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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-06-2008, 13:09
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#51
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Mikey... l'abbiamo capito.... oppure vai avanti per altre 10 pagine!?!?
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17-06-2008, 13:17
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#52
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
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In questa versione è decisamente più bella..
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17-06-2008, 13:24
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#53
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Guest
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effettivamente il traliccio dell'alta tensione ha tutt'altro fascino dipinto di rosso ....
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17-06-2008, 13:48
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#54
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
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Ahahahahahah
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17-06-2008, 13:53
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#55
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Guest
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non vorrai mica che dia ragione al Conte?
pero' e' bellina...
Ultima modifica di Aristoc@z; 17-06-2008 a 13:59
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17-06-2008, 13:59
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#56
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
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Dai ragione a me... che lo fai ingelosire..
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17-06-2008, 14:00
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#57
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Guest
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Mi sembra che se si avvicinasse al Grande successo di due altisonanti nomi, quelli di cui al 7 e 8 posto (KaKkatiemme e Varadero), sarebbe un ottimo risultato. Non impossibile. Già la Stelvio si avvicina.
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17-06-2008, 14:01
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#58
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Guest
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@Naso
ah ah ah
che stronso!!
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17-06-2008, 14:05
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#59
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
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Oddio, ilMaglio.... un successo di piccoli numeri... AHAHAHAHAH
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17-06-2008, 14:08
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#60
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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fino ad ora stanno in piedi con piccoli numeri, evidentemente di qualità. Se non rientrano nei primi 15 vuol dire che non ha venduto almeno 1900 moto in 4 mesi
il gs ne vende da solo 3400....
Ora escono Scrambler, GT e Granpasso, le prime due con modifiche poco costose dalla derivante..........
dai che ce la fanno..!
quasi quasi compro la Morini. La Società
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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17-06-2008, 14:12
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#61
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da Aristoc@z
quasi quasi compro la Morini. La Società
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Se mi assumi ti faccio una moto dai grandi numeri..
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17-06-2008, 14:14
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#62
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Guest
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Compra niente, dice così ma poi non prende nemmeno la Granpasso e nemmeno la RC8, troppo legato al blasone ...
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17-06-2008, 14:16
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#63
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
Compra niente, dice così ma poi non prende nemmeno la Granpasso e nemmeno la RC8, troppo legato al blasone ...
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Mi ha appena chiamato Hendrik, incazzato
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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17-06-2008, 14:19
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#64
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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A proposito di RC8... ARISTOOOOOOOOOOOOOOOOO! Cazzo!
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17-06-2008, 14:24
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.757
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a me piacciono...e poi diciamocelo....adoriamo la bmw ma ci ha un po' traditi, o no??? il problema è la mancanza di una valida alternativa...
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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17-06-2008, 14:42
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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A me piacerebbe girare su un'italiana fatta bene, anche per il gusto dell'italiana. Mi piacerebbe portarla in viaggio e alle persone che mi chiedono da dove viene rispondere "dall'Italia!"
Solo se è fatta bene però, altrimenti sto dove sono!
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La vecchia Somara R1150GS
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17-06-2008, 14:58
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#67
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Guest
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Personalmente non mi dispiace, escludendo i due fanali davanti che sembrano due MagLite affiancate. Orrendi.
Col becco in mezzo, poi, sembra Paperoga... ma per il resto è filante, moderna e tecnica.
Quello su cui ho dei dubbi è la collocazione di questa bella moto.
La formula scelta, è stata denominata dalla Morini "enduro veloce". Macchévordì?
In pratica, si tratta di una enduro stradale con componentistica sportiva: pompe radiali, frizione antisaltellamento, motore performante, Marzocchi-Ohlins, meno di 200 kg, posizione avanzata, avancorsa ridotta. Tutta roba da leccarsi i baffi...
Già, ma alla fine la Granpasso non è una stradale, non è una vera enduro, non è una motard, non è una naked, non è una turistica pura.
Probabilmente centra il miglior compromesso tra queste tipologie, ma è un compromesso fin troppo composito.
Ho paura che il mercato non la capisca... e non avrebbe tutti i torti.
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17-06-2008, 15:11
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#68
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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se mi pagano gli faccio da Trend-setter (setter il cane...per il naso)
l'idea è della mandrogna.
anche lei, ognitanto, ne ha
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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17-06-2008, 15:27
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2005
ubicazione: roma
Messaggi: 1.752
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Quote:
Originariamente inviata da matth78
A me piacerebbe girare su un'italiana fatta bene, anche per il gusto dell'italiana. Mi piacerebbe portarla in viaggio e alle persone che mi chiedono da dove viene rispondere "dall'Italia!"
Solo se è fatta bene però, altrimenti sto dove sono!
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perfettamente d'accordo ma spendere 13/14 mila eurozzi per poi fare il collaudatore non mi va 
ne spendo qualcuno in più e mi ricompro una cosetta che ne vendono 10.000 all'anno...
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ho pareggiato i conti con Osvaldo Gross detto "El Pastelero"!!
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17-06-2008, 15:35
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#70
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.265
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beh Pennanera, anche a fare il collaudatore dell'EWS per Bmw dopo aver speso quel tot di euro in più però...
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K 1300 GT
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17-06-2008, 15:35
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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quello è un dettaglio... in fondo anche i giessari restano a piedi quindi non darei per scontato che con una sei a rischio e con l'altra no. Diciamo che con un po di vedere si può anche fare il "collaudatore"...
Se i presupposti sono buoni chiaro.
Di una Benelli no però. Sempre lo stesso concessionario dice di essere disperato da tanti motori che deve tirar giù dalle moto per sistemarli....
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La vecchia Somara R1150GS
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17-06-2008, 15:52
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#72
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Intanto, ad oggi, neanche le BMW sono ben fatte... AHAHAH e nella realtà ci sono molte moto di altre marche ben fatte... che piacciano o meno è un'altro dicorso..
Poi, questa classificazione settoriale delle moto stà diventando una stupidagine incredibile...
Non è una moto stradale... infatti l'hanno fatta per un uso ambiguo.. forse marino!?!? AHAHAHAHAHAHAH
Non è una vera enduro... ce ne fosse una di vera enduro da 200 kg ed oltre.. AHAHAHAHAHAH
Non è una motard... in effetti una 990 SM è una motard .. nella scritta.. AHAHAHAHAH
Non è una turistica pura.... AHAHAHAHAHAHAH... sono piegato in due.. AHAHAH
E' una moto... Punto! Con le sue caratteristiche, una moto che ti può potare ovunque .... senza alcun Limite... E, una moto con lo stesso utilizzo del GS, della 990, Della Varadero, della Caponord, della Tiger, ecc.... non gli manca proprio niente...
Poi possiamo discutere del design.... ma è solo un fatto personale...
Il problema vero, non è la moto in sè, che è ottima e ha tutti i numeri per farli, ma la testa della gente .... e su quello che devono lavorare..
Se nasce già con una buona affidabilità è forse la moto migliore del settore.  poi che piaccia o no... sono quisquiglie..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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17-06-2008, 15:56
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: padova
Messaggi: 1.448
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C'è una faccina per esprimere un sospirone?
Il fatto è che quando vedo una Morini, mi si allarga il cuore, pensando alla mia prima moto, il Corsarino ZT.
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2 o 4 valvole... basta che sia boxer!
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17-06-2008, 16:25
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#74
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Guest
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Azzarola, non si smentisce mai...
   
 
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
AHAHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAH
AHAHAHAHAHAHAH... sono piegato in due.. AHAHAH
AHAHAHAHAH
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Sicuro di sentirti bene?
Hai lasciato le chiavi al vicino di casa?
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
in effetti una 990 SM è una motard .. nella scritta..
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Quale scritta? Supermoto?
E chi parlava della 990?
Comunque, la SM990 è una custom.
Fidati.
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
E' una moto... Punto!
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Apperò. Tu sì che te ne intendi.
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Il problema vero, non è la moto in sè, che è ottima e ha tutti i numeri per farli, ma la testa della gente...
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
E, una moto con lo stesso utilizzo del GS, della 990, Della Varadero, della Caponord, della Tiger, ecc.... non gli manca proprio niente...
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Eh, sì, tutte uguali le moto...
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
poi che piaccia o no... sono quisquiglie.. 
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Peccato che queste quisquiglie sono necessarie per fare fatturato...
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17-06-2008, 16:25
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#75
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pennanera
perfettamente d'accordo ma spendere 13/14 mila eurozzi per poi fare il collaudatore non mi va 
ne spendo qualcuno in più e mi ricompro una cosetta che ne vendono 10.000 all'anno... 
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Hai ragione.
Io dopo 1500 km circa non sono rimasto a piedi e della mia ne vendono poche unità.
Altri che hanno comprato una moto venduta a migliaia sono rimasti a piedi ben prima dei 1500 e allora?
Io posso solo dire che ho fatto controllare la mia moto a mio cognato che è meccanico di moto da quando è ragazzino ed i commenti sono stati lusinghieri, specie per i particolari più nascosti ed altri meno importanti per i più, per esempio il dimensionamento delle viti di fissaggio dei dischi o il posizionamento delle tubazioni freni e dello sdoppiamento degli stessi sulla ruota anteriore.
A mio modesto parere il livello costruttivo è più che buono, la componentistica anche.
Ah, dimenticavo: ricordo che la Granpasso tra le qualità da turistica ha un bel serbatoio da 25 litri, la diretta concorrente tedesca arriva a malapena a 20.....
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