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09-09-2010, 13:17
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
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Quote:
Originariamente inviata da modmax
E' così indispensabile lo Xenon ?
E il neon blu sotto la moto ?
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per lo xenon direi proprio di si; ti vedono e ci vedi meglio.
il neon blu a cosa serve?....
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09-09-2010, 23:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
Messaggi: 1.532
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
allora la domanda ve la pongo in modo diverso:
Qualche possessore RT 1200 mi sa'dire se si fulmina una delle lampade faro(anabbagliante)la segnala sul cruscotto???
Enzo 
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Certo segnala tutto sia davanti che dietro.
 Xeno fai da te per----- R 1200 RT
http://picasaweb.google.com/ottorena...PIANTOR1200RT#
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09-09-2010, 13:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
Messaggi: 1.044
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appena la garanzia scade mi sa che faccio questa modifica  intanto mando avanti enzo
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09-09-2010, 13:27
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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enzo.......chiaro che se vuoi una risposta precisa,devi fare una domanda precisa.
la moto è come prima,solo che ha lo xeno,con tutte le sue positive conseguenze.io avrò anche preso una fregata sul prezzo,ma almeno le mie sono coperte da garanzia, se poi succede qualcosa è non rispondono non te lo sò dire, ad ora 30k vanno perfettamente.dopo poi,se capita qualcosa dovete dirlo che vi siete presi le cineserie da poco,perchè i cinesi fanno anche quelle buone!!!ma costano.
non come un 3head di quest'inverno che uno sparava a zero sullo xeno,che dopo un mese si era bruciata la lampada......forse è dico forse doveva riportare anche il canale d'acquisto.io non mi sento fregato,perchè quando ho deciso di montarle ho accettato in piena facoltà...non ero ubriaco!!!per cui non c'è motivo per lamentarmi.ben contento per voi se adesso le trovate a 40euro.......ma credo che non le monterei lo stesso adesso.tornerei dal elettrauto dove mi servo è ordinerei di nuovo con lui,probabilmente lo stesso kit che ho sù
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Singano del T.N.T. group
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09-09-2010, 13:43
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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bè insomma Zangi...io le montai sul 1150....quelle economiche e fanno ancora luce...(tre anni)..poi se si brucia la lampada...cosa mai successa a me ...si cambia...
ps: ma come usi le e...o le è ?....la tua scrittura è un pò da interpretare...  
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09-09-2010, 13:52
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2007
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Messaggi: 71
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Uhmmm...e' piu' di un anno che sto pensando di mettere lo xeno sulla Lella...pero' 'sta storia della segnalazione della lampada bruciata non mi convince: come faccio a sapere se devo cambiare la lampada se la spia non si accende??  qualcuno sa dirmi se nel manuale BMW  c'e' scritto qualcosa??
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Tanti saluti a tutti e LUNGA VITA AI BICILINDRICI! sia Benedetto il loro inventore!
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09-09-2010, 14:06
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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sul manuale non c'è scritto....
ma ti spiega come cambiarla se non funziona ...(le lampade dei fari)
ed è sufficientemente "visibile" di notte comunque, se una lampada è bruciata
non so se c'è una spia che avvisa se la spia non funziona...heheheheh
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Ultima modifica di nico62; 09-09-2010 a 14:10
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09-09-2010, 14:14
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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nico che ci vuoi fare sono un ignorante analfabeta,pazienza interpreta,oppure ignora,comunque grazie starò più attento.
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09-09-2010, 14:19
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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ma dai....non è vero......non mi sembri proprio un ignorante dai contenuti che scrivi...anzi....
era una battuta....
io interpreto molto volentieri i tuoi post  
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09-09-2010, 14:25
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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guarda nico che se uno sbaglia ancora l'accento a 42 anni...poche pugnette è un ignorante bona lì.......non sono offeso,quando uno ha ragione........
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09-09-2010, 14:50
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#11
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Pivello Mukkista
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Dopo un breve periodo che avevo montato un kit xeno non can bus la mucca comincio' ad avere seri problemi di alimentazione , ricoverata dal conce il computer segnalava una serie di errori alla centralina , consigliato dal mecca a togliere il suddetto kit tutto risolto la mucca e' risuscitata ,
montato un kit per can bus tutto funziona bene
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10-09-2010, 09:12
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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Quote:
Originariamente inviata da ballacoilupi64
la mucca comincio' ad avere seri problemi di alimentazione , ricoverata dal conce il computer segnalava una serie di errori alla centralina .
montato un kit per can bus tutto funziona bene
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sarebbe interessante conoscere i codici d'errore...a me suona strano che il kit xeno possa influire sull iniezione...........
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09-09-2010, 14:38
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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uff....mi spiace se l'hai presa per una osservazione....io di certo non sono un professore...
e ho sempre compreso al volo i tuoi scritti....
piuttosto non è che in emilia si usi una ..è ...più aperta riaspetto a un veneto semi trentino??? 
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09-09-2010, 23:46
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Allora credo che si è fatta un po'di confusione,Zangi,non prenderla sul personale,non era idirizzato a te'il mio discorso,e che purtoppo i venditori cavalcano l'onda dell'ignoranza di noi(me'compreso) comuni mortali.
Domani come scritto vado aprendere il kit cinese uguale e tale a quello montato su due altre moto avute e che ho procurato a diversi amici che ancora li hanno su'fungenti,la prima per due anni e zero problemi,la seconda due anni e mezzo,su quest'ultima avevo sia il faro che i due faretti xenon,problemi zero anche qui.
vi posso assicurare che dopo due moto con lo xenon andare in giro con due fari gialli è inpossibilie,per non parlare di quando si è in strada che le auto avanti si aprono come le acque di mose'per farti passare perche'ti vedono e se ti vedono vuol dire piu'sicurezza.
Questa mattina ho chiamato un'istallatore e il mio conce bmw,tutte due mi hanno confermato che il kit slim(tutti)sono cambus,poi che il tuo sia migliore con componenti migliori non lo metto in dubbio visto il suo costo.
Le lampade xeno di ricambio ormai costano quanto una normale lampada h7 e in garage ne ho una che l'avevo presa di scorta ed è li ormai da 3 anni.
Modmax:
non è indispensabile,ma se le monti capirai che è meglio averle.il neon blu'sulla RT è una tamarrata come fai capire tu',e sono daccordo con te',pero'mettila su una H.D. o su una G.W. e poi vedrai.le moto si personalizzano come ognuno crede,le moto originali sono tutte uguali.
Francesco:
Ogni giorno quando esco la moto dal garage mi spara la luce sul muro e noto i due punti della luce,se un giorno ne vedro'una sola capito'che si e bruciata.
Comunque ancora nessuno che mi sappia dire se la rt avvisa in caso di avaria faro..vabbe',domani tempo permettendo togliero'una lampada dal faro e provero'da solo.
Enzo
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09-09-2010, 23:58
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#15
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Mukkista doc
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Ma che kit hai usato?
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10-09-2010, 00:04
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#16
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Mukkista doc
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Ultima modifica di OTTORENATO; 10-09-2010 a 00:16
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10-09-2010, 00:24
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#17
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Mukkista doc
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mi dici il costo?
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10-09-2010, 00:33
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#18
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
mi dici il costo?
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Non ricordo..!
Chiama e fatti fare lo sconto Quellidellelica.
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10-09-2010, 00:40
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#19
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Mukkista doc
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Non prima di aver provato i cinesissimi affidabili kit economici.
Enzo
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10-09-2010, 07:14
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#20
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Mukkista doc
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dunque,enzo io non l'ho presa sul personale,assolutamente,ho solamente riportato quello che penso su certi risparmi....fai poi tè come credi.dicendo che la moto è come prima ma xenodotata,pensavo di esser stato chiaro.
comunque,non sono preparato in materia,ma credo che adesso i kit li vendano con le punte lampade coperte come le normali h7,questo è quello che mi ha riportato il mio elettrauto ultimamente.
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10-09-2010, 08:06
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#21
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Mukkista doc
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sulla vecchia moto avevo messo le h7R che avendo una piccola schermatura sul bulbo promettevano di non dare problemi tipo accecamenti al contro traffico,ma anche quelle mi sembrano una bufalazza solo per spennare qualche euro in piu'.
Io ripeto,ho usato sempre i kit cinesi quelli slim e non ho mai avuto problemi,anche perche'credo che quelli professionali provengano sempre dal versante asiatico.
Vi aggiorno.
Enzo
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10-09-2010, 15:11
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#22
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Mukkista doc
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Provato il kit cinese,con una lampada xenon accende e non succede niente con due lampade accende la spia lampadina fulminata e una lampada se ne va'in protezione.
Enzo
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11-09-2010, 09:27
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#23
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Provato il kit cinese,con una lampada xenon accende e non succede niente con due lampade accende la spia lampadina fulminata e una lampada se ne va'in protezione.
Enzo
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kit non canbus..la centralina moto sente assorbimento 35+35watt,e non 55+55 e manda in protezione l'impianto  almeno penso
Ultima modifica di mauromartino; 11-09-2010 a 09:31
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11-09-2010, 10:37
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#24
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
con una lampada xenon accende e non succede niente con due lampade accende la spia lampadina fulminata e una lampada se ne va'in protezione.
Enzo
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non disperare Enzo monta questo: http://cgi.ebay.it/Resistenza-Per-Ri...item2eadf4e324
forse ne basta uno....
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12-09-2010, 23:23
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#25
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
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Fide, 14 euro per una resistenza non sono davvero pochi!
Per compensare i 20W mancanti basta mettere una resistenza da circa 7 ohm (c'è da 6.8 ohm) da 25-30W che costano sui 2-3 euro al max l'una.
Basta andare da un negozio di componeti elettronici e collegare poi la resistenza in parallelo all'alimentazione della centralina.
Sarà ma io comunque preferisco viaggiare tranquillo con impianto luci originale.
Visto che in Italia non ci sono controlli non vorrei però trovarmi ad esempio in Svizzera o Francia fermato dalla polizia.....
Buoni km,
Alex
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