e come andava?? andava, andava...
una bestia, con una coppia da rimorchiatore. coppia vera, al di là di quella che si vede nei grafici. intendo che a parità di coppia nominale, c'è poi la sensazione che ti dà un motore, forse anche per la voce e per l'erogazione.
guidabilità impegnativa. scendevo stanco, anche se contento, ma stanco.
freni portentosi, fin troppo (avevo la s, pinze radiali e monoblocco, da racing, quasi), consumi più che onesti, allungo da favola, ostacolato dall'assenza di riparo aerodinamico.
insomma, una versione trabiliante del desmo, una cubatura giusta e potenza giusta per divertirsi alla grande su strada, ma in una moto troppo minimalista.
unico neo, se così può dirsi, è che nel traffico scalda il collettore del cilindro posteriore, collettore che passa vicino all'interno coscia sinistra, e dà molto fastidio; e dico molto.
io comunque avrei messo un 160 posteriore. siamo fissati con il gommone scenografico, ma da quando ho visto cosa si fa con un 150, il 180 o 190 li reputo inutili e costosi su queste moto; il 180 lo vedo solo per la pista, nel misto la ruota più piccola agevola la guida, in mai opinion.
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Modalità lineare
