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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-06-2008, 15:19   #51
giez70
Mukkista
 
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Il post parlava di affidabilità ed un cosnumo d'olio di 3 lt tra un tagliando e l'altro credo che sia un problema
beh effettivamente è un problema...e non sono ironico...una bella rottura...se fai un viaggio un po' lungo ti devi portare la scorta...

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l'importante non è correre, ma arrivare in tempo...
giez70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2008, 15:27   #52
bugiardo
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1) bella esteticamente
2) affidabile
3) comoda per viaggiare in 2 e in autostrada
4) motore impiantato
5) pesante e poco agile
6) cambio di merda
7) posizione troppo infossata
8) passi di montagna e curve strette
1) concordo
2) concordo
3) concordo
4) NON concordo , o meglio nn dico che sia un fulmine , ma visto il tipo di moto e la cilindrata , nn è proprio piombato ( certo nn lo paragonarai al kappone)
5) concordo
6) NON concordo ( ma forse la tua aveva un altro cambio )
7) concordo , ma ho fatto una modifica alla sella e nn è + così ( modifiche sulle selle vedo che se ne fanno su tutti i modelli )
8) io sto spesso per passi e curve , e la guida è faticosa , ma cmq i tornanti o le pieghe si fanno , perfino io (che sono un fermone come pochi) tocco talvolta con le pedane .
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AT crf1000/17 / GS1200 /08 -- R 850 R /04
In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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Vecchio 11-06-2008, 15:42   #53
talluz
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Per l'olio non serve portarsi la scorta, puoi sempre comprarlo quando ne hai bisogno. Io nei viaggi lunghi ho sempre fatto così e l'ho trovato dapperttutto, anche in Marocco.
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Vecchio 11-06-2008, 16:08   #54
Mad Mat
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mhhh ragazzi, ci ho riflettuto...
chi ce l'ha più bella, chi ha più feeling, chi gratta le pedane, chi fa le penne, chi l'ha avuta e chi no...abbiamo persino scoperto che in marocco hanno ANCHE l'olio motore...

Direi che forse, per me, IMHO, il senso del thread lo abbiamo perso di vista, dante ci dirà quanto ha speso per il suo tagliando.
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=175375

Ognuno è soddisfatto della moto che ha...se no ne avrebbe un'altra..CVD.
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R100GS - riesumata
Africa Twin - arrivata

Ultima modifica di Mad Mat; 11-06-2008 a 16:25
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Vecchio 11-06-2008, 16:37   #55
bugiardo
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Registrato dal: 14 Jul 2004
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Messaggi: 2.164
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Dimenticavo una cosa , rabbocchi dell'olio nessuno ........

Beh con la piccoletta puoi pure nn conoscere il cerimoniale del controllo olio

e scusate se è poco .........
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Vecchio 11-06-2008, 16:41   #56
OicciC
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Originariamente inviata da Mad Mat Visualizza il messaggio
Ognuno è soddisfatto della moto che ha...se no ne avrebbe un'altra..CVD.
Questa credo che sia l'unica vera sacrosanta verità.
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K75S'89 - Charlotte
K1200RS'00 - Emily
e una Special da rimettere in moto
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Vecchio 11-06-2008, 21:04   #57
nossa
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l'850 del '96 è stata la mia prima bmw, credevo che le bmw fossero tutte così ma non era vero
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Vecchio 11-06-2008, 22:30   #58
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Originariamente inviata da Alex 62 Visualizza il messaggio
Mio nonno era contento della bianchina,mi diceva che non si rompeva mai, come la prinz di mi zio
leggenda metropolitana: sulla Bianchina si rompevano i semiassi , ne ho avute due.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Enzofi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2008, 23:46   #59
BRUFOLO
contedivitinia
 
L'avatar di BRUFOLO
 
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
Messaggi: 2.471
Talking

con la R850R confort del 2004 ho fatto quasi 80.000 km e spero di farne altrettanti.
E' una moto che non entusiasma quasi mai in nessuna caratterisica, ma certo è che non delude neanche mai, non ha neanche nessun problema meccanico e/o elettronico, non consuma olio, mai controllato tra un tagliando e l'altro.
Io, reduce da una lunga serie di problemi col Gessino, che comunque stavo per ricomprare se il mecca non mi avesse convinto a desistere, l'ho presa proprio per queste caratteristiche.



p.s. per Enzofi, la mia rompeva i giunti omocinetici, mai i semiasse, la prinz 4 invece è esplosa a 120.000 km
__________________
sono apodittico
BRUFOLO non è in linea   Rispondi quotando
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