Montaggio Stebel Nautilus Compact su ADVM - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

bluejay · 11-06-2009, 09:23

C'è qualcuno che ha montato lo Stebel sul GS 1150 ?

A parte che (Canbus a parte

) sia poi la stessa roba...o no ?

X Lamas : Ma il tuo Gatto va d'accordo col Canbus ?

geko · 11-06-2009, 09:53

Quote:

C'è qualcuno che ha montato lo Stebel sul GS 1150 ?

Nella sezione Download del sito d'oltremanica indicato da Lamas ci sono le foto di un 1150 con il Nautilus.

asdolo · 24-06-2009, 18:44

Quote:

Originariamente inviata da Lamas

Spezialwerkzeug

BMW 83300402344
Cartool 610619

Mi sembra faccia parte degli "attrezzi" e non ricambi.
Costa dai 10 ai 20 euro.

Ciao

Sono stato dal conce della mia zona (prov di como) e controllando sul terminale mi ha detto che non è disponibile da nessuna parte, neppure in germania. manco a ordinarlo.. non sapeva dirmi se ci avrebbe messo giorni, mesi anni ad arrivarmi. Infatti oggi ho optato per dei semplici ruba corrente. (però ho montato un stebel magnum) vedi post --> http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=stebel

geko · 24-06-2009, 23:24

Quote:

Sono stato dal conce della mia zona (prov di como) e controllando sul terminale mi ha detto che non è disponibile da nessuna parte, neppure in germania.

Non ha guardato bene, è tra i codici degli attrezzi da officina.
Il mio conce di PD ha confermato quanto detto da Lamas.

63roger63 · 24-06-2009, 23:26

Io il cavetto l'ho preso da nipponormans, in quattro giorni è arrivato.

http://www.nippynormans.com/products.asp?dept=259

asdolo · 25-06-2009, 08:48

Quote:

Originariamente inviata da geko

Non ha guardato bene, è tra i codici degli attrezzi da officina.
Il mio conce di PD ha confermato quanto detto da Lamas.

io gli ho messo in mano il codice in questione, ma nulla..
va beh, ma ora ho fatto il bypass col ruba corrente.

Lamas · 25-06-2009, 10:47

Quote:

Originariamente inviata da asdolo

io gli ho messo in mano il codice in questione, ma nulla..
va beh, ma ora ho fatto il bypass col ruba corrente.

Anche a me il primo concessionario ha fatto "ostruzionismo"

Poi il secondo ne aveva un pacchetto in bella mostra.

Eventualmente per i Veneti vi lascio in mp il nome sia del concessionario buono

che di quello cattivo

geko · 25-06-2009, 11:09

Quote:

Eventualmente per i Veneti

oramai non sono più Veneto ma se abitassi vicino a Padova andrei da Ceccato e parlerei con Gianni, l'accettatore moto

JIMBONE · 01-07-2009, 22:02

ciao Roger, sto cercando, sul sito della stebel, la nautilus da te postata ma non riesco a trovarla, che per caso è un modello vecchio?
L'unica che c'è ha le trombe diverse.
lamps

BikerDan · 02-07-2009, 10:05

per farsi un'idea della grandezza questo link torna utile:

http://www.youtube.com/watch?v=9XyQ2zCL18E

63roger63 · 02-07-2009, 12:47

Quote:

Originariamente inviata da JIMBONE

ciao Roger, sto cercando, sul sito della stebel, la nautilus da te postata ma non riesco a trovarla, che per caso è un modello vecchio?
L'unica che c'è ha le trombe diverse.
lamps

E' un prodotto nuovo, vai alla pagina iniziale
http://www.stebel.it/stebel/index2009.htm
e clicca su products, poi seleziona moto e il gioco è fatto.

JIMBONE · 02-07-2009, 21:04

grazie tante, sul sito della stebel prima non la trovavo, cercavo su questo link http://www.stebel.it/stebel/index.htm

Motopoppi · 03-07-2009, 09:23

Se non fosse che e' un po' ingombrante mi paicerebbe questa:

http://www.youtube.com/watch?v=I9KKaj26Lsw&NR=1

MOCIONCI · 03-07-2009, 09:37

bella roba!!! te la immagini montata al posto del top case??

Alting · 18-08-2009, 14:42

Datemi una chiave inglese ma non un tester

!

Avevo una Stebel Nautilus che oggi ho provato a montare: tolti i fili dal clacson originale e messi su questa, ha suonato due volte e poi basta.

Allora ho seguito lo schema della Stebel, col relais, ma niente da fare.

http://www.filedropper.com/nautilus-compactwiring_2

Il fusibile è a posto, l’orologio va.
Premendo il pulsante clacson si sente il tac del relais originale.

Sconnesso il nuovo, rimontato l’originale per prova, neanche lui suona più.

Qualche suggerimento su dove mettere le mani (ed il tester) o è meglio che vada al mare?

Grazie a todos

alabassa · 18-08-2009, 14:59

Quote:

Originariamente inviata da chomo

il problema resta sempre trovare il pulsante del clacson al momento del bisogno

esattissimo

io proprio in quel momento metto la freccia a sinistra

e viceversa....
una volta dovevo superare una macchina dei carabinieri che procedeva lentamente e per fare la manovra perfetta ho iniziato dalla freccia a sinistra.... è venuta fuori una strombazzata da paura in pieno centro abitato zona ospedale.... tutto liscio, ma mi hanno guardato storto!

alabassa · 18-08-2009, 15:06

Quote:

Originariamente inviata da Alting

Datemi una chiave inglese ma non un tester

!

Avevo una Stebel Nautilus che oggi ho provato a montare: tolti i fili dal clacson originale e messi su questa, ha suonato due volte e poi basta.

Allora ho seguito lo schema della Stebel, col relais, ma niente da fare.

http://www.filedropper.com/nautilus-compactwiring_2

Il fusibile è a posto, l’orologio va.
Premendo il pulsante clacson si sente il tac del relais originale.

Sconnesso il nuovo, rimontato l’originale per prova, neanche lui suona più.

Qualche suggerimento su dove mettere le mani (ed il tester) o è meglio che vada al mare?

Grazie a todos

Vai al mare ed al ritorno prendi un relais originale (hai bruciato i contatti in uscita). la nautilus assorbe troppo ed ha bisogno di un relais minimo da 40 amp.

P.S. controlla anche le spinette del relais

Alting · 18-08-2009, 15:28

Obbedisco

!

Dimmi pf se ho capito qualcosa:
Per relais originale con almeno 40A da prendere e sostituire parli di quello in dotazione sulla moto? Dunque mi basta questa operazione, ricollego tutto e non uso il relais della Stebel (che è da 30A)?

Grazzz

alabassa · 18-08-2009, 16:06

Quote:

Originariamente inviata da Alting

Obbedisco

!

Dimmi pf se ho capito qualcosa:
Per relais originale con almeno 40A da prendere e sostituire parli di quello in dotazione sulla moto? Dunque mi basta questa operazione, ricollego tutto e non uso il relais della Stebel (che è da 30A)?

Grazzz

se sostituisci quello originale del clacson della moto con uno da 40 amp. puoi collegare la nautilus direttamente senza il suo relè..
se invece vuoi conservare l'originalità della moto, metti un relais originale nuovo al suo posto e colleghi il relè (bobina) della nautilus in parallelo con i fili del clacson (che sceglierai tu se tenere attivo o meno)..
é chiaro che devi seguire lo schema dei relè....

Alting · 18-08-2009, 18:11

Chiarissimo

.

Farò sapere.

Mille grazie

orsowow · 20-08-2009, 10:20

Nel 1150 ADV dove si trova il relè in questione ?

orsowow · 24-08-2009, 12:25

Quote:

Originariamente inviata da orsowow

Nel 1150 ADV dove si trova il relè in questione ?

(vale da up)

Nel 1150 ADV dove si trova il relè in questione ?

alabassa · 24-08-2009, 12:46

Quote:

Originariamente inviata da orsowow

(vale da up)

Nel 1150 ADV dove si trova il relè in questione ?

NELLA SCATOLA DEI RELE'!

orsowow · 24-08-2009, 13:03

Quote:

Originariamente inviata da alabassa

[/CENTER]

NELLA SCATOLA DEI RELE'!

Grazie !!!
Visto che lo sai, mi dici, nella scatola dei relè, qual'è ?

Alting · 24-08-2009, 15:45

Scatola fusibili-relè.
Prendi la fila dei relè.
Inizia a contare dal lato in corrispondenza della pinzetta per estrarli.
Quinta posizione (posizione, non relè, visto che ci sono dei vuoti es. ABS).