Impennare col ADV 1200 GS

[xr2002]

Non so quelle prima, ma il GS se non disabiliti una cerca cosa che manco mi ricordo, non si impenna.

[aspes]

i gs senza minchiate elettroniche si.

[splancnico]

Non sono un gran pilota e sono anche abbastanza fermo ma le penne le facevo da ragazzo ( Ciao come dice Aspes poi Caballero , px ecc).
A mio avviso bisogna imparare da ragazzi ad usare il freno post per tirarla giù quando non serve ( prima del limite di ribaltamente) in modo che diventi un gesto "cerebellare".
Rimane il fatto che anche essendo capaci impennare il gs non è semplicissimo. Conviene farlo in leggera salita in modo che non acquisti troppa velocità. In più in salita si alza più facilmente.

[Viggen]

Si fa così!
https://youtu.be/fdbaQV3P-e8

[boxeroby]

Non ci riucivo.....finchè non ho riempito di sabbia il bauletto....adesso vado di penna anche in 6°!!

[Diavoletto]

https://www.youtube.com/watch?v=eWaIo6_rUug

[Ivoc]

Viggen, quello ha avuto un santo che lo ha tenuto su ... non fa testo.

Diavoletto, a quello gli han detto che la gomma davanti costa mooolto cara

[aspes]

tra parentesi, chiedo conferma al diavolo siccome ne avevamo gia' parlato, con i controlli odierni, e piattaforme inerziali che comunicano alla centralina tutti gli angoli della moto in tempo reale, credo sia possibilissimo fare un controllo di impennata , ma "attivo", non un limite a cui il controllo ti tira giu' la moto, bensi' un controllo "dinamico" che riproduca una modulazione del gas in cui il pilota non deve fare niente altro che stare a gas spalancato e la moto resta nella zona giusta di angolo modulando il gas da sola in maniera millimetrica, quel che il guidatore fa dando i colpetti di gas ma reso "analogico" e non digitale (ovvero "colpetti"). In pratica basta avere il coraggio di tenere il gas aperto e .."tutti campioni". Non e' una regolazione che richiede gran velocita', molto meno che un controllo di trazione, quindi credo sia facilissimo da implementare con l'hardware gia' disponibile. .

[Diavoletto]

si tutto fattibile.
si tutto molto piu' lento del traction , dinamiche controllabili in sicurezza con la sola modulazione delle farfalle.

MTS dovrebbe averlo a disposizione...basterebbe provarlo

[A'mbabu]

...forse per imparare a far le penne non si dovrebbe aver un GSA col pieno di benzina

o no?

[boxeroby]

Sarebbe il massimo...un regolatore di penna regolabile su più livelli....la bmw lo includerebbe nel "Resing pack" del gs my17...insieme all'Akra e la griglia proteggifaro turatec....la domenica sarebbe un trionfo di invaligiati monoruota....unstoppable penn...

[aspes]

Originariamente inviata da diavoletto

si tutto fattibile.
si tutto molto piu' lento del traction , dinamiche controllabili in sicurezza con la sola modulazione delle farfalle.

MTS dovrebbe averlo a disposizione...basterebbe provarlo

e allora ...proviamolo!

[Viggen]

A me le penne hanno sempre fatto strizza, non tanto per la difficoltà di dosare il gas, ma quanto per la paura di metter giù male l'anteriore ed innescare la classica sbacchettata fatale. Qualche volta mi capita di tirar su la ruota davanti durante qualche sorpasso incazzatello o aprendo di brutto fuori da una curva, ma non è voluto e un paio di volte non mi è piaciuto tanto l'atterraggio ed ho avuto un angelo che mi ha tenuto su.

[Bugio]

Aprilia sul V4 ha già un anti wheeling che permette di tenere il full gas con la ruota anteriore staccata da terra di una trentina di cm....non è una vera penna ma a me fa pure più libidine.

[aspes]

beh, evidentemente un controllo dinamico di impennata deve avere "in pancia" certi angoli ammissibili per consentirsi la sufficiente rapidita' di regolazione, Probabilmente a seconda dei giri, marcia inserita e quindi velocita' calcolata potrebbe regolare su angoli diversi, in modo da stare sempre sufficientemente distante dal ribaltamento .E da non dover agire sul freno dietro. Cosa peraltro che in caso estremo potrebbe anche essa essere automatica. Insomma, c'e' da divertirsi e si puo' fare quel che si vuole se si vuole.

[autoscama]

Se non l hai fatto mai lascia stare....di seconda alza che una meraviglia anche senza passeggero

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[autoscama]

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