Una moto sottovalutata

[Toro]

Originariamente inviata da ilDago

Ciao a tutti,
più che altro mi chiedo cosa può avere di più una nuova GS800 ??? sia per la linea sia per i contenuti???
almeno questa ha un prezzo onesto
ciaoooooooooo

aspettati una marea di "è bellissima"

però in mezzo ci sarà anche qualcuno che giustamente dirà: ha i cerchi in lega; ha un telaio che sembra da sportiva; ha delle gomme che non puoi tacchettare; non ha escursione ecc. ecc.
e in fondo li possiamo anche capire

quella moto anche a me sembra più una moto da strada col manubrio alto

ma resta molto furbina dato che poi alla fine nemmeno io la userei in fuoristrada

[GEPPETTO]

ok x il rapporto qualita prezzo

ma quando la rivendi ? sempre che qualcuno se la piglia

se ti va bene dopo un anno prendi la meta !!

[Soyuz]

ma tanto brutta poi non è......

girano voci sul possibile innalzamento di cilindrata...magari 800 per adeguarsi alla concorrenza....magari è solo una chiacchiera motivata dall'abbandono del 1000

["Paolone"]

Personalmente non mi piace tanto, ma riconosco come gran parte delle moto JAP, Suzuki in testa, ottimo rapporto prezzo/qualità/affidabilità .
Piuttosto di spendere +/- 8000 euris per una F650GS non ci penserei un attimo....

[gonfia]

Strano... è sfuggito a tutti che ha vinto per 3 anni di seguito la mega comparativa "ALPEN MASTER" di "In moto"??
Proprio una chiavica non deve essere...

P.s.:quest'anno ha vinto la R1200r

[FOX]

moto onesta imho, ed esteticamente equilibrata.
non vedo sta gran bruttezza, paragonata al nuovo 650 il v-strom è una perla!
e poi con quel che costa penso sia una vera utility-bike (ci fai un po' di tutto-come le attuali endurone- e non ti lascia mai a piedi)

[Enzofi]

perchè non la vuole nessuno

[N1CO]

ciao a tutti, per chi pensa che una moto del genere non la rivendi piu, be con 7000€ te la porti a casa, dopo 3 anni e stata pagata 2333€ all'anno la moto ancora va bene quindi me la tengo come seconda moto per viaggiare e le affianco qualcosa di piu moderno a seconda delle esigenze, una moto di 10000€ la rivendi dopo 1 anno 1 1/2, quando hai parso? cosa ti rimane nel garage? evviva la moda
Gruss N1k.

[Enzofi]

la moto è un oggetto di sfizio e divertimento che si compra più con il cuore che con il cervello.
Il cervello direbbe di prendere i Varadero, i VStrom, i Fazer, le SV650, ecc.
Poi in garage ci finiscono le moto più inutili come le HP2 e le Brutale.
Pagate una fortuna (pezzi rari, eccezionali, da amatori, serie numerate) e praticamente invendibili passata la moda. Ma tanto, basta divertirsi ed essere contenti dell'acquisto !

[harry potter]

a mè il V strom piace e pareccho.. preferirei il 1000.. anche se beve di + ..

non capisco cosa ci trovate di tanto orrendo... ad estetica la metto sullo stesso piano del GS.. anzi molto meglio

per chi dice della ruggine sulle piastre... ma da quando fanno le piastre forcella in ferro??????

e sul canotto di un telaio in alluminio

[Berghemrrader]

Dal mio punto di vista solo la Honda CBF 1000 è peggio.
E non parlo di rapporto qualità/prezzo - affidabilità - consistenza e sostanza in cui la DL eccelle come poche altre.
Pochi di noi comprano le moto in base a questi parametri, altrimenti saremmo in giro tutti con le CBF 600 (moto "valida ed intelligente", ma scontata).

Ci vuole un mix tra fascino, originalità e stile, qualità che non difettano certo nelle BMW.
Non me ne vogliano i felici possessori di V-Strom, ma me ne frego di aver speso più di quel che vale il mio cancello, non ce n'è un'altra come lei ed ho fatto volentieri lo sforzo.
Se mettiamo sulla bilancia prezzo, affidabilità, deprezzamento e sostanza la BMW ne esce malissimo, ma la GS è solo quella e non la cambierei nemmeno con una V-Strom in regalo.

[dpelago]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Ci vuole un mix tra fascino, originalità e stile, qualità che non difettano certo nelle BMW.

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Se mettiamo sulla bilancia prezzo, affidabilità, deprezzamento e sostanza la BMW ne esce malissimo, ma la GS è solo quella e non la cambierei nemmeno con una V-Strom in regalo.

Hai perfettamente ragione. In Italia, contrariamente a quanto accade in Germania, le moto si acquistano con il cuore. V Strom, Bandit , CBF, sono tutte moto onestissime, con rapp qualità / prezzo imbattibile.

Salvo poche eccezioni non le vuole nessuno. Perchè non emozionano. Personalmente mai ho valutato l'acquisto di una tra le suddette. La moto deve trasmettermi un fremito. La V Strom, tutto è fuor che eccitante.

Dpelago KTM 990 Adv.

[GUL1959]

per fortuna la pensiamo in modo diverso.........................così non sposiamo la stessa donna............e non compriamo la stessa moto!!!

[varamukk]

Un'altra sottovalutata eccellente è la Bandit...

[Motospart]

Non riesco a capire perchè si pensa che una moto del genere non può dare emozioni, facendo viaggi con la moto trovo della gente strafelice con diversi pezzi di ferro: nel nostro viaggio a Caponord abbiamo incontrato uno con una Honda 650 del 1985 stracarica di bagagli in due, ed era contentissimo perché era arrivato al Circolo Polare Artico.
Forse il problema è a che cosa serve una moto, noi vogliamo viaggiare con una moto semplice economica e valida, e nel viaggio con la moto troviamo felicità pura, e non credo che la nostra felicità può aumentare comprando una moto da 20 000 euro.

[augusto]

Beh, io invece penso di sì, riguardo al discorso della felicità che aumenta.
Il mio sogno era un boxer alleggerito e cellò, quello di mia moglie un gssino giallo e cellà. Forse il tuo sogno è viaggiare.
Credo che si chiami auto..., auto..., auto..., beh non mi viene la parola.

P.s.: Ah, è a 600 che si smette di essere mukkista in erba?

[Decibel]

L'estetica è innegabilmente brutta, ma resta comunque una gran bel motore!

[Toro Toro]

Una moto la devi AMARE.

Il motivo per cui sto vendendo il Transalp (che nn mi ha mai dato un problema) è dato proprio da questo. E' una moto che non mi dà emozioni. L'ho pagata poco è vero e pe rqule motivo l'ho presa ma non mi dà lo stimolo a salirci e divertirmi.
E' però un'ottima moto a livello di affidabilità.

Ora con il Gs800 io so già che andrò incontro a qualche guaio a livello di affidabilità magari ma almeno quando ci salirò (sperando parta ) saprò che quella è la moto con cui ho deciso di vertirmi per i prossimi anni.

Il V-Strom è un'ottima moto ma con me non ha niente a che vedere dato che è troppo stradale.

[attiliocasati]

Quest'estate avrò come compagnia di viaggio una v-strom 650 con un mio amico e lo porterò a fare un bel giro in Spagna.Vediamo come si comporterà a fiango del mio gs!

[sylver65]

io mi sono sempre divertito. A partire da un'XL125, al CBR900 al transalp all'AT al GS.

L'importante è il viaggio, non il mezzo.

[umby4u]

Beh a dire il vero era una candidata quando ho fatto la scelta del gsino.
Essendo "alto" 167cm la strommina non andava bene, toccavo a malapena con le punte e poi la sentivo troppo imponente.
Il motore l ho avuto sotto la mia buona "vecchia" raptor, un bicilindrico così è veramente unico più che raro! Un motore perfetto, impeccabile, senza un difetto, senza un problema! Sempre pronto in qualsiasi marcia, insomma il mio sogno è avere una moto con telaio del gsino e quel motore! Il rotax va bene ma il DL650 suzuki è due spanne sopra!
Esteticamente fa discutere ma sostanzialmente è una moto che ti porta a capo nord senza problemi. Il rapporto qualità / prezzo poi, imparagonabile.
Mannaggia noi che amiamo l elica....;-)

[pciri]

...meglio dell'ultima transalp....

[63roger63]

La si può fare pistaiola:

La si può preparare per un safari:

La si può "fumettare":

Ci si può attaccare un rimorchio:

E, udite udite, ci si può fare persino un viaggio in Africa http://www.tuareg-web.eu/dakar2007/home_ita.htm


Per concludere per una moto è bella quando crea emozioni e in sette anni di V-Strom me ne ha create tante.
L'attuale "Voyager" ha tanta strada da fare e tante emozioni da creare...se ne è capace ...sperem...

A me come moto piace molto, se paragonata poi alla St bhe comperei la V-strom 1000

[desideriogs]

Ci vuole un mix tra fascino, originalità e stile, qualità che non difettano certo nelle BMW.
Non me ne vogliano i felici possessori di V-Strom, ma me ne frego di aver speso più di quel che vale il mio cancello, non ce n'è un'altra come lei ed ho fatto volentieri lo sforzo.
Se mettiamo sulla bilancia prezzo, affidabilità, deprezzamento e sostanza la BMW ne esce malissimo, ma la GS è solo quella e non la cambierei nemmeno con una V-Strom in regalo.

quoto al 100 per 100
costa poco,è vero
va benissimo,è vero
però fa ca***re
potendo scegliere tra un gs e un v-strom(o simili)non ci sono dubbi,gs tutta la vita,anche a costo sacrifici