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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
21-11-2008, 09:33
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
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Mauro grazie mille per "il report completo", vedo se possibile di integrare con qualche altra foto....in questi giorni vedo di procedere!!!
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Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
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21-11-2008, 18:43
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: milano
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Bravo integra, grazie
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R1200GS/F650GS
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21-11-2008, 18:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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si si integrate che ho lo xeno sulla scrivania da quasi 1 mese!
mauro ma come mai non hai preso il top line? a me max ha consigliato quello per il gs
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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22-11-2008, 10:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
si si integrate che ho lo xeno sulla scrivania da quasi 1 mese!
mauro ma come mai non hai preso il top line? a me max ha consigliato quello per il gs
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non so a cosa ti riferisci... forse al ballast che mi hanno inviato .... boh!!
Ti posso solo dire che alla Xenonline ho fatto l'ordine per un GS ed è quello il ballast che mi hanno inviato!
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Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 150.000 km
Ultima modifica di mauro1709; 19-03-2009 a 19:59
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22-11-2008, 12:42
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
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Ottimo lavoro e bellissimo il risultato   ! Ma ragazzi....  occhio...!!!,ho sentito che per montare lo Xenon, il faro deve essere auto livellante e con lava fari!!  altrimenti se si viene fermati, oltre la multa viene ritirato il libretto di circolazione!!   Questo mi è stato riferito.....perché lo Xenon lo volevo montare pure io  Ma adesso ho dei dubbi
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21-03-2009, 10:43
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da Mazz
Ottimo lavoro e bellissimo il risultato   ! Ma ragazzi....  occhio...!!!,ho sentito che per montare lo Xenon, il faro deve essere auto livellante e con lava fari!!  altrimenti se si viene fermati, oltre la multa viene ritirato il libretto di circolazione!!   Questo mi è stato riferito.....perché lo Xenon lo volevo montare pure io  Ma adesso ho dei dubbi 
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 ai ragione .... ogni modifica sostanziale al veicolo deve essere riportata sul libretto di circolazione. i veicoli che montano i fari xenon devono essere equipaggiati da: regolazione autolivellante e con lavafari; da ciò si deduce che una moto .... Non Può ........ .
Ricordatevi che: oltre alla contravvenzione è previsto il ritiro della carta di circolazione e revisione obbligatoria del veicolo, quindi smontaggio di tutto quello non conforme alla carta di circolazione ( faretti aggiuntivi, marmitta ecc.)
Ora con l'arrivo della bella stagione vi capiterà di incontrare spesso ai caselli autostradali la Polstrada che molto gentilmente ci aspetta  ...............
Per chi comunque , ...... come me ..... li vuole montare lo stesso ........... l'unico consiglio che vi do ........ usare una lampada più gialla possibile per confondere l'effetto xenon ........
ciao 
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.... vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai ....
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21-03-2009, 11:03
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: Forlì
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Se ci facciamo questi problemi dovremmo lasciare la moto così come esce dalla fabbrica perchè per ogni modifica che effettuamo c'è sempre il rischio di infrazioni al CDS.
Il tutto sta nel buon senso a non fare una modifica che comporti la instabilità del mezzo o non comprometti la sicurezza degli altri utenti della strada per il resto è difficile che gli accertatori della strada ti facciano storie.
Certo che se ti comporti male con loro o la combini grossa allora di rivoltano come un calzino e non ti fanno passare nulla.
Per il resto buon viaggio
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BMW R1200GS ADV 2008 Nera "Christine"
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21-03-2009, 11:15
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dario_ADV
..................
......... l'unico consiglio che vi do ........ usare una lampada più gialla possibile per confondere l'effetto xenon ........
ciao  
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portatevi dietro anche la lampada H7 alogena orig. ..... e nel caso fate buon viso e cattivo gioco...
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Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 150.000 km
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26-03-2009, 23:16
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: napoli
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Quote:
Originariamente inviata da dario_ADV
 ai ragione .... ogni modifica sostanziale al veicolo deve essere riportata sul libretto di circolazione. i veicoli che montano i fari xenon devono essere equipaggiati da: regolazione autolivellante e con lavafari; da ciò si deduce che una moto .... Non Può ........ .
Ricordatevi che: oltre alla contravvenzione è previsto il ritiro della carta di circolazione e revisione obbligatoria del veicolo, quindi smontaggio di tutto quello non conforme alla carta di circolazione ( faretti aggiuntivi, marmitta ecc.)
Ora con l'arrivo della bella stagione vi capiterà di incontrare spesso ai caselli autostradali la Polstrada che molto gentilmente ci aspetta  ...............
Per chi comunque , ...... come me ..... li vuole montare lo stesso ........... l'unico consiglio che vi do ........ usare una lampada più gialla possibile per confondere l'effetto xenon ........
ciao  
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Al riguardo mi viene legittima una domanda: il nuovo k1300gt prevede tra gli optionals anche i fari allo xenon, quindi avrebbe di serie anche livellatore automatico e lavafari?
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R1200GS ADV m.y.2013 90th Anniversary "A niura"
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19-03-2009, 16:33
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2009
ubicazione: Bolonga
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Scusami, io sono nuovo e non so ancora bene quali sono le regole d'ingaggio; non vorrei essere invadente ma non riesco ad aprire le foto che hai pubblicato...non è che saresti così gentile da inviarmele al mio indirizzo?
Se così fosse ti ringrazio infinitamente...
cicotrene@gmail.com
Grazie del tuo tempo.
Piero
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19-03-2009, 20:00
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da cicotrene
Scusami, io sono nuovo e non so ancora bene quali sono le regole d'ingaggio; non vorrei essere invadente ma non riesco ad aprire le foto che hai pubblicato...non è che saresti così gentile da inviarmele al mio indirizzo?
Se così fosse ti ringrazio infinitamente...
cicotrene@gmail.com
Grazie del tuo tempo.
Piero
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OK mandata email......
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Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 150.000 km
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19-03-2009, 18:32
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2008
ubicazione: Cesena (FC)
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Finalmente dopo 5 mesi di esilio sono stato riammesso al forum :-)
Nel frattempo ho montato anche i fendinebbia Hella...ovviamente con lo xeno!!! ;-)
Happy Lighting!!!
Cià
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R 1200 GS MY 2007
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21-03-2009, 13:50
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Tranquilli ragazzi, mai avuto problemi con la pula nè con in carramba in fatto di fari allo xeno, li ho anche sulla macchina e sullo scooter, l'unica cosa su cui possono " scocciare " è la luce di posizione, se la mettete a led vi rompono, io infatti anche se con i miei 6000 kelvin la luce gialla fa un brutto effetto non l'ho sostituita, ma non è che si veda più di tanto la sera.
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24-03-2009, 11:16
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Dec 2006
ubicazione: Serenissima Repubblica
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Ma perche le immagini sono cosi piccole ,non si vede nulla
Ottimo lavoro vanificato dalle immagini che non si aprono
Quote:
Originariamente inviata da mauro1709
Non avendo trovato un gran che (di fotografico) qui sul forum per l'operazione in oggetto........ mi sono deciso a condividere con voi quanto da me messo in opera..... anche per eventuali consigli e/o migliorie.....
Eccovi delle foto relative alle fasi di montaggio della mia lampada allo xenon H7R compatibile con canbus.
prima di tutto mi sono costruito una staffetta con una bacchetta di alluminio (la si può trovare in qualunque bricofer) per fermare il ballast sulla moto....
Smontare i due fianchetti e il becco della moto, in modo di poter operare + comodamente.


L'idea presa qui sul forum (per un GS1200 STD) è quella di montare il ballast dietro il fianchetto dx - dietro il logo BMW.... come hanno fatto in tanti... (ma nessuno ha descritto come  )

come si può vedere dalle foto la staffetta è UN UNICO PEZZO piegata ad hoc per potervi inserirre il ballast.
Sono stati fatti, inoltre, due fori......

un foro per stringere il ballast nella staffetta e uno per bloccare il tutto con la vite che tiene i tubi dell'olio diretti (o di uscita... boh che ne so!!) al radiatore....


nella foto qui sotto il ballast appare con i cavi inseriti e il becco rimontato.

Lavoro finito..........


Tutta un'altra storia.......
se qualcuno ha bisogno di altre foto chiarificatrici..... non ha che da chiedere....
lamps allo xenon !!!!
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24-03-2009, 13:55
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Roma
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prima che cambiasse qualcosa nel forum si aprivano perfettamente....
dammi una casella di posta che ti mando una bella guida in pdf.
lamps
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Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 150.000 km
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27-03-2009, 16:42
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: MILANO
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ciao, inserisco qualche foto dell'installazione degli xenon sulla mia adv.......
Panoramica 
Centralina 
Condensatore 
Innesto lampada
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27-03-2009, 16:44
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: MILANO
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ps il filo arrotolato che si nota nella foto centralina è la prolunga per le frecce z4 di REBB non centra con lo xenon.......
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.... vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai ....
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27-03-2009, 16:56
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: Forlì
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Complimenti per l'installazione, ottimo lavoro 
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BMW R1200GS ADV 2008 Nera "Christine"
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