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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-12-2008, 14:27   #1
bluejay
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Senza offesa.......il TD4 è quello con motore Ford e ai bassi ha un tiro pazzesco, da panico!!!
Dimostri di parlare senza cognizione di causa.
Poi parli di Defender chiamandolo genericamente "Land Rover", mah!!
Vabbè, avevo messo che intendevo quello col motore BMW.....

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Perchè secondo te è questione solo di allestimento di interni? E' evidente che è una cosa che hai solo sentito dire e che, tra l'altro, non è completamente vera visto che io non tocco. Se ne avessi reale esperienza avresti detto anche un'altra cosa sulla pedaliera che, volutamente, tralascio di dirti. Non ti dimenticare che è un mezzo che nasce per il mercato anglosassone che ha la guida a destra e viene "adattato" al resto dell'utenza con guida a sinistra.
Chiedi a quei 5 amici convinti di avere un TD4 con motore BMW.
Gli interni del "DEFENDER" sono a mio avviso molto spartani e giustificati dall'uso che se ne fa nel suo paese d'origine come mezzo agricolo (inteso come pregio ).

Comunque se tu sei contento di avere un DEFENDER sono felice per te, e non ho nessuna intenzione di screditarne la validità COME FUORISTRADA a chi lo volesse comprare

Per usarlo abbastanza frequentemente anche su strada invece mi fa proprio

Tra l'altro a me l'ultimo modello 90 Verdino marcio mi piace anche....
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Vecchio 04-12-2008, 09:02   #2
pierom
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Be' a voler spaccare il capello, poiche' Enea era un personaggio altamente secondario nell'omerica Iliade, ho il forte dubbio che tu abbia confuso Iliade ed Eneide e quindi l'opera di Omero con quella di Virgilio.....
hihhihi no non ero arrivato a tanto, solo i nomi ho confuso
la vicenda la ricordo dall'iliade anche perchè mi sembra che nell'eneide la vicenda di ettore sia molto marginale però devo dire che l'eneide non l'ho letta solo a scuola ma non credo valga
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Pierom
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Vecchio 03-12-2008, 15:22   #3
gianfy
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...è vero non sapevo che dal 2007 hanno aumentato del 50% l'impianto di riscaldamento interno e hanno fatto un po' di restyling ...scherzi a parte non è una macchina primaria da famiglia...per quanto riguarda il tirartelo dietro...volevo dire che si trova a prezzi modici...parlo del defender tradizionale

...ho guardato a modo gli interni e francamente hai ragione, è molto migliorato

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Vecchio 04-12-2008, 09:43   #4
gianfy
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...enzo per quanto riguarda la depressione...ti capisco, anche io andrei con il defender piuttosto che con la scenic ...ma dire che anche su strada sia una macchina comoda...bhe la comodità a casa mia è un'altra ...per il prezzo, ne vedevo molti nuovi km0 a 26000€...pensavo in quanto land rover venisse di più...
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Vecchio 04-12-2008, 09:52   #5
Dinamite
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Un km 0 è un usato?
Il modello base costa anche meno di 26000 euro.
Direi che è un argomento di cui sei poco informato.
Comprala e goditela che poi ne riparliamo.
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Vecchio 04-12-2008, 09:57   #6
enzo66
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...enzo per quanto riguarda la depressione...ti capisco, anche io andrei con il defender piuttosto che con la scenic ...ma dire che anche su strada sia una macchina comoda...bhe la comodità a casa mia è un'altra ...per il prezzo, ne vedevo molti nuovi km0 a 26000€...pensavo in quanto land rover venisse di più...
No, anche se ho il modello + accessoriato (sedili riscaldati, vetri termici, freestyle, ABS, ETC), comunque non si tratta di una macchina comoda. E' una jeep (NO MACCHINA) che, nonostante i tanti difetti, comunque ti conquista. Paradossalmente è un mezzo al quale ti adatti e se non ce la hai, certe sensazioni è difficile spiegarle...
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Vecchio 04-12-2008, 10:25   #7
gianfy
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...comunque, non è una macchina che disprezzo...il senso di questo thread era quello di mettere in luce il nuovo pajero e non una sfida tra jeep, anche perchè è difficile non riconoscere il pajero come vera jeep ...io ho fatto due volte il raduno di savona con l200, praticamente 70km nella giungla...centinaia di jeep, quelli che andavano via meglio erano i vari suzuki, più per una questione di dimensioni...quindi i vari guadi, twist e passaggi tecnici li ho passati...sempre finito il percorso a differenza di altre tantissime jeep...capisci perchè mi fà strano non considerare il pajero sport una jeep???
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Vecchio 04-12-2008, 10:38   #8
Il_Paso
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Non amo per nulla questo tipo di autoveicoli...
Ciononostante, rispetto i tuoi gusti.
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Vecchio 04-12-2008, 10:43   #9
Pio
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Ma prendetevi una UAZ....

Allora si che andrete ovunque, anche al bar, e sarete sicuramente "alternativi"...


Non ho foto ma e' (era...? non so se la fanno ancora...) inarrestabile....

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Vecchio 04-12-2008, 11:17   #10
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purtroppo ho dato via il mio def l'anno scorso ..... ma mi resterà sempre nel cuore appena posso la ricompro è unica o la ami o la odi
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Vecchio 04-12-2008, 13:59   #11
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Ma basta con 'sti furgoni....!!!
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Vecchio 04-12-2008, 14:37   #12
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Ma basta con 'sti furgoni....!!!
ops...sei uscito a prendere un po' d'aria???
...se ne parla di suv in cantina
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Vecchio 04-12-2008, 14:53   #13
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Gli interni del Defender TD4 molto spartani? Stai scherzando!
Se non l'hai mai vista dal vivo almeno guardati il catalogo sul sito di LR italia, poi ne riparliamo.
Difetti ne ha un sacco ma non ne hai centrato uno, è evidente che non lo conosci per niente e ne parli per sentito dire.
Lo dico senza polemica e ti invito ad approfondirne la conoscenza prima di giudicare ulteriormente
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Vecchio 04-12-2008, 15:01   #14
Flying*D
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l'ultimo defender ha la plancia del Discovery III, quindi spartano mica tanto..

anzi, fa impressione se paragonata a quella del td5 e di tutti i modelli precendenti...

Discovery



Defender

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Vecchio 04-12-2008, 15:16   #15
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Se ti sembra spartano questo......
e in questa foto c'è quella plastichina azzurrognola che fa un pò ca@@re.
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Vecchio 04-12-2008, 15:21   #16
gianfy
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...si è cambiato molto rispetto a quelli che ricordo io
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Vecchio 04-12-2008, 15:48   #17
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be' il modello precedente era cosi'.. anzi tutti i modelli precendenti, io ne ho uno del 1988 che E' cosi'...

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Vecchio 04-12-2008, 17:11   #18
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be' il modello precedente era cosi'.. anzi tutti i modelli precendenti, io ne ho uno del 1988 che E' cosi'...

Fermi tutti, il modello dell'88 era così, il mio (agosto 2006), è ben altra cosa!!
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Vecchio 04-12-2008, 19:40   #19
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Fermi tutti, il modello dell'88 era così, il mio (agosto 2006), è ben altra cosa!!
ehhh si, na differenza....

non sara' identica ma piu' o meno siamo li', e' la stessa migliorata.. quella 2008 e' completamente diversa..

la tua e' questa

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Vecchio 04-12-2008, 15:51   #20
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...bhè questo è spartano...comunque nel 2010 voglio proprio andarlo a vedere si sà mai
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Vecchio 04-12-2008, 15:54   #21
woodstock21
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Vecchio 04-12-2008, 18:44   #22
Tricheco
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Vecchio 04-12-2008, 19:06   #23
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Vecchio 04-12-2008, 19:42   #24
Paperinik
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Mi complimento con Dinamite che ha centrato appieno il 3d.
Il nuovo Pajero sara' pure bello ma se togli la scritta (Mistupisci) chi lo riconosce?Cioe' piano piano si stanno tutte omologando direz. SUV.

Io che ho un incredibile 100 300 Tdi da cui non mi separero' mai...l'ho cercato per cinque(5!) mesi ....magari a trovare qualcuno che "..te lo tirano dietro."

Percio' quoto in pieno Dinamite.Auto con una fortissima personalita uguale a se stessa da piu' di 50 anni....gia' questo dovrebbe far riflettere in un mondo (tra cui anche BMW moto) dove tutto cambia e invecchia rapidamente dove tutto si assomiglia e tutto è codificato ...avere un "pezzo di storia" che circola ancora è un miracolo.Poi dopo aver riflettuto su tutto questo possiamo entrare nelle le questioni tecniche...ma questo è un'altro discorso.

Mi chiedo soltanto perche' non puo' essere un'auto da famiglia...tutto dipende...quanti Km all'anno...?Chi al guida...dove si abita? ecc.ecc.

Defender forever....il resto è noia.
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basta con i giocattoloni compratevi una moto
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Vecchio 04-12-2008, 21:38   #25
Dinamite
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Beccatevi questa!
Non è meravigliosa? Dite di si, dite di si

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