a confronto tra gs

[Dave]

Originariamente inviata da FULL ZEX

il vecchio muso ormao logorante del 1150 rimane un fossile rispetto a i nuovi lineamenti moderni del 1200 advmolto piu' pieno e mastodontico

evidentemente hai il gusto dell'orrido

[Eric]

Concordo sul maggior fascino della modernità, ma il serbatoio per me DEVE essere di metallo!
E' stata una delle tante ragioni per cui ho preferito la mia moto alla Breva 1100.

[Fil8]

Mah, ancora una volta (l'avevano già postato questo articolo) a giustificare 38.000.000 del vecchio conio con immagini statiche. Io non ho ancora visto una 1200 adv alla dakar... Chissà perchè???

[BeemerTom]

Originariamente inviata da barbopippo

Mah, ancora una volta (l'avevano già postato questo articolo) a giustificare 38.000.000 del vecchio conio con immagini statiche. Io non ho ancora visto una 1200 adv alla dakar... Chissà perchè???

E spero che mai non lo facciano !! Farei al massimo un mono marca con 1200 da una parte e 1150 dall'altra per vedere quanti arrivano con le moto intere al traguardo. Tragitto decisamente da rivedere rispetto ad un Dakar classica.
Già immagino la scia di cardani e le macerie di plastica e ghisa per strada !!! :->

[Flying*D]

Originariamente inviata da barbopippo

Mah, ancora una volta (l'avevano già postato questo articolo) a giustificare 38.000.000 del vecchio conio con immagini statiche. Io non ho ancora visto una 1200 adv alla dakar... Chissà perchè???

Perche' i bicilindrici sopra i 450cc non possono piu' correre alla Dakar gia' da qualche anno.....

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Boxerrader

Notate quanto faccia ca@@re un gps "da museo" da 30€ su di una maestosa moto da 20.000€...

si, hai ragione, su una strumentazione da 21.000€ che fonde al sole ci sta un GPS moderno
ma che parlate a fare...??

[Fil8]

BMW R900GS/RR: che schifo! Tutta quella ghisa! NO! Ha come sponsor un produttore di SIGARETTE!
34.jpg

[Fil8]

Non lo sapevo...
Però è più meglio la 1150!!!

[Sbraz]

Full...sei andato vecchio mio!

[FULL ZEX]

se mi presentassi alla DAKAR col il 1200 adv si scanserebbe anche biasion

[Piripicchio]

non c'è bisogno che si scansa nessuno, affosseresti al primo metro e se non affondi al primo metro resti a piedi al secondo metro
le moto vanno usate e non mostrate ingiro come simbolo tecnologico, meglio una moto vera con pochissima elettronica ma che funzioni e non un catorcio di plastica che fa 5km/h in piu della precedente ma che ti fa paura andare fuori dall'italia... restare a piedi in zone poco civilizzate fa paura!

[FULL ZEX]

usare la parola catorcio su un gioiello del genere e' da persona da bar o meglio da circolo..............

le moto vanno usate .......e chi ti dice che io non usi la moto.

paura ad andare fuori dal italia..... a pena o tempo io vado sempre vie e non ho paura di niente.


il 1200 e' una moto nettamente superiore alla 1150 anche se avesse 85 cv

[Gara]

le foto parlano da sole il 1200 e molto scarso in qualita', zio brek se sono fatte male le saldature e poi la vernice

sono molto di parte e non mi sbilancio piu' di tanto

[FULL ZEX]

ma la manovrabilita' e la agilita della ciclistica della moto ne vogliamo parlare ? le saldature saranno anche fatte male ma il 1200 a una guidabilita da paura

Contento te.....

[Supermukkard]

FULL una domanda seria:

col 1200 te la sentiresti di saltare come hai fatto col 1150?

[FULL ZEX]

Originariamente inviata da Supermukkard

FULL una domanda seria:

col 1200 te la sentiresti di saltare come hai fatto col 1150?

appena bmw riorganiza .......

sul fattore fuori strada seriamente il 1200 e' piu' leggero e e' moto piu' guidabile del 1150 in poche parole lo gestisci meglio

[il_della]

una nuova battuta di pesca......evviva

Il parafari in plexiglass è fuori norma,potresti essere multato,veramente.

[Devilman83]

Che bella banda di checche isteriche, ma mia è meglio, la tua è peggio, la mia ce l'ha più lungo, la tua piscia olio, la tua ha l'amenorrea, la tua inquina, la tua è silenziosa, la mia è costosa, la tua è da barbone, ecc ecc ecc...

MA ANDATE IN MONA! Più km e meno seghe!!!


E piuttosto di cambiare la moto per esigenze prestazionali fate un bel corso di guida, conosco un fratello di un mio amico che ha dato via il 1100 per il 1200 per motivi prestazionali, il mio amico ha preso il vecchio 1100 e passa così veloce il fratello da svirgolargli i cilindri.

[FULL ZEX]

Originariamente inviata da Devilman83

Che bella banda di checche isteriche, ma mia è meglio, la tua è peggio, la mia ce l'ha più lungo, la tua piscia olio, la tua ha l'amenorrea, la tua inquina, la tua è silenziosa, la mia è costosa, la tua è da barbone, ecc ecc ecc...

MA ANDATE IN MONA! Più km e meno seghe!!!


E piuttosto di cambiare la moto per esigenze prestazionali fate un bel corso di guida, conosco un fratello di un mio amico che ha dato via il 1100 per il 1200 per motivi prestazionali, il mio amico ha preso il vecchio 1100 e passa così veloce il fratello da svirgolargli i cilindri.

digli a lamico di tuo frateelo se ci insegna a guidare la moto

[Sbraz]

Facciamo un lista Full?

[Piripicchio]

Originariamente inviata da FULL ZEX

ma la manovrabilita' e la agilita della ciclistica della moto ne vogliamo parlare ?

ma siccome con la mto non ci si deve andare solo tra i tavolini del bar, magari serve anche qualcos'altro oltre la manovrabilità e agilità, della stabilità a velocita e sui tornanti ne vogliamo parlare?

insomma, il GS1200 Adv ha il suo fascino da bar e nessuno lo mette in dubbio ma come moto fa davvero cagare, altro che superiore!
e te lo dice uno che, come ormai tutti sapete, l'ha avuta per 1 mese ed eliminata all'istante!

[briscola]

io aspetto il confronto tra il 1200 e il 1250....a breve su questi schermi....

ogni scarrafone è bello a mamma sua

[Pacifico]

Originariamente inviata da Piripicchio

ma siccome con la mto non ci si deve andare solo tra i tavolini del bar, magari serve anche qualcos'altro oltre la manovrabilità e agilità, della stabilità a velocita e sui tornanti ne vogliamo parlare?

Ora capisco perchè stai perdendo i capelli...