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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-02-2008, 17:02
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#1
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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nineT
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04-04-2008, 22:54
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
Minchia !!!! A me è il contrario!!!!    E' il destro più avanti del sinistro!!!
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E' a causa della coppia di rovesciamento, che evidentemente a te te l'hanno montata al contrario.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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18-02-2008, 17:14
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#3
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Guest
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Accidenti stacci attento, se seghetta anche col caldo allora portala subito dal concessionario e se ti prende in giro digli che e' uno stolto e che se continua a fare il furbo lo coglioni davanti al mondo intero porcoddingi...
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18-02-2008, 17:29
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.746
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proprio per correggere questo problema BMW vende un paio di stivali con il destro più corto di due centimetri.
Pare che non siano omologati per i kappa.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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18-02-2008, 17:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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dagli una mazzata in senso contrario e tutto torna a posto
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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18-02-2008, 17:46
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 660
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Orpolà, mi hai fatto venire un dubbio,
Non è che anche il mio k frontemarcia ha, che so, due cilindri più indietro?
Non c'è stato alcun richiamo da parte di BMW?
se si fa una petizione di tutti quelli con i cilindri non allineati la casa madre dovrà per forza fare qualcosa in merito
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K1200R.....a prescindere
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18-02-2008, 17:55
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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E' solo perche' fate piu' curve a dx che a sx, o viceversa... cosi' dice il...
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Estremo difensore della K1200LT!
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18-02-2008, 19:31
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.072
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ieri ha mangiato troppo "buccellato".....
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R 1150 R, R 1200 GS, R 1200 GS Adv
K 75 RT versione forze dell'ordine, R NINET Urban GS
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18-02-2008, 23:52
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Aug 2007
ubicazione: In giro...
Messaggi: 247
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Guarda che ti stai sbagliando... in realtà è il pavimento a scacchi sottostante che è montato male e ti falsa la prospettiva...
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19-02-2008, 01:22
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Forza Roma
Messaggi: 739
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Hai provato a invertire i cilindri?
Mio cuggino proprio per ovviare al problema del disassamento progressivo (cfr Pianeta Bicilindrico nov. 2007) li inverte ogni 3500 chilometri d'inverno e 3200 d'estate.
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Bmw R1200 Gs 2007 / Yamaha Xt 500 1980 / Vespa 50 Special 1978
Libero pensatore.
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19-02-2008, 07:12
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: La Petite Croix à Turin 45.055030°,7.665470°
Messaggi: 2.036
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La mia, se la guardo da sotto, presenta il cilindro sinistro avanzato. Se la guardo da davanti, presenta il cilindro sinistro avanzato.
Come mai?
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100% TURISTA
Transalp 650 > R850R > R1200RT >
K1600GT "La Ramin-a Badulanta" (©MB&CDT)
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19-02-2008, 09:35
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jul 2004
ubicazione: Repubblica di San Marino Beach.
Messaggi: 2.137
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basta ragazzi vi prego mi sto rotolando dalle risate...
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Io so io e voi nun siente n'ca__o
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19-02-2008, 09:53
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#13
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detto Aigor
Registrato dal: 06 Jun 2007
ubicazione: Vicino Treia dalle alte mura
Messaggi: 1.129
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Vendila.
Io per rimetterli in asse sulla mia ho speso circa 30 mila euro.
tutto documentabile BMW.
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R 850 GS
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19-02-2008, 10:02
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#14
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in lista
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Lost in Salento
Messaggi: 7.745
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per forza ha stortato tutto....il panettone era lì da natale.....si è un attimo "irrigidito" esposto alle intemperie.....
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Qualsiasi idiota può superare una crisi; è il quotidiano che ti logora.
Anton Pavlovič Čechov
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19-02-2008, 10:08
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#15
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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..gary b..
poco panico... stai tranquillo è una cosa che puo' succedere...
Ora l'albero a camme lavora un po' più storto e con il tempo puo' dare veri problemi, per ora pero' non c'è da preoccuparsi..
Ce ne sono tante in giro cosi', io ti consiglio cmq di dare un'occhiata alle viti sulle quali è appeso il motore al telaio probabilmente se le stringi un po' di più va gia' a posto da sola, senno' vai dal conce...
So che BMW ha fatto parecchi richiami per alcuni modelli con i cilindri non in asse, per quello ho preso il 1200 che si sa' che è perfetto.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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19-02-2008, 10:29
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 May 2007
ubicazione: in garage
Messaggi: 115
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19-02-2008, 11:10
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Forza Roma
Messaggi: 739
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Quote:
Originariamente inviata da Testaquedra
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E adesso con il telaio piegato farai i maglioni a pieghe.
p.s. Piano ma arriva.
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Bmw R1200 Gs 2007 / Yamaha Xt 500 1980 / Vespa 50 Special 1978
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19-02-2008, 11:58
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2007
ubicazione: Mantova provincia
Messaggi: 723
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Zio sculacciatopi, vuol dire che c'ho preso contro pure io e senza accorgermene?
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CIAO R1200 GS!
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19-02-2008, 12:20
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: Pisa
Messaggi: 36
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Caro Gary non preoccuparti, una cosa analoga è successa anche a me dopo una scivolata.. il concessionario mi ha detto che andava sostituito il motore, visto però che ero fuori garanzia, seguendo il consiglio di un amico, mi è bastato dare due martellate sulla testata per far tornare tutto a posto.. ora va che è una bellezza, sono spariti anche certi rumorini che prima sentivo. lo consiglio a tutti.
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19-02-2008, 12:50
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Forza Roma
Messaggi: 739
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Beh a dire il vero io un paio di martellate alla moto gliele do tutte le mattine prima di accenderla. Come consigliava PB nel numero di Dicembre nella guida "Quale martello per il mio modello?"...
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Bmw R1200 Gs 2007 / Yamaha Xt 500 1980 / Vespa 50 Special 1978
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19-02-2008, 14:16
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.500
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Occhio che adesso consumerai di più la parte sinistra della gomma anteriore ... quindi ti consiglio di girare il pneumatico ogni 1000 Km ...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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19-02-2008, 14:20
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2007
ubicazione: Segrate
Messaggi: 1.916
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SIETE ECCEZZIONALI!!!!!! Mi fanno male le mascelle.... boia!
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19-02-2008, 19:20
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.638
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infatti a Berlino ho visto sulla catena di montaggio dei motori che ce n'erano alcuni fermi per essere regolati, pare che nascano tutti storti e poi li raddrizzino a caldo ancora prima di metterli sul telaio
puo' capitare che quando l'operaio e' particolarmente svogliato esca di fabbrica una moto con cilindri disassati
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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20-02-2008, 00:28
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.758
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......io venderei la moto......
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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