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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-02-2008, 09:28   #1
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Ha ceduto la moto?
macche', ho ceduto io!
mi hanno offerto un prezzaccio della mia!
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Vecchio 27-02-2008, 09:28   #2
Ibàn
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ot @ Stikaz ... ma ti terrai almeno il contakilometri della gialla, spero
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Vecchio 27-02-2008, 09:31   #3
Pacifico
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Va be... mi avete convinto... vendo la mia e mi ricompro la KTM 990.... Commo dice che và meglio di prima...

Oppure aspetto la 1200!?!?!?!?
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Vecchio 27-02-2008, 09:40   #4
Pacifico
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La tiger mi piace molto, tranne qualche particolare, ma ha una impostazione quasi da monoposto... è l'unica cosa che gli critico... io la moto la devo usare anche in due... è un principio inrinunciabile.

Invece... quando esce sta KTM 1200?....
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Vecchio 27-02-2008, 12:38   #5
barbasma
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La tiger mi piace molto, tranne qualche particolare, ma ha una impostazione quasi da monoposto... è l'unica cosa che gli critico... io la moto la devo usare anche in due... è un principio inrinunciabile.

Invece... quando esce sta KTM 1200?....
purtroppo anche per me lo è diventato... in due e basta... anche se alla morosa il tiger piace molto... starebbe molto più scomoda che sulla mia con la sella renazco... anche se sono convinto che si adatterebbe senza problemi.

di sicuro la sella è la prima cosa che fare risagomare completamente... anche in versione alta è troppo bassa.

il 1190TRAVEL? fine anno... vendita 2009...
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Vecchio 27-02-2008, 13:02   #6
Pacifico
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il 1190TRAVEL? fine anno... vendita 2009...
Qualche immaginetta?... qualche idea?... voglio tornare alla catena...
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Vecchio 27-02-2008, 13:45   #7
Commodoro
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Qualche immaginetta?... qualche idea?... voglio tornare alla catena...
Hahahahaha la petroliera ti sta già stufando
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Vecchio 27-02-2008, 13:37   #8
dpelago
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il 1190TRAVEL? fine anno... vendita 2009...
Già trepido nell'attesa

Dpelago KTM 990 Adv.
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Vecchio 27-02-2008, 09:42   #9
Mikey
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La tiger è una maxienduro come vladimir luxuria è un eterosessuale.
C'azzecca na ceppa con il GS...è una motard più eclettica delle varie hyper e compagnia bella. Ciò detto è una gran moto...sopratutto alla luce di quello che costa (capacità turistica in due prossima allo zero a meno che non la si deturpi con gadget insensati....vedi givi e amenità simili).
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Vecchio 27-02-2008, 14:49   #10
barbasma
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(capacità turistica in due prossima allo zero a meno che non la si deturpi con gadget insensati....vedi givi e amenità simili).
questa me la spieghi?

ha valige rigide buone in accessorio ha manopole riscaldate... ha cupolini decenti... non capisco perchè avrebbe scarsa vocazione turistica.

ne ha tanto quanto la multistrada.. e il GS.
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Vecchio 27-02-2008, 10:48   #11
Devilman83
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Mah boh... Nessuna delle 4 mi convince. Ci vorrebbe il motore del Tiger, la facilità e versatilità del GS e la qualità della componentistica del 990. Chi scrive la letterina a babbo natale?
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Vecchio 27-02-2008, 10:51   #12
wildweasel
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In realtà, se guardassimo alle specifiche tecniche in merito alla propensione all'uso allroad, avrebbero dovuto fare due sotto-prove: una GS vs KTM e una Varadero vs Tiger... infatti la Honda e la Triumph non hanno la benché minima predisposizione progettuale per mettere le gomme al di fuori dall'asfalto, mentre Bmw e Ktm sì.

Ma se guardiamo ai potenziali acquirenti, le carte si confondono ancora di più, perché per il turismo a largo raggio in coppia quelle più predisposte sono sicuramente GS e Varadero, Ktm un po' meno e Tiger proprio per niente.

Se però si vuol puntare soprattutto al divertimento e alle prestazioni, ecco che l'inglese e l'austriaca si prendono la loro bella rivincita... (ah, dimenticavo che con la 21" non si piega ).

E meno male che non c'era la V-Strom (chissà perché, poi? )

Ecco, ho fatto anch'io la mia comparativa.

Ovviamente, non ho mai posseduto nessuna delle 4 moto commentate, e qualche giretto l'ho fatto solo sul GS1200 prima serie. Va bene lo stesso?
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 27-02-2008, 10:54   #13
Il Maiale
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pensate quando arriverà la stelvio fra 10 giorni mammma mia!!!
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Vecchio 27-02-2008, 10:55   #14
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Mi sa propio che mi butterei sul V-Strom 650...
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Vecchio 27-02-2008, 10:58   #15
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detto che il cronometro per me conta zero se non per due chiacchiere da bar ...ma visto che qui siamo al bar (del forum)...
beh, secondo i teteski, il GS, cronometro alla mano, va parecchio di più della carota sia in accelerazione che in ripresa
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Vecchio 27-02-2008, 11:36   #16
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al solito giudizi equilibrati.
la varadero tra quelle provate è l'ultima che piglierei, le riconosco protettività superiore a tutte ma non altro. proprio nulla.mah..
bikelink non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-02-2008, 13:42   #17
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al solito giudizi equilibrati.
la varadero tra quelle provate è l'ultima che piglierei, le riconosco protettività superiore a tutte ma non altro. proprio nulla.mah..
Pensa che se non fosse per il peso eccessivo che la rende difficile da gestire da fermo sarebbe senza dubbio la migliore delle 4.
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Vecchio 27-02-2008, 13:53   #18
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Pensa che se non fosse per il peso eccessivo che la rende difficile da gestire da fermo sarebbe senza dubbio la migliore delle 4.
Io ho avuto il Varadero prima del GS 1200 e del KTM 990. Gran motore, confort e protettività, ma ciclisticamente la moto mi è piaciuta pochino.

Se si critica - a ragione - le sospensioni del GS, a mio parere quelle del Vara sono peggio. Per non parlare della scarsa luce a terra, che ti porta a consumare mezza moto alla prima curva degna di tal nome.

A mio parere la Varadero, ha bisogno di una profonda rivisitazione. Non è al passo con le avversarie piu' recenti.

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Vecchio 27-02-2008, 13:48   #19
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manca la caponord, che alla fine è sicuramente la migliore, in realtà!!


evviva l' italia!!!
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Vecchio 27-02-2008, 14:25   #20
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manca la caponord, che alla fine è sicuramente la migliore, in realtà!!


Si ma te non puoi farmi il pataca così ... che ho già chiesto in banca di aumentarmi l'importo del mutuo per spese improvvise ed accessorie ed ho il conce arancio che aspetta ...

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Vecchio 27-02-2008, 14:29   #21
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manca la caponord, che alla fine è sicuramente la migliore, in realtà!!


evviva l' italia!!!


Sicuramente la migliore.. al di là del design... La più polivalente... la più e basta!

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Vecchio 27-02-2008, 14:35   #22
Ulisse
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predefinito Ecco, lo sapevo....

... la prova di Motorrad è stata vinta dalla Aprilia Caponord, la quale:
- non partecipava
- è fuori produzione
- ne han vendute due in tutto (una a Paci, l'altra a Iban)

La prossima volta ci penso sei o sette volte e postare qualcheccosa ...
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Vecchio 27-02-2008, 20:10   #23
checcomusta
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Non discuto sulla prova che mi sembra evidentemente fatta caxxo di cane....
solo il fatto di reputare l'abs varadero migliore di quello ktm mi sembra una bestemmia bella e buona....
Ma va bene lo stesso, se serve a bmw a far vendere tante motine....io mi accontento anche di arrivare in cima ai passi e di notare tra le miriadi di moto nemmeno un karotone....e miriadi di gs 1200....
....e come lo guardano il carotone....
.....son soddisfazioni anche queste alla fine la moto d'elite che non ha la massa è il carotone....
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Vecchio 27-02-2008, 14:00   #24
Il Maiale
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aspettiamo che motociclismo faccia una prova analoga e poi facciam la media.....
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Vecchio 27-02-2008, 14:39   #25
Ibàn
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No, no Ulisse ... a me interessa ... è solo che a parte Schnitzel und Kartoffen non so altro di krukko

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