R1200gs-info Tagliando 10.000 Km

Originariamente inviata da Berghemrrader

o 7 elefantentreffen.

si ma c'era del Garelli su quel GS ....

[Luponero]

Quale ELF Berghem?

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da Luponero

Quale ELF Berghem?

Il mio mecca lo prende da un fusto, non so quale Elf in particolare.
Oltretutto io rabbocco all'occorrenza con AGIP Sint2000 che trovo dappertutto.

[mukka64]

Diamo i numeri al lotto chi 100 chi 120/130 poi c'è chi come me 220,,, mettiamo le fatture in rete?! Cosi le portiamo ai conce, no? Mi sa che non se ne vedranno molte...di basse ovviamente

[ankorags]

Il tagl. dei 10mila prevede:...olio e filtro olio, regolazione gioco valvole, verifica della sincronizzazione (corpi farfallati), lettura memoria difetti (con il computer) e le solite ispezioni tipo: funzionamento cavalletto, fari, gomme, liquidi freni e frizione, verifica impianto frenante ed eventuale sostituzione pasticche freni (se hai l'ABS ed al post. hai pasticche organiche fattele mettere sinterizzate che durano il triplo).

Se non te l'hanno già fatto al primo tagliando fai cambiare l'olio alla coppia conica, e basta!!!

[mary]

Originariamente inviata da ankorags

Il tagl. dei 10mila prevede:...olio e filtro olio, regolazione gioco valvole, verifica della sincronizzazione (corpi farfallati), lettura memoria difetti (con il computer) e le solite ispezioni tipo: funzionamento cavalletto, fari, gomme, liquidi freni e frizione, verifica impianto frenante ed eventuale sostituzione pasticche freni (se hai l'ABS ed al post. hai pasticche organiche fattele mettere sinterizzate che durano il triplo).

Se non te l'hanno già fatto al primo tagliando fai cambiare l'olio alla coppia conica, e basta!!!

Appunto..., mettere anche l'olio del cambio e della coppia conica ed il filtro aria non incide di più di 25/30 €, non credo sia una tragedia, poi se 25 € sono una tragedia...

[Skorpjo]

Mukka la mia fattura la posso mettere anche online ma è risaputo che vado da un meccanico ex BMW che da gennaio non è più ufficiale....la differenza di prezzo è dato da questo "irrilevante" particolare vale lo stesso???

Lampsssss

[mary]

Originariamente inviata da Skorpjo

Mukka la mia fattura la posso mettere anche online ma è risaputo che vado da un meccanico ex BMW che da gennaio non è più ufficiale....la differenza di prezzo è dato da questo "irrilevante" particolare vale lo stesso???

Lampsssss

La lettura memoria difetti e l'eventuale cancellazione o correzione, e l'eventuale aggiornamento della centralina il tuo meccanico, ex BMW, non lo può fare, se sei contento così vai avanti in questo modo.

[Skorpjo]

Originariamente inviata da mary

La lettura memoria difetti e l'eventuale cancellazione o correzione, e l'eventuale aggiornamento della centralina il tuo meccanico, ex BMW, non lo può fare, se sei contento così vai avanti in questo modo.

Sei sicuro?????????......
.... non metterci la mano sul fuoco.....quelo che non potrebbe non è detto che non faccia

Mary sono solo 30anni che vado in moto e macino KM..meno di tanti altri.....ma la passione per la meccanica mi aiuta a discernere i finti meccanici dai guanti bianchi da quelli ruspanti con le macchie d'olio e tanto grasso..... i finti motociclisti con il portafoglio che gli permette di fare fior di manutenzioni ogni 5000 KM (per avere la coscienza a posto e perchè capiscono poco di meccanica); a quei motociclisti che per passione e ristretto portafoglio fanno quello che devono cercando un rapporto qualità/prezzo sia nei prodotti che nella manodopera facendo il giusto e dovuto al momento opportuno

Tu di che categoria pensi di far parte?????

[mary]

X SKORPJO:
Spiegata così è un'altra cosa...

Faccio parte di quella categoria di motociclisti a cui, pur non facendo nulla 50/100 € + o -, cerca di risparmiare dove possibile ma non si tira indietro per cose di poco conto che possano rendere un tagliando ( nello specifico ) più completo, anche perchè, da quanto sono abituato a leggere, la stragrande maggioranza fa un tagliando l'anno, quando lo fa!

Considerazione personale:
senza voler essere nè offensivo nè arrogante, ci tengo a precisarlo prima( chi se la prende non ha capito lo spirito con cui ho scritto... )..., chi ha problemi di 50/100 € l'anno per il tagliando ad una moto che ha pagato tanti €, dovrebbe farsi l'esame di coscienza e vedere veramente se non era il caso di non acquistarla.
Faccio l'esempio di una persona che conosco che ha una moto comperata nuova qualche anno fa che non esce mai perchè la benzina è aumentata e lui non può permettersi questo svago, nè tantomeno restare fuori per un panino..., tantomeno per il ristorante; allora , dico, non vi sembra esagerato tenere una moto ancora nuova ferma in garage e dire solo che la colpa è della benzina o dell'aumento del costo del tagliando o del costo del...prosciutto o della pasta asciutta?
Voi mi potreste dire che ciascuno può decidere se tenere o meno quello che vuole, d'accordo..., ma non bisogna poi dare la colpa agli altri se non la si può utilizzare o la sua gestione è talmente onerosa che gli incide troppo sul bilancio familiare...
In altre parole...povere..., se non ci si può permettere non si compera una moto, per di più così costosa.
Mi sono spiegato bene con chiarezza?
Cioè alla fine..., il tagliando o si fa bene o non si fa, cercando sempre di non buttare tanti soldi, ma quelli giusti sì...con un'approssimazione di 50/100 € + o -....

Secondo me.

Originariamente inviata da mary

XB]

Infatti anche io la penso così, contrariamente avrei acquistato la TDM a metà del prezzo della mia ADV e sarei andato negli stessi posti. Senza offesa per nessuno naturalmente.
Lamps da Caino

[mary]

Originariamente inviata da CAINO

Infatti anche io la penso così, contrariamente avrei acquistato la TDM a metà del prezzo della mia ADV e sarei andato negli stessi posti. Senza offesa per nessuno naturalmente.
Lamps da Caino

Hai detto bene...

[Pacifico]

Originariamente inviata da mary

X SKORPJO:
...

Faccio parte di quella categoria di motociclisti a cui, pur non facendo nulla 50/100 € + o -, cerca di risparmiare dove possibile ma non si tira indietro per cose di poco conto che possano rendere un tagliando ( nello specifico ) più completo, anche perchè, da quanto sono abituato a leggere, la stragrande maggioranza fa un tagliando l'anno, quando lo fa!

Considerando che faccio dai 4/5 tagliandi all'anno, i tuoi 50/100 eurozzi diventano 250/500 eurozzi all'anno, regalati al conce BMW ...

Non è la differenza di 500 euri che pesa, ma il costo eccessivo della rete ufficiale rispetto alla rete non ufficiale ma altrettanto specializzata... anzi, avvolte molto di più di quelli ufficiali... E che garantiscono esattamente la qualità e l'affidabilità dell'intervento tanto quanto richiesto dalla casa madre.. utilizzando gli stessi strumeni elettronici di lettura e diagnostica.

Come disse il mio meccanico di fiducia... basta spendere soldi ed investire sugli strumenti necessari ed il lavoro si fà...

[mambo]

Originariamente inviata da Pacifico

Considerando che faccio dai 4/5 tagliandi all'anno...

maaa....li fai ogni 4125 o ogni 3300 Km tutti sti tagliandi ???

http://www.quellidellelica.com/vbfor...52&postcount=1

[Pacifico]

Originariamente inviata da mambo

maaa....li fai ogni 4125 o ogni 3300 Km tutti sti tagliandi ???

http://www.quellidellelica.com/vbfor...52&postcount=1

Presa a settembre 2007 con 8.000 km..

[mary]

Originariamente inviata da Pacifico

Considerando che faccio dai 4/5 tagliandi all'anno, i tuoi 50/100 eurozzi diventano 250/500 eurozzi all'anno, regalati al conce BMW ...

Ma quanti km fai l'anno? 50.000 km?
Quando ho detto dei 5.000 km intendevo che sostituisco olio e filtro...e questa operazione costa pochissimo, presso un privato...

[Skorpjo]

Bhè anch'io sono d'accordo su questo punto!!
così come sono d'accordo che per il tagliando e la sicurezza non sono i 50 euro la differenza!!
Io dico solo che ho cercato ( e trovato) chi a parità di capacità abilità e competenza mi permette di pagar meno un tagliando .... e con quello che risparmio mi compro un accessorio un capo d'abbigliamento o ............... faccio un cambio olio in più (se necessario) IMHO!!!
X MAMBO
siiiiii!
per il tagliando prendo una giornata di permesso! arrivo alle 7.30 dal meccanico faccio colazione, due chiacchiere si aspetta che raffreddino le teste e procediamo al tagliando!!!! trascorro una bella mattinata conosco meglio la mia moto e mi diverto!!!!!
e che vò fà ..... ognuno ha i suoi vizi

Originariamente inviata da Skorpjo

Io dico che fai bene, personalmente mi accordo con il conce porto la moto la sera prima ed il pomeriggio successivo esegue il tagliando in mia presenza; ho visto fare dei controlli che poi ripeto anche da solo, inoltre domando le cose che mi interessano ascoltando sempre i consigli del conce (già il mio è anche meccanico) imparando a dove andare a guardare, per me che non capisco molto di meccanica è sempre un piacere scoprire nuove cose ...
Lamps da Caino

[mary]

X Skorpjo :
Ottimo...!

[Skorpjo]

>Thanks!!!

[Supermukkard]

mary, permettimi di dissentire

stavolta mi tocca quot..ehm...quota..ehm..il guidopiano

non ci riesco

se chi ti ha fatto il tagliando da 140€ ti emette regolare fattura con descrizione dei lavori svolti, è ben difficile che non li abbia fatti visto le grane a cui andrebbe incontro a fronte di problemi.

e se non li fa è perchè è ragionevolmente sicuro che comunque avrebbero potuto non esser fatti

[dpelago]

Io la vedo come Mary. Faccio parte della categoria del "chi piu' spende meno spende".

Posto che si deve avere fiducia nel proprio meccanico (se fosse mia l'officina non sopporterei di avere il cliente alle spalle) il costo del tagliando non va soppesato in quanto tale, ma in rapporto al lavoro eseguito.

Il cambio delle candele a 10.000 km non è obbligatorio, ma consigliabile......Un mezzo tagliandato meglio, e piu' spesso, è un mezzo piu' in ordine, che oltre ad essere presumibilmente meglio conservato, funziona meglio, regalando un piacere di guida maggiore.

Io quando ritiro le mie moto dal tagliando, le "sento" girare meglio.

Poi conosco chi - sulle Jap - manco le guarda per 20.000 km. Tanto vanno sempre.....

Tutto vero, pero'.....

Dpelago KTM 990 Adv.

[Luigi]

Originariamente inviata da dpelago

Il cambio delle candele a 10.000 km non è obbligatorio, ma consigliabile.......

Il cambio essendo previsto ogni 40 000, ecco un'altro ottimo consiglio, perfetta applicazione della teoria "chi più spende, meno spende"
E cambiarle ogni 5000, che ne dite?

Vadocome, non dimenticarti di lasciare almeno 50€ di mancia, come minimo.
E mi raccomando...solo Vpower

[mary]

Originariamente inviata da Luigi

Il cambio essendo previsto ogni 40 000, ecco un'altro ottimo consiglio, perfetta applicazione della teoria "chi più spende, meno spende"
E cambiarle ogni 5000, che ne dite?

Vadocome, non dimenticarti di lasciare almeno 50€ di mancia, come minimo.
E mi raccomando...solo Vpower

Capisco che non sei d'accordo..., ma nemmeno io sono d'accordo con te.
Se le candele che dovrebbero essere sostituite a 40.000 km vengono cambiate a 20.000, non è che facciano male al motore, vero?
C'è gente che si ostina a fare 1.000 km in più con una gomma finita senza pensare che, per risparmiare e fare 1.000 km in più risparmia una gomma ogni 10 sostituite, ammesso che si facciano 10.000 km ogni cambio..., non so se mi sono spiegato.
Secondo te vanno meglio candele che hanno fatto 40.000 km o candele che ne hanno fatto 20.000?
Lubrifica meglio un olio che ha fatto 5.000 km o uno che ne ha fatti 20.000?
Ripeto sempre che la moto è uno sfizio ed un piacere, non serve più, come 50 anni fa, per andare a lavorare la mattina alle 5..., per me è un piacere sostituire l'olio, il filtro, ecc., potendo lo cambierei ogni 1.000 km...; d'altro canto c'è gente che l'olio o non lo cambia mai o non lo rabbocca mai e fonde le bronzine ( successo pochi giorni fa ...).
E' vero, sono un pò preciso, forse maniaco della precisione, ma a me va benissimo così.

[lucar]

Originariamente inviata da mary

Capisco che non sei d'accordo..., ma nemmeno io sono d'accordo con te.
Se le candele che dovrebbero essere sostituite a 40.000 km vengono cambiate a 20.000, non è che facciano male al motore, vero?
C'è gente che si ostina a fare 1.000 km in più con una gomma finita senza pensare che, per risparmiare e fare 1.000 km in più risparmia una gomma ogni 10 sostituite, ammesso che si facciano 10.000 km ogni cambio..., non so se mi sono spiegato.
Secondo te vanno meglio candele che hanno fatto 40.000 km o candele che ne hanno fatto 20.000?
Lubrifica meglio un olio che ha fatto 5.000 km o uno che ne ha fatti 20.000?
Ripeto sempre che la moto è uno sfizio ed un piacere, non serve più, come 50 anni fa, per andare a lavorare la mattina alle 5..., per me è un piacere sostituire l'olio, il filtro, ecc., potendo lo cambierei ogni 1.000 km...; d'altro canto c'è gente che l'olio o non lo cambia mai o non lo rabbocca mai e fonde le bronzine ( successo pochi giorni fa ...).
E' vero, sono un pò preciso, forse maniaco della precisione, ma a me va benissimo così.

concordo pienamente sul fatto della gomma, ma per le candele e l'oilo no, o meglio mi spiego: se il costruttore dice che durano un tot non vedo pechè debba cambiarle prima (al varadero la honda diceva di sostituirle ogni 30 e cosi ho fatto anche se a quella scadenza andavano ancora benone in pratica le ho cambiate 2 volte in quasi 90k km ) per l'olio cambiarlo prima significa solo inquinare di più, non ha senso (sto parlando di motore) alla mia macchina lo cambio ogni 30k km sai che figata, chiaro che devo mettere un longlife, per la moto questo non c'è ancora, ma glio oli attuali a 10 k km lubrificano eccome, io invece diffido molto degli oli senza marchio (4ruote aveva fatto delle prove ed erano risultati estremametne dannosi e con scarse qualità che decadevano subito).
preferisco spendere qulcosa più al lt e cambiarlo alle giuste scadenze di km o temporali.
ciao
ciao