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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-09-2008, 10:42   #51
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Originariamente inviata da offsca
La mia l'ho comprata usata dopo aver visto in esposizione la nuova r1200r.
Potevo anche farla quella spesa di 14.000euro ma non mi hanno convinto le linee troppo alla giapponese.
io avevo la R1150R con la quale un po mi ci sono divertito (la R1200R non l'ho manco presa in considerazione perche non ha forma di BMW e non mi piace per nulla) ho avuto poi una R1200GS che ho subito cambiato con una R1150GS Adv
premesso questo, la RR di qualunque tipo ha una copertura areodinamica pessima che mi faceva scazzare gia per spostamenti di 50km...
la R1150GS ha un ottima copertura areodinamica e mi ci trovo benissimo rispetto alla RR, la R1200GS poi ha una copertura maggiore che permette di andare tranquillamente alle massime velocita con casco Jet e visiera aperta!
la R1200GS Adv poi ha una copertura dall'aria ancora maggiore, forse solo la R-RT o la K-GT hanno una copertura ancora maggiore...

mi chiedo quindi come fai a dire che provenendo da una R1150R lamenti una scarsa protezione areodinamica??????
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!

Ultima modifica di Piripicchio; 29-09-2008 a 10:44
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Vecchio 29-09-2008, 10:42   #52
MrStanleySmith
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Originariamente inviata da GianniGS74 Visualizza il messaggio
Credo che nel caso del GS sia per il 90% dei possessori solo una questione di moda.

Basta vedere che gomme montano ... delle pure stradali, e quindi la domanda del perchè prendono una moto da enduro è d'obbligo.
io ho le gomme stradali 100% perchè del gs apprezzo la posizione di guida da enduro per comodità, gestibilià e capacità di carico. se vo fuori strada è per caso....
non ho fatto ferie, la uso solo il sabato e in tre mesi ho fatto 7000 km. e mi scoccia perchè son pochi.
fidati... tanti, come me la usano in strada perchè una bicicletta..
e pure bella...
__________________
Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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Vecchio 29-09-2008, 21:27   #53
Kilimanjaro
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Originariamente inviata da GianniGS74
Credo che nel caso del GS sia per il 90% dei possessori solo una questione di moda.
E' vero!
Pure per me. L'ho comprata solo perché è di moda. Anche il GS1200 che avevo prima lo comprai solo perché sapevo che da li a poco sarebbe diventata di moda.

eMBé?
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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Vecchio 29-09-2008, 21:35   #54
c.p.2
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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
no... la Caponord RR è molto meglio..
concordo + 10
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 29-09-2008, 21:54   #55
TANK
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.....zzo dite, io presi la ADV. 1200 avendola solo vista in foto.
Fu amore a prima vista. La ordinai a fgennaio 2006 che era disponibile solo in...ecografia...
altro che moda, fu un fulmine a ciel sereno.
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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Vecchio 30-09-2008, 22:29   #56
Sturmtruppen
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Originariamente inviata da abii.ne.viderem Visualizza il messaggio
Adesso puoi tirare un sospiro di sollievo, sturm...
Fatto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 30-09-2008, 22:30   #57
Sturmtruppen
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Signori miei, 15-16.000 euro non sono 15-16 milioni di lire!
Ma vi rendete conto che se uno spende tutti quei soldi vuole avere sotto il culo qualcosa di qualità?
Magari quella che ho provato io non sarà a punto, magari non avrò tutta questa esperienza, magari avrò sbagliato spacciatore. Ma una cosa è certa: non portiamo tanto in alto una moto che (ammettiamolo pure) ha pure i suoi difetti. Non compriamola solo perchè fa tendenza!
:-)
Non è una questione di fare tendenza:
quello è un optional.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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Vecchio 30-09-2008, 22:40   #58
Sturmtruppen
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Originariamente inviata da GianniGS74 Visualizza il messaggio
Credo che nel caso del GS sia per il 90% dei possessori solo una questione di moda.

Basta vedere che gomme montano ... delle pure stradali, e quindi la domanda del perchè prendono una moto da enduro è d'obbligo.
Perchè gli utenti GS ne fanno un nso stradale al 90%. E non vedo che cosa ci sia di male...
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Vecchio 30-09-2008, 22:45   #59
GianniGS74
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Perchè gli utenti GS ne fanno un nso stradale al 90%. E non vedo che cosa ci sia di male...
Semplicemente perchè ci sono moto migliori per un puro uso stradale ... ma evidentemente meno di moda.
GianniGS74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2008, 23:00   #60
Sturmtruppen
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ubicazione: Conversano (BA)
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MA comode, versatili, ospitali per il passeggero, caricabili come il GS?
e che alla fine costano meno?
E che siano anche belle come il GS?
E che al bisogno ti consentano di scendere da un marciapiede, o di percorrere una strada sterrata come il GS?
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Vecchio 01-10-2008, 00:38   #61
salvadi
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no... la Caponord RR è molto meglio..
finalmente sei guarito....
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Mandi
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Vecchio 01-10-2008, 01:47   #62
Mansuel
Compagno di merende
 
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Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
Talking Crisi d'identità

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Basta vedere che gomme montano ... delle pure stradali, e quindi la domanda del perchè prendono una moto da enduro è d'obbligo.
Ecco il mio GS (l'unica moto senza pilota) gommato stradale (Bridgestone BattleWing) mentre vado a spasso per i Monti Sibillini con un gruppo di maiali





Io pensavo di saperlo perché ho preso una moto da enduro, ma ora mi fai venire i dubbi...
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 01-10-2008, 08:54   #63
BARTH
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Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
Messaggi: 3.209
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perchè quello bianco è bello anche da fermo
quoto + 10 faccine di culo
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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Vecchio 01-10-2008, 11:37   #64
Mr.Eight
Guest
 
Messaggi: n/a
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eh già...
quell'estetica azzecatissima ne ha "fregati" tanti...
e molti di questi hanno (poi) capito che era meglio tornare al GS "normale".
ultimo esempio un mio amico che per sua fortuna prima di comperarla se l'è fatta prestare da un conce un paio d'ore.
risposta: no grazie
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