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Vecchio 01-03-2010, 13:58   #51
chiccof800
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I serraggi conviene controllarli da soli, almeno si è sicuri... A furia di perdere carene ci si fa l'esperienza.
Quindi per i gommini basta che vado in cartoleria?non serve la bmw?!Qualche marca da consigliare? non ho mai cancellato a scuola
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Vecchio 01-03-2010, 19:43   #52
imoepe
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Oggi dopo ben 2 settimane dal ritiro della moto mi si è staccato il faro, portata in BMW mi hanno detto che succede spesso sulle 800 - che culo -_-
imoepe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-2010, 19:52   #53
lele_86
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era successo anche a me..l'ho portata a sistemare..poi è successo di nuovo..quindi dal sottosella è uscita la soluzione: la chiave torks!!
mancavano 4 giri al tiraggio completo delle 2 viti laterali del faro..la cosa strana è che il meccanico che ha messo insieme la moto è lo stesso che l'ha "sistemata"!
è una cosa ridicola ma purtroppo è la verità!
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F800GS DarkMagnesium - XTZ750 SuperTènèrè - Beta Motard 400 - Moto Morini Kanguro 350
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Vecchio 01-03-2010, 20:29   #54
MagnaAole
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Oggi dopo ben 2 settimane dal ritiro della moto mi si è staccato il faro, portata in BMW mi hanno detto che succede spesso sulle 800 - che culo -_-
un bel paio di ciufoli, succede perchè non fanno i dovuti controlli previsti nella preconsegna, non è una regola fissa

in ogni caso questo topic è stato aperto proprio per ricordarsi di controllare periodicamente il serraggio delle viti visto che la moto vibbra una cifra
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Vecchio 03-08-2010, 19:57   #55
aldo1
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X il discorso frenafiletti, non vorrei esagerare. Mi sa che va usato meno possibile.... Del resto come mai la casa non lo mette in fase di assemblaggio? Ci sarà un motivo....
Il problema è capire quale sarà il motivo per cui non mettono il frenafiletti quando ,cito per esempio Honda visto che ne ho appena avute 2,gli altri ne mettono un poco in ogni vite?

Delirio da presunta perfezione...........

Questa in fondo è una moto da enduro no? e allora ogni buon endurista ha il suo set di chiavi e il suo tubetto di frenafiletti e ogni tanto passa mezzora a tirar viti e dadi,altrimenti ci sono altri generi di moto.
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Vecchio 03-08-2010, 22:53   #56
RedBaron
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L'utilizzo del frenafiletti (Esempio Loctite 240) non prenso pregiudichi sia la meccanica che altro. Anzi, non perdendo le viti aiuta...
Perche' non lo usino in fase di montaggio: economia di mercato.
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Vecchio 04-08-2010, 18:02   #57
zigo
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predefinito I consigli de Zigo

Ocio al frenafiletti perché mi è capitato di metterlo su viti che andavano su boccole metallo/gomma tipo sul cupolino - ho sbagliato, non bisognava - era Loctite rossa, non ricordo il numero, beh quando sono andato per toglierle non ci sono stai santi né madonne, è venuto via tutto, una presa bestiale e perciò ho dovuto buttare via tutto o quasi...utilizzando altri fori sul cupolino

Zigo
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Vecchio 04-08-2010, 18:45   #58
Bebeto
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quando ho perso le viti del faro (e a momenti anche il faro!) il conce me le ha rimesse col frenafiletti , non mi ricordo di quale marca pero'
adesso di certo non le perdo piu', pero' sono talmente serrate che non si riesce neanche a regolare il faro e adesso che sento cosa ti è successo penso che non provero' piu' a smollarle !!!
Bebeto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-08-2010, 19:42   #59
aldo1
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@zigo:l'importante è non usare quella rossa perchè e quella ad alta resistenzsa,al massimo usare quella media.

Ultima modifica di mattia; 15-09-2010 a 09:42 Motivo: Quoting!
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Vecchio 04-08-2010, 21:47   #60
zigo
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Ahhhahha è come il millechiodiiiiiiiii
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Vecchio 14-09-2010, 23:55   #61
decored
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Azzarola ... domani vado subito a controllere la bulloneria !!!!
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Vecchio 15-09-2010, 08:45   #62
brusuillis
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Mi inserisco per fare una domanda opposta al serraggio.

In procinto di sostituire il monoammortizzatore, ho cercato un po' in giro consigli sul come eseguire il lavoro. Oltre ad aver letto il REPROM, decisamente scarso a mio avviso sull'argomento, ho trovato questa rapida guida:

http://f800riders.org/forum/showthread.php?t=22252

Dicono che la procedura è molto semplice, unico "neo" la difficoltà di allentare il perno superiore. Consigliano l'uso di uno strumento ad aria ma ovviamente io non dispongo di tale attrezzo e dovrei lavorare al massimo con la mia dinamometrica che è la chiave dal braccio più lungo che possiedo, che mi permette quindi la massima leva.

Mi chiedevo: il perno con testa torx da 50 serrato a 100 nm secondo voi è allentabile a mano o è meglio che non mi ci cimento?
__________________
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BMW R1200GS Adventure - MY2011
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Vecchio 15-09-2010, 11:36   #63
Marchetto79
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Buon giorno a tutti, sono un nuovo arrivato e visto il post iniziato, ieri sera
ho fatto il giro delle viti ed effettivamente erano quasi tutte allentate!!!
Sto parlando quelle viti torx da 25 mentre le altre erano ben tirate!!!
Ho guardato anche quelle della mascherina del radiatore le quali erano molto
allentate!!!
La prossima volta che rifaccio il giro metto frena filetti blu!!!
Non è vero che è un problema bmw!!!
Prima del gs avevo un monster ducati e aveva lo stesso problema, basta che ogni
volta che si lava la moto o si ingrassa la catena si fa il giro e si osserva che tuttosia apposto!!!
Meglio farlo anche per sicurezza!!!
Ciao
Marchetto79 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-2010, 11:52   #64
doic
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Mi chiedevo: il perno con testa torx da 50 serrato a 100 nm secondo voi è allentabile a mano o è meglio che non mi ci cimento?
prendi una torx a L massiccia e ci infili un tubo da idraulica come prolunga ......
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Vecchio 15-09-2010, 16:11   #65
zigo
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ubicazione: PADOVA
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Magari se qualcuno con più esperienza ci dicesse gentilmente quali sono le viti da ripassare con più frequenza non sarebbe una cattiva idea

Zigo
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Vecchio 15-09-2010, 21:57   #66
Bebeto
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TUTTE !!!!

cacchio
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Vecchio 18-09-2010, 22:22   #67
Free
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..min**a..domani mi metto con il lumino a verificare le viti...

dato che mi sono accorto che sta motazza vibra come un orbitale ..mi sa che l'operazione dovra' essere ripetuta frequentemente..

ma, visto quanto mi piace la 800...mi ci abituero'..

segue>>



infatti oggi, dopo aver fatto folli spese..



Uploaded with ImageShack.us

mi sono messo li con la lente a spulciare ogni vite possibile..

sara' culo ma era tutto in ordine

faro,carene,plastiche varie, parafango,freccine,lato telaio..terminale marmitta...etc..etc..
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Ho una moto soltanto..

Ultima modifica di Free; 19-09-2010 a 20:57 Motivo: errori
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Vecchio 20-09-2010, 07:35   #68
Marchetto79
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Ciao free,
che marca sono le boccole che hai preso?
Non riesco trovare le torx femmina!!!
Ciao
Marchetto79 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-2010, 10:52   #69
oedem
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le torx femmina le ho trovate su ebay dagli UK
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
oedem non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-2010, 12:16   #70
Marchetto79
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Mi sapreste dire i numeri delle torx femmina che ci sono sui nostri GS!!!
Preferisco prendermi quelle 3 4 torx che mi servono ma di buona qualità,
poi un giorno me ne serve una e poi un'altra finchè ho la gamma completa
ma di buona qualità ;-)
Ciao grazie!!!
Marchetto79 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-2010, 19:38   #71
Free
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ragazzi il mio mega kit in vendita presso nota catena di autoaccessori..

non so se posso postare il link.

caso mai mp a chi serve..

pagato un 19.90€...

lo so sono spese folli..lo so..

certo non vi aspettate chrome-vanadium stile Beta/Usag..eh..
__________________
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Vecchio 20-09-2010, 20:37   #72
ing.vedder
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free dicci il nome della catena!! grazie!

altra domanda...
ho una dinamometrica con l'innesto da 3/8'', come diavolo posso attaccare una puntadi cacciavite torx alla mia dinamometrica?esiste qualche bussola che accoglie tutte le viti torx esagonali?

insomma come posso fare questo?
__________________
F800GS - Vespa P125X '81
ing.vedder non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2010, 09:56   #73
Free
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Ciao la catena dove reperire la magica cassettina di inserti e boccole torx è .....Norauto!

nella confezione c'è pure l'adattatore di cui chiedevi..Mr Vedder

Ciao
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Free non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2010, 16:44   #74
Marchetto79
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Comprato il Kit sopra citato!!!
Più che buono!!!
Grazie Freeeee
Marchetto79 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2010, 19:53   #75
Free
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..felice di essere stato utile..

aggiornamento..per chi è ancora in cerca ho trovato anche questo..

http://www.mrboxer.it/pages/shop/det...tegoria_id=191

per la cronaca oggi mentre installavo paracoppa bmw,

ho trovato le viti di quello in plastica nera di serie talmente lente che le ho svitate a mano...
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Ultima modifica di Free; 25-09-2010 a 15:15
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