma non sono i suoi. Pero è bella se il colore e originale. Quanto vuole, il crucco? ciao
3000 eurozzi accidenti al krukko!

ma è in opera l'operazione "pialla"

...i carburatori sono bing, non di prima serie ovvero non usciva così di fabbrica ma essendo noto il problema della carburazione nella serie 60 veniva prodotta da bmw (e consigliato il montaggio) della variante con l'arricchitore...quella appunto in questione. 8)

la moto può essere iscritta come veterana ha passato "l'esamino" la sella è l'unico pezzo non originale, una corbin tutto il resto lo è compreso le krauser, certo ne sto facendo una malattia... 8)

è ufficiale:
sei in scimmia

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Vecchio 17-03-2005, 21:58   #52
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...ma non dirlo! mi stò studiando il manuale tecnico e l'equivalente della carta di circolazione italiana (la "carta grigia" il libretto della moto) è già qui...

basta che paghi...

ahhhhhhhhhhhhhhhhhh

scimmiaaaaaaaa!!!!!!!!!!
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Vecchio 17-03-2005, 22:04   #53
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la vogliooooooo!!!!!!!!!!!
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Vecchio 17-03-2005, 22:08   #54
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la vogliooooooo!!!!!!!!!!!

Sinceramente Alex....tra questa e il GS tamarrato....dai.......non c'è paragone......non pensarci nemmeno....
Piuttosto l'hai provata??
Ha un minimo di spunto?
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Vecchio 17-03-2005, 22:09   #55
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Bhe spunto... ha circa 42 cavalli, certo il rumore è pieno e bellissimo...freni inesistenti
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Vecchio 17-03-2005, 22:13   #56
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Ha un rumore che le nostre (no non la tua obsoleta, quella si ) le nostre moderne se lo sognano ed un fascino pazzesco, se penso che ha 30 anni! incredibile, queste si che erano moto di ghisa! 8)
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Vecchio 17-03-2005, 22:14   #57
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Bhe spunto... ha circa 42 cavalli, certo il rumore è pieno e bellissimo...freni inesistenti

Beh come detto sei vuoi frenare sul serio (senza cioè contare sempre sul freno motore...) devi andare su un /7 ma questa è davvero originale e,credo, in Italia unica.....


Se dovessi cambiare la sella la Corbin la prendo io volentieri (prima o poi vien buona...magari per la Special cafè racer che vorrei "fare" il prossimo anno....)
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Vecchio 17-03-2005, 22:20   #58
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Questa R60 penso che alle nostre latitudini sarebbe veramente un pezzo unico...veramente da intenditori (mario54 docet)

per la sella...

è orribile ok, ma ha ca. un anno! logicamente se prenderò la moto non rimarrà a lungo quella porcheria. 8)
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Vecchio 17-03-2005, 22:35   #59
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Questa R60 penso che alle nostre latitudini sarebbe veramente un pezzo unico...veramente da intenditori (mario54 docet)

per la sella...

è orribile ok, ma ha ca. un anno! logicamente se prenderò la moto non rimarrà a lungo quella porcheria. 8)
Allora se cambi la sella ho diritto di prelazione.......
io comprerei.....se meccanicamente è a posto.
Certo che a vederla in foto deve essere stata tenuta in modo maniacale.....per i freni poi utilizzando ganasce più performanti e magari pulendo un po' i tamburi si può migliorare....
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Vecchio 17-03-2005, 22:38   #60
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Si il tipo è abbastanza "schizzato" ha un sidecar BMW originale R75 del '46 che mi ha mostrato (bellissimo tutto nero lucido) ed una erre 1150...

il sidecar era uno spettacolo, quattro posti (2+2)

8)
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Vecchio 17-03-2005, 22:53   #61
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per alex lugano,nel caso in cui tu non decidessi per l'acquisto, mi metto in lista. Vorrei vederla, un paio di info e la compro. Per favore, alex tienimi presente... stbellini@tiscali.it
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Vecchio 17-03-2005, 23:14   #62
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per alex lugano,nel caso in cui tu non decidessi per l'acquisto, mi metto in lista. Vorrei vederla, un paio di info e la compro. Per favore, alex tienimi presente... stbellini@tiscali.it
azz...

dici sul serio? allora piace veramente!!!!!
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Vecchio 18-03-2005, 00:21   #63
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e e anche il carburatore non mi pare originale.(aveva il bing ritondo)
Mi scuso ancora ma per essere precisi il Bing "rotondo" che dici tu è il modello a depressione(membrana) che montava solo il R75/5,il 50/5 ed il 60/5 montavano quello "tradizionale" a valvola scorrevole.
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Vecchio 18-03-2005, 08:40   #64
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e e anche il carburatore non mi pare originale.(aveva il bing ritondo)
Mi scuso ancora ma per essere precisi il Bing "rotondo" che dici tu è il modello a depressione(membrana) che montava solo il R75/5,il 50/5 ed il 60/5 montavano quello "tradizionale" a valvola scorrevole.
ma ti hanno trapiantato un ETK


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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 18-03-2005, 12:55   #65
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no è che è LUI, il marione l'ETK...
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Vecchio 18-03-2005, 14:06   #66
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no è che è LUI, il marione l'ETK...
....un po' come UGO BMW

A proposito....quand'è che prendi la decisione????
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Vecchio 18-03-2005, 14:13   #67
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Penso entro fine mese...
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Vecchio 18-03-2005, 14:46   #68
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Penso entro fine mese...
Aspetti le paga?
.
.
.
.
.HIHIHIHIHI...
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Vecchio 18-03-2005, 14:54   #69
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...in un certo senso.

mai avere fretta, soprattutto se si sa d'essere quello che conduce il gioco.
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Vecchio 18-03-2005, 14:58   #70
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...in un certo senso.

mai avere fretta, soprattutto se si sa d'essere quello che conduce il gioco.
Ummm...sagace!senti ma...nn è che ti serve anche una FA-VO-LO-SA R1100RS con tanta robetta sopra?cidalapaga alle eSSe!!!
hehehehe...
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Vecchio 18-03-2005, 15:15   #71
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il gs l'hai venduto invece?
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Vecchio 18-03-2005, 15:30   #72
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il gs l'hai venduto invece?
Non ne ho il coraggio...la follia Ducati è forte ma nn sino a quel punto.
E poi i "BMWisti"vogliono la moglie ubriaca e la botte piena...nessuno gli ha spiegato che se succede di ritrovarsi la moglie ubriaca e la botte piena e solo perchè qualcuno se lè trombata 8)
BMWisti...
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Vecchio 18-03-2005, 15:35   #73
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ah ah ah meno male...(per il gs intendo!)
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