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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-03-2009, 13:27   #51
Zel
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Originariamente inviata da Diavoletto Visualizza il messaggio
bha comunque guidare sullo stretto....è un casino....
sullo stretto ci vai per i tonni?

comunque tra un po' sullo stretto ci sarà sicuramente il ponte, che per qualche anno sarà dritto quindi non avrai problemi sullo stretto

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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 09-03-2009, 13:29   #52
lgs
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Tornando al Topic, le difficoltà di cui parli nell'affrontare i tornanti cambiano o sono uguali tra....asciutto e bagnato?
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 09-03-2009, 14:28   #53
Nano
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Originariamente inviata da diavoletto
bha comunque guidare sullo stretto....è un casino....
Solo perche` non c'e` ancora il ponte
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Think DifFernet!

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Vecchio 09-03-2009, 14:34   #54
CammelloStanco
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Secondo me devi spostare la valigia zega da 41 lt dalla parte interna della curva. E' pratico, basta che hai gli attacchi rapidi. Aiuta il baricentro.
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Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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Vecchio 09-03-2009, 14:59   #55
Patologo
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bisogna seguire gli occhi
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sognami
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Vecchio 09-03-2009, 15:20   #56
Mandrogno
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Diavolo, ma te, mentre imposti il tornante è vero che apri i flap per aumentare la potenza frenante?

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Cipi
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Vecchio 09-03-2009, 15:21   #57
Mandrogno
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bisogna seguire gli occhi
In che senso?

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Vecchio 09-03-2009, 15:25   #58
Patologo
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nel senso della curva
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Vecchio 09-03-2009, 15:27   #59
Patologo
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il podista sa bene che le gambe seguono il movimento delle braccia....il motociclista sa bene che la moto va esattamente dove gli occhi guardano....a fine curva cioe'.....se non ci arrivi e' successo qualcosa di fastidioso !
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Vecchio 09-03-2009, 15:29   #60
caribù
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Diavoletto io ho messo il silenziatore è pacifico che me lo ha tolto
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Vecchio 09-03-2009, 15:47   #61
garuda
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Soprattutto dipende dagli ammo!!!!!
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Vecchio 09-03-2009, 16:00   #62
Linguaccia
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io li faccio in due manovre,
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la mia rovina è stato il barba
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Vecchio 09-03-2009, 16:05   #63
Pacifico
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Diavoletto vi stà facendo questa domanda perchè in effetti lui non è da tornantini o serpentine da montagna... è si un gran manico ma sul veloce, dove la curva ad ampio raggio gli permette velocità.. disciplina a lui più consona... Infatti, al primo tornante ha fatto cilecca... sarà stata la ruota da 21, le gomme fredde, la tensione di avere 10 moto dietro stà di fatto che con i tornanti non ha familiarità..

Or dunque... io gli dò un consiglio ... le prime volte riduci la velocità e non pensare di essere in pista... non devi frenare al limite (hai una moto di merda ricordati) ma allargare leggermente sulla metà della tua corsia in entrata, mantieni la curva tenendo il motore neutro.. dopo metà della curva cominci ad accellerare ma tenendo l'inclinazione fino a quando sei parallelo alla corsia.. dopo di che ... puoi riprendere la tua solita andatura.. vedrai che non scivolerai più. Ti consiglio un percorso dove le curve hanno lo stesso raggio in sequenza alternata così ti abitui più velocemente... vedrai che alla fine farai le ultime con più disinvoltura... meglio se davanti a te c'è qualcuno da prendere come riferimento... tipo Calibù..
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Vecchio 09-03-2009, 16:08   #64
wally
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Peso a valle, con l'anca leggermente ruotata !!........No forse ho sbagliato!
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RT 1100 e guai a cambiarla.....ma prima o poi mi toccherÃ*..............mi è toccato col 1200!!!
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Vecchio 09-03-2009, 16:13   #65
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il podista sa bene che le gambe seguono il movimento delle braccia....il motociclista sa bene che la moto va esattamente dove gli occhi guardano....a fine curva cioe'.....se non ci arrivi e' successo qualcosa di fastidioso !
Va dove ti porta il clito!

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Vecchio 09-03-2009, 16:29   #66
Diavoletto
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Diavoletto vi stà facendo questa domanda perchè in effetti lui non è da tornantini o serpentine da montagna... è si un gran manico ma sul veloce, dove la curva ad ampio raggio gli permette velocità.. disciplina a lui più consona... Infatti, al primo tornante ha fatto cilecca... sarà stata la ruota da 21, le gomme fredde, la tensione di avere 10 moto dietro stà di fatto che con i tornanti non ha familiarità..

Or dunque... io gli dò un consiglio ... le prime volte riduci la velocità e non pensare di essere in pista... non devi frenare al limite (hai una moto di merda ricordati) ma allargare leggermente sulla metà della tua corsia in entrata, mantieni la curva tenendo il motore neutro.. dopo metà della curva cominci ad accellerare ma tenendo l'inclinazione fino a quando sei parallelo alla corsia.. dopo di che ... puoi riprendere la tua solita andatura.. vedrai che non scivolerai più. Ti consiglio un percorso dove le curve hanno lo stesso raggio in sequenza alternata così ti abitui più velocemente... vedrai che alla fine farai le ultime con più disinvoltura... meglio se davanti a te c'è qualcuno da prendere come riferimento... tipo Calibù..



ormai m'avete fatto scappa' i tonni.......
e poi chi cazz..frena!!
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Avete ragione....
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Vecchio 09-03-2009, 16:38   #67
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Ma che dici Pacifico io mi inchino di fronte al diavolo e non sono certo io da prendere come esempio poi il mio nick è Caribù e non Calibù o stavi pensando a Malibu e hai fatto un merge?
la mia era una posizione silenziosa e per adepti non tutti avevano capito anche se di post con barche da pesca ce ne era qualcuna.
la prossima volta sto zitto e attendo la fine della pesca o della banana
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Vecchio 09-03-2009, 16:43   #68
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Calibù... Caribù.... che sofisto che sei..

io non mi inchinerei di fronte ad "Aricchia" ... non si sà mai...
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Vecchio 09-03-2009, 16:45   #69
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Caro,
io mi inchino di fronte e non di retro sono di gusti antichi e sopratutto etero.
Facendo così c'è un vantaggio indiretto nelle giornate assolate sto all'ombra.
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Ultima modifica di caribù; 09-03-2009 a 16:47
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Vecchio 09-03-2009, 17:01   #70
Diavoletto
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a si certo.......
una cosa è certa...
non seguite pacifico che ha l'abitudine di farli diritti i tornanti..
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Vecchio 09-03-2009, 17:03   #71
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a si certo...

sempre meglio che lasciare impronte sull'asfalto...
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Vecchio 09-03-2009, 17:10   #72
tuttounpezzo
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e se volessi farli su una ruota...................:rolle yes:
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Vecchio 09-03-2009, 19:09   #73
bruvio
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Originariamente inviata da IL_BRUNK Visualizza il messaggio
entra largo...esci stretto...raddrizza rapido a dai del gas...ma io non so mica come si fà...
+o- così ...... http://www.loslachen.ch/wp-content/u...olo_canepa.jpg

Ciauz
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hai pochi moscerini sulla visiera... si ma i tuoi sono ancora vivi...
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Vecchio 09-03-2009, 19:20   #74
tuttounpezzo
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mi sembra giusto.........................
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Vecchio 10-03-2009, 05:20   #75
c.p.2
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caro diavoletto:
1) porca miseria
2) il meteo dice che nel 2010 pioverà di meno
3) gli iscritti nel 2009 in questo forum non capiscono una mazza di donne
4) riporca miseria
5) w la fiorentina
6) la faccina è puramente indicativa e non offendente
__________________
BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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