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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-03-2008, 23:13   #1
Ulisse
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Originariamente inviata da Jack_27 Visualizza il messaggio
Ok, partirà il reclamo!
Immagino che per telefono non ti ca@hi nessuno.
Letterina a BMW Italia?
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Azzo Silvio!
Ti stai barbonizzando... non ti si vede più per giri e fai tutte queste storie per un po' di dindi... ma se se ne accorge Brizzo Ranzani non ti rivolge più la parola!
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Vecchio 22-03-2008, 23:43   #2
Jack_27
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Azzo Silvio!
Ti stai barbonizzando... non ti si vede più per giri e fai tutte queste storie per un po' di dindi... ma se se ne accorge Brizzo Ranzani non ti rivolge più la parola!
Mitticco!
Sono stato costretto a portare la mucca dal meccanico più vicino perchè ero via per lavoro. Me la sarei cambiata io ovviamente!
Anyway, Lunedì riprendo a girare con meta Liguria.
Con le prossime uscite sarò dei vostri!!!
Buona Pasqua,
S.
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- Silvio -
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Vecchio 22-03-2008, 23:19   #3
alterplato
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telefona e fai mail, quando ho chiamato io hanno voluto sapere precisamente chi fosse il concessionario. Poi ho avuto riscontro e il conce ha saputo della protesta
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CHI SALE IN SELLA NON HA PIU' I PIEDI PER TERRA
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Vecchio 22-03-2008, 23:42   #4
dr.Sauer
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Ok, partirà il reclamo!
Immagino che per telefono non ti ca@hi nessuno.
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funziona (esperienza diretta)

se non rispondono entro qualche giorno la rimandi con Raccomandata AR (esito garantito)
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Vecchio 23-03-2008, 00:36   #5
paolo b
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A parte il costo della batteria, io prima di arrabbiarmi cercherei di verificare il lavoro fatto. Io per ripulire/riverniciare i pezzi di un K di un amico (molto più accessibile, per la batteria, di un GS) rovinati da una fuoriuscita di acido (parte superiore del cambio, base in alluminio, aste di fissaggio, coperchietto superiore) avevo impiegato ben più di mezz'ora...
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Vecchio 23-03-2008, 03:05   #6
Wotan
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Hai presente la calunnia di Rossini? Ecco.
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Vecchio 23-03-2008, 03:18   #7
piace_77
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eh beh comunque 229 euri per cambiare una batteria.... girerebbero anche a me un bel po'!!!!
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Vecchio 23-03-2008, 07:10   #8
Berghemrrader
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Ma perdinci Jack!

Devono aver tribolato mica da ridere e consumato più di una brugola...
Come ha già detto qualcuno la pulizia dell'acido deve averli tenuti impegnati parecchio e non vedo come tu possa contestare il lavoro, sono sicuro che potrebbero dimostrare benissimo che per farlo sono stati costretti a smontare mezza moto (se costretti a farlo).
Non scrivere le tue lagnanze a nessuno che fai la figura del pistola.
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Vecchio 23-03-2008, 10:39   #9
lucamuletto
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mi sa proprio che una chiamata alle forze dell'ordine e alla casa madre ti avrebbe evitato un spesa....... oltre che inizierei a fare una pessima pubblicità a quest' officina......
a meno che non fosse la prima moto che vedeva in vita sua..... e a messo dentro il criceto a pulire .........
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Vecchio 23-03-2008, 10:48   #10
Frikke
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E' vero che siamo in un periodo di crisi nera, ma ladrare così per una batteria........... io spendo circa 70/80 euro e me la sostituisco da solo per giunta prendo quella non sigillata così posso anche ricaricarmela. E che cacchio................
Cmq ormai è fatta fai un reclamo e buona Pasqua....... a tutti
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ma il PIRLOTA lo faccio ancora
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Vecchio 23-03-2008, 23:32   #11
Enzofi
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il costo orario bmw a Milano e provincia è eur 42. Le unità di lavoro sono "5 minuti".
Ogni officina ha esposti i tempi previsti per gli interventi standard ed il costo orario.
Bisogna vedere quanto lavoro è stato necessario per pulire l'acido fuoriuscito e magari lavare l'area danneggiata.
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Vecchio 23-03-2008, 23:43   #12
Enzofi
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per tutti quelli del "fai da te".
Siete bravi, oculati e risparmiate tanti soldi. Complimenti vivi e sinceri.
Solo che non tutti hanno:
- tempo
- voglia di sporcarsi e posto dove lavarsi.
- luogo dove fare il lavoro con tranquillità. Non sul marciapiede sotto casa.
- Voglia
- e non ultimo, capacità ed attrezzature per farlo.
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Vecchio 23-03-2008, 23:48   #13
Berghemrrader
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per tutti quelli del "fai da te".
Per cambiare una batteria serve una brugola ed una chiave del 13 e si può fare in garage in 15 minuti.
Soprattutto se la moto è ferma proprio per quel motivo!
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 24-03-2008, 00:00   #14
Enzofi
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sicuro, ma nei garage pubblici non si possono fare lavori di nessun tipo, anche perchè dopo non ci si può neppure lavare la mani.
Guarda che io non difendo affatto "concessionario forever" per ogni lavoro, però anche se a me piace(rebbe) farli, sono capace, ho le attrezzature, ma non lo spazio: non tutti amano il bricolage.
Trovo quindi giusto discutere su prezzi pagati per questi lavori, anche perchè poi ciascuno sa come regolarsi. Magari uno che può, prima di dare 200 eur al concessionario per la batteria, se ha la possibilità di farselo da se, magari lo fa.
nessuna polemica.
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Vecchio 23-03-2008, 12:00   #15
calcas
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io la batteria una volta me la cambiata il conce durante un tagliando e non ricordo ma aveva chiesto troppo, la successiva sono andato a comprarla da un ricambista, 70 euro e montata da solo.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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Vecchio 23-03-2008, 12:53   #16
cit
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smettiamola con sta storia delle quattro ore

Sono 17 unità lavorative, (5 min. cad) che gli sono state fatturate 4,00 € più iva, quindi sono anche più cari di tanti concessionari, in ogni caso è difficile contestare che abbiano potuto impiegare meno di un ora e venticinque per fare quello che hanno dichiarato di aver fatto. Che poi l'abbiano fatto davvero.................................
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 23-03-2008, 15:48   #17
freewilly
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Diciamo che se tutti questi 'chiururghi' col camice marchiato BMW lasciassero 'sempre' presenziare ai lavori, fissati sempre per appuntamento...forse molte di queste ambiguità non ci sarebbero.
Sarebbe incontestabile il tempo trascorso 'al pezzo'.....Io da Roma continuo e continuerò a scegliere di farmi 160 km (anda e rianda) per andare a Frosinone...pur di presenziare ogni singola avvitatura di bullone. Fino ad ora...in 4 ore di lavoro e due caffè ...mi hanno smontato per intero la moto...per il tagliando dei 40.000 + rottura paraolio del cambio (due ore di lavoro solo per quello).....ed il tutto per nemmeno 300 €.......fate un po' voi.

Scrivere alla BMW....senza indugio.....e trovarsi un altra concessionaria...

__________________
Banda della Marana - day 2 special guest - www.bandadellamarana.org
GS 1150 ADV - Ktm exc 525
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Vecchio 23-03-2008, 16:34   #18
Robertk64
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Ormai è andata così ....
La prossima volta preventivo scritto !

In ogni caso ci interessa il nome del conce , tanto per non fare la stessa fine .

Grassssie
__________________
Meravigliarsi è il primo passo verso una scoperta ....
http://www.youtube.com/watch?v=PoOYztwM-fw
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Vecchio 23-03-2008, 17:51   #19
antomar
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FIAMM sigillata, 48 euro.
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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Vecchio 23-03-2008, 18:57   #20
GSTourer
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le UL in BMW per le moto sono di 5 minuti
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Tipo di file: jpg BMW-005.jpg (8,6 KB, 156 visite)
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Vecchio 23-03-2008, 19:24   #21
Jack_27
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C'è un'ulteriore aggravante.
Dal tagliando dei 30K effettuato il 30 Novembre 2007, sempre dallo stesso meccanico BMW, a ieri, la moto ha percorso 60 Km.
Se la batteria fosse stata alla frutta e quindi a rischio di perdita acido, non avrebbe dovuto accorgersene in fase di tagliando? Mi sbaglio?
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Vecchio 23-03-2008, 19:31   #22
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una batteria di medio costo sta intorno ai 40,00 euro al supermercato per cambiarla ci vorranno 10 minuti .
ma al tagliando dei 30000km quando ti e costato?
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gigione39 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2008, 19:42   #23
Jack_27
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Il tagliando dei 30 K è costato 350 €.
Mi è sembrata una cifra accettabile...
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Vecchio 23-03-2008, 20:41   #24
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Quote:
Originariamente inviata da Jack_27
(..) Dal tagliando dei 30K effettuato il 30 Novembre 2007, (..), a ieri, la moto ha percorso 60 Km. Se la batteria fosse stata alla frutta e quindi a rischio di perdita acido, non avrebbe dovuto accorgersene? (..)
Non è detto, la vita di una batteria non si misura "solo" in km, anzi. Nei quasi 4 mesi, hai usato mantenitori di carica, oppure c'è stato qualche utilizzo in situazioni di freddo intenso (per esempio)?

Quote:
Originariamente inviata da wildweasel
E prima di farlo, però, ti dà un colpo di telefono e ti avvisa (..)
Vero...
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Ultima modifica di paolo b; 23-03-2008 a 20:45
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Vecchio 23-03-2008, 21:14   #25
Jack_27
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Prima facevo i tagliandi da un concessionario di Arcore che si è trasferito.
Pensavo che da un meccanico autorizzato costasse qualcosa meno.
In realtà costa poco di più rispetto al conce, ma realizzo ora che sono cari entrambi!!!
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