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Vecchio 27-09-2008, 10:39   #1
bartolomeo
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la mia r1150r l'ho presa a feb '06, essendo agente di commercio allora la normativa mi permetteva di scaricare due mezzi, (ora non piu'), quindi ho detratto immediatamente e totalmente l'iva dell'acquisto e portato in ammortamento l'imponibile. in sostanza, dopo qualche mese quando e' uscita la 1200, avrei potuto cambiarla almeno in pari, ma vendendola ad un privato guadagnandoci pure. dalle prime foto ufficiali ero molto convinto, ma quando l'ho vista dal vivo... i trenta kg in meno sono trenta kg di "moto" in meno, delusione assoluta. la moto va anche guardata da ferma, ora che stiamo insieme da quasi tre anni ancora mi soffermo un attimo a mirarla prima di lasciarla da sola in garage, e quando mi fermo per strada tutti la "mirano", se fosse per avere come dite voi il plus, allora prenderei una k1200rsport, quello e' un plus, se per avere qualche cavallo in piu' (ma ancora nessuno con la 1200 mi ha sverniciato) devo guidare un motore interconnesso da barre dritte ed anonime alle ruote mi tengo la mia tutta la vita.
in conclusione sono pronto a scommettere che la mia r1150r fra trent'anni sara' una ricercatissima bmw d'epoca, tipo ora r90s, r75/5 e r69s, entrando a far parte delle pietre migliari della storia delle moto bmw, mentre la r1200r che attualmente "appare" piu' nuova finira', pur essendo una moto eccezionale dal punto di vista tecnico, nel dimenticatoio molto presto, bastera' perche' questo accada che esca un nuovo r1250r.
rileggetevi questo post tra qualche anno (o immaginate di farlo) e vedrete.
dalle statistiche risulta che tra i nuovi possessori di r1200r (come per quelli 1200gs) ci sono moltissimi alla prima bmw che provengono da altre marche (giapponesi), pochissimi sono i bmwuisti ventennali o trentennali.
non conta poi a mio avviso il numero di moto vendute per fare di una moto la piu' amata, anche di fiat punto ne sono state vendute tantissime e non mi sembra che sia la macchina piu' desiderata.
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Vecchio 27-09-2008, 11:02   #2
pegaso
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la mia r1150r l'ho presa a feb '06, essendo agente di commercio allora la normativa mi permetteva di scaricare due mezzi, (ora non piu'), quindi ho detratto immediatamente e totalmente l'iva dell'acquisto e portato in ammortamento l'imponibile. in sostanza, dopo qualche mese quando e' uscita la 1200, avrei potuto cambiarla almeno in pari, ma vendendola ad un privato guadagnandoci pure. dalle prime foto ufficiali ero molto convinto, ma quando l'ho vista dal vivo... i trenta kg in meno sono trenta kg di "moto" in meno, delusione assoluta. la moto va anche guardata da ferma, ora che stiamo insieme da quasi tre anni ancora mi soffermo un attimo a mirarla prima di lasciarla da sola in garage, e quando mi fermo per strada tutti la "mirano", se fosse per avere come dite voi il plus, allora prenderei una k1200rsport, quello e' un plus, se per avere qualche cavallo in piu' (ma ancora nessuno con la 1200 mi ha sverniciato) devo guidare un motore interconnesso da barre dritte ed anonime alle ruote mi tengo la mia tutta la vita.
in conclusione sono pronto a scommettere che la mia r1150r fra trent'anni sara' una ricercatissima bmw d'epoca, tipo ora r90s, r75/5 e r69s, entrando a far parte delle pietre migliari della storia delle moto bmw, mentre la r1200r che attualmente "appare" piu' nuova finira', pur essendo una moto eccezionale dal punto di vista tecnico, nel dimenticatoio molto presto, bastera' perche' questo accada che esca un nuovo r1250r.
rileggetevi questo post tra qualche anno (o immaginate di farlo) e vedrete.
dalle statistiche risulta che tra i nuovi possessori di r1200r (come per quelli 1200gs) ci sono moltissimi alla prima bmw che provengono da altre marche (giapponesi), pochissimi sono i bmwuisti ventennali o trentennali.
non conta poi a mio avviso il numero di moto vendute per fare di una moto la piu' amata, anche di fiat punto ne sono state vendute tantissime e non mi sembra che sia la macchina piu' desiderata.
Come appunto dicevo....non l'hai provata !! Non basta guardarla.
__________________
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Vecchio 27-09-2008, 13:43   #3
bartolomeo
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come appunto dicevo, e' inutile provarla se non mi piace, puo' andare bene quanto vuoi (mai come un k1200r), ma se esteticamente, per me, e' brutta, che cosa la provo a fare?
come appunto dicevo, finora nessuna r1200r mi ha sverniciato la fiancata, ed io sento di non avere fiato a sufficenza se ingaggio una moto con il doppio dei cv della mia non una leggermente piu' prestante e magari guidata da uno scooteronista pentito.
bartolomeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-01-2009, 15:31   #4
matteucci loris
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come appunto dicevo, e' inutile provarla se non mi piace, puo' andare bene quanto vuoi (mai come un k1200r), ma se esteticamente, per me, e' brutta, che cosa la provo a fare?
come appunto dicevo, finora nessuna r1200r mi ha sverniciato la fiancata, ed io sento di non avere fiato a sufficenza se ingaggio una moto con il doppio dei cv della mia non una leggermente piu' prestante e magari guidata da uno scooteronista pentito.
scusa vul dire che non ai mai trovato uno con r1200r che sappia andare basta come te sensa niente togliere r1150sono moto completamente diverse poi i gusti non si discutono salici sopra senza guardarla poi mi sai dire ciao
matteucci loris non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2008, 10:47   #5
fedmex
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ho avuto la 1150 e al 1200 ( prima di passare al gs con il quale mi trovo deicsamente meglio ). Esteticamente sono bellissime. Io preferisco la 1200 perchè mi piacciono maggiormente le cose pulite e minimaliste. Cmq sono entrambe maginifcihe figlie dei loro tempi. Dire che la 1200 è un cesso è oggettiavemente sbagliato. Dire che andava meglio al 1150 è eresia ( e chi le ha avute e/o provate lo sa ). Dire che la 1200 è un flop è semplicemente ignorante ( nel senso letterale del termine). Dire che la 1200 non è una "bmw" è partigianamente nostalgico. Il mondo si evolve e i prodotti bmw cambiano com è logico che sia. Io adoro la R32 ma....
Io sapevo che introducono il colore blu, cambiano qualceh stupidata ( frecce a led ) e sarà disponibile un kit per abbassarla. E onestamente ci credo. Non vedo perchè cambiare già un modello vende tanto. ed al punto dell'immagine sarebbe un flop: i tedeschi non ammetteranno mai di aver sbagliato.
Sincermente reputo impossibile una qualsasi modifica "seria".
E poi la bmw ultiamamente guarda solo i bilanci. Se spacciano per nuovo il gs 2008 che avrà il 95% dei pezzi in comune con il precedente, secondo voi cambiano il 1200 r appena uscito?
fedmex non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2008, 13:51   #6
ziobato
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Thumbs down

Gli OT in questa discussione stanno prendendo il sopravvento...

Il tema e': "Restyling R1200R????".

Adesso siamo ai pareri personali, alle sverniciate... ai motociclisti "veri"...
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Vecchio 27-09-2008, 16:09   #7
gichen77
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Ragazzi nella mia esperienza personale posso dire solo una cosa la moto va guidata e non guardata ogni uno di noi ha uno stile di guida una propria conformità fisica ecc.ecc. quindi una moto è come un paio di scarpe, vanno provate e camminate... Comunque il restyling su una moto uscita nel 2006 non ci credo, faranno sicuramente queste modifiche alle frecce tra l'altro già disponibili come optional e nuovi colori come fecero con le 1150 vi ricordate i bei colori Dark ferro metallic??? A mio parere bellissimi esemplari.
Speriamo poi se leggono questo forum che facciano una sella più comoda e perfezionino le moto che esteticamente è gia bellissima, eliminando solo quei difetti oggetto dei richiami.
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Vecchio 27-09-2008, 20:09   #8
Ricky
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Senza parole...



http://img89.imageshack.us/my.php?im...gp06182rl7.jpg


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*MotoVirus*
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Vecchio 27-09-2008, 20:20   #9
ziobato
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... idem

http://www.flickr.com/photos/ziobato/2619511962

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Vecchio 27-09-2008, 20:33   #10
danny62
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...azzz!
Ma allora il restyling l'hanno già fatto!!
Quasi quasi cambio la mia 1150...ho detto quasi.
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La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.

ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
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Vecchio 28-09-2008, 00:50   #11
ziobato
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...azzz!
Ma allora il restyling l'hanno già fatto!!
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Vecchio 28-09-2008, 12:32   #12
fedmex
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Non so se è photoshop ma...

Per chi sa il francioso:
Pour 2009, soit dès maintenant pour Beumeu, le gris clair (Kristallgrau Metallic) disparait du catalogue au profit du 'Biarritzblau Metallic' le bleu Biarritz déjà connu sur les vérandas. Les clignotants deviennent à leds et blancs en série.

Par contre pas annoncé pour la France mais vu sur le site allemand, pour fêter les 85 ans de BMW, actuellement pour l'achat d'un R1200R (entre autres) cadeau de 1500 euros d'équipement BMW (casque, vêtement...)

De nouvelles couleurs pour les BMW F 800 S, F 800 ST, R 1200 R et R 1200 RT.

Pas moins de cinq nouvelles couleurs viennent compléter la gamme actuelle de quatre modèles BMW Motorrad.

La F 800 S se voit offrir une couleur blanche aluminium métallique mat, la F 800 ST a droit à deux couleurs supplémentaires soit un bleu nuit métallique et un champagne métallique. Du côté des Boxer, la R 1200 R est proposée en blanc alpin tandis que la R 1200 RT est disponible en noir saphir métallique aussi.

Ces couleurs sont déjà disponibles auprès de tous les concessionnaires BMW Motorrad Belux.

Ultima modifica di fedmex; 28-09-2008 a 12:35
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Vecchio 29-09-2008, 10:12   #13
Rutto
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Non so se è photoshop ma...

Per chi sa il francioso:
Pour 2009, soit dès maintenant pour Beumeu, le gris clair (Kristallgrau Metallic) disparait du catalogue au profit du 'Biarritzblau Metallic' le bleu Biarritz déjà connu sur les vérandas. Les clignotants deviennent à leds et blancs en série.

Par contre pas annoncé pour la France mais vu sur le site allemand, pour fêter les 85 ans de BMW, actuellement pour l'achat d'un R1200R (entre autres) cadeau de 1500 euros d'équipement BMW (casque, vêtement...)

De nouvelles couleurs pour les BMW F 800 S, F 800 ST, R 1200 R et R 1200 RT.

Pas moins de cinq nouvelles couleurs viennent compléter la gamme actuelle de quatre modèles BMW Motorrad.

La F 800 S se voit offrir une couleur blanche aluminium métallique mat, la F 800 ST a droit à deux couleurs supplémentaires soit un bleu nuit métallique et un champagne métallique. Du côté des Boxer, la R 1200 R est proposée en blanc alpin tandis que la R 1200 RT est disponible en noir saphir métallique aussi.

Ces couleurs sont déjà disponibles auprès de tous les concessionnaires BMW Motorrad Belux.
solo colore nuovo
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Vecchio 29-09-2008, 11:05   #14
Eric
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Come si dice in gergo culinario (almeno in Toscana) quando una cosa ti piace molto:<<la mangerei anche in capo a un tignoso!>>... e questo vale anche per i colori della R12R...è sempre uno spettacolo di moto!
__________________
R1200GS Alpinewhite MY'11... torna il sorriso dopo 16 mesi di oblio!
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Vecchio 28-09-2008, 13:19   #15
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Non so se è photoshop
manco con photoshop puo sembrare bella sta moto...
pessimo serbatoio, faro, paragango, posteriore, marmitta disallineata alla carena... una ciofeca comunque!
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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Vecchio 28-09-2008, 20:54   #16
kiappadacciaio
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Vabbè che "de gustibus non disputandum est"...ma da qui a soprannominare "ciofeca" la R1200R mi sembra una forzatura bella e buona. Poi i discorsi "tra vent'anni vediamo quale modello sarà più considerato"....per piacere...se dobbiamo metterla su questo piano, a ritroso si salva solo la mitica R32. Poi ci sarà qualcun altro che dirà che la R32 è figlia del progetto Helios, quindi la BMW più BMW di tutte non è neanche una BMW perchè il progetto Helios è stato copiato dall'inglese Douglas.
Io ho comprato la R1200R perchè è BMW fino al midollo (Boxer raffreddato ad aria + cardano: tradizione rispettata) è bella e va anche da Dio. Punto.
__________________
Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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Vecchio 29-09-2008, 08:41   #17
Roadwarrior
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manco con photoshop puo sembrare bella sta moto...
pessimo serbatoio, faro, paragango, posteriore, marmitta disallineata alla carena... una ciofeca comunque!
Carena? Quale carena? A Piripì, ma che film te stai a guardà?
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Vecchio 28-09-2008, 21:45   #18
rufus.eco
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provata stupenda
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oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 02-10-2008, 16:47   #19
teodur
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Da fonte "motoblog" sembrerebbe che anche per il prossimo anno siamo salvi, niente restyling (sgrat sgrat sgrat).
Come precedentemente detto solo frecce a led...
Grazie mamma...
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Vecchio 02-10-2008, 17:09   #20
sangio
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Scusate se mi intrometto ... sono un novello del forum ... ma questo week end vorrei comprare una R1200R (!) ma se c'e' un minimo dubbio che modifichino qualcosa aspetto il Salone di Milano - come si sa' basta che cambino una bullone e la moto si "deprezza"! benvenuti i suggerimenti.
sangio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-2008, 17:20   #21
loturco
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Scusate se mi intrometto ... sono un novello del forum ... ma questo week end vorrei comprare una R1200R (!) ma se c'e' un minimo dubbio che modifichino qualcosa aspetto il Salone di Milano - come si sa' basta che cambino una bullone e la moto si "deprezza"! benvenuti i suggerimenti.
beh! a questo punto aspetta...maca poco! se poi non hai intenzione di rivenderla nel breve periodo...comprala pure!
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Vecchio 02-10-2008, 17:33   #22
teodur
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Scusate se mi intrometto ... sono un novello del forum ... ma questo week end vorrei comprare una R1200R (!) ma se c'e' un minimo dubbio che modifichino qualcosa aspetto il Salone di Milano - come si sa' basta che cambino una bullone e la moto si "deprezza"! benvenuti i suggerimenti.
Secondo me il vero deprezzamento lo subisci immatricolando la mucca nel 2008 piuttosto che nel 2009. Io valuterei soprattutto questo aspetto...
__________________
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teodur non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2008, 09:07   #23
loturco
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Secondo me il vero deprezzamento lo subisci immatricolando la mucca nel 2008 piuttosto che nel 2009. Io valuterei soprattutto questo aspetto...
GIUSTISSIMO!!!!!
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Vecchio 03-10-2008, 09:16   #24
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GIUSTISSIMO!!!!!
Quoto anche io in pieno!
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eeeeehhh!?!?â„¢
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emagagge non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2008, 15:16   #25
lottino
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presa da 15 giorni sarebbe tristissimo anche se sopportabile tutto invecchia....
lottino non è in linea   Rispondi quotando
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