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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-12-2007, 15:57   #51
duca_di_well
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Era giallo...sei diventato anche uditivamente daltonico?
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Vecchio 31-12-2007, 16:00   #52
Pacifico
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Minchia mbare... l'sms si legge.. non s'ascuta
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Vecchio 31-12-2007, 16:01   #53
Merlino
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Allora, questa volta sono serio, devi svuotare il serbatoio, poi smontarlo, sotto c'è la scatola dei relè, smonti anche quella, a questo punto troverai un tubo del telaio che porta al telelever, nei pressi dello snodo c'è un tappo, lo togli e li ci metti l'antigelo multigrado che vendono solo i concessionari scandinavi.

Pensa che questi ingegneri hanno cercato di copiare il serbatoio dell'olio della honda XR.....
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Vecchio 31-12-2007, 16:02   #54
Iena
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Sono stato in garage mezz'ora ma del famigerato tappino nemmeno l'ombra, potreste postare una foto?
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Vecchio 31-12-2007, 16:02   #55
duca_di_well
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Eppure ero convinto d'averti parlato.....mah!!!
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Vecchio 31-12-2007, 16:03   #56
duca_di_well
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Urge FOTO IENA!!! ( ahuaahuhauahuauahuahua)
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Vecchio 31-12-2007, 16:04   #57
AleConGS
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Posso approfittare del 3d per una domanda?

Ma la catena originale del 1200GS ha la falsa maglia? no perchè volevo cambiare la catena (ovviamente insieme a corona e pignone), ma non riesco a trovare la falsa maglia...
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Vecchio 31-12-2007, 16:06   #58
Merlino
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AleConGS, devi cercare vicino all'O-ring, quello posto vicino al tappo dell'impianto di raffreddamento.
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Vecchio 31-12-2007, 16:06   #59
Saibabaguru
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Voglio vedere il tappo pure io, sono 2 ore che lo cerco ma sulla mia sembra non l'hanno montato
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Vecchio 31-12-2007, 16:08   #60
AleConGS
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Trovata, GRAZIE!!

Ma... da quell'angolazione mi sono reso conto che il mio adv monta il 1200 prima serie, quello col difetto dei cilindri disallineati (uno più avanti, l'altro più indietro)!!! ma non avevano fatto il richiamo???
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Vecchio 31-12-2007, 16:10   #61
Merlino
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Hanno fatto i richiami solo sui telai con numero dispari, controlla che il tuo sia pari, altrimenti devi chiamare i pari & dispari per un appuntamento
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Vecchio 31-12-2007, 16:11   #62
Iena
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Proprio sotto il serbatoio come giustamente detto, unico dubbio il liquido è verde e non rosso come dice Pacifico, darà problemi?



GRAZIE siete una grande famiglia sempre d'aiuto
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Vecchio 31-12-2007, 16:14   #63
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Iena vedi di cambiare quel liquido, deve essere color blaugrana fine, altrimenti non raffredda ma si raffredda, ed il motore starnutisce.
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Vecchio 31-12-2007, 16:15   #64
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Basta ca c'è a paci......
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Ultima modifica di duca_di_well; 21-02-2008 a 16:09
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Vecchio 31-12-2007, 16:15   #65
Pacifico
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Iena... di che anno è la tua? forse dopo il 2006 anno messo quello rosso...

Ma la vaschetta di recupero... dove minchia è?

Per la catena ho risolto definitivamente.. ho messo il Lubbri Roll... una figata...
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Vecchio 31-12-2007, 16:15   #66
duca_di_well
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Rosso...giallo...e verdone!!!
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Vecchio 31-12-2007, 16:17   #67
Iena
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Beh, pazienza, aspetto il 2 poi passo dal conce e sento...
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Vecchio 31-12-2007, 16:18   #68
Pacifico
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Duca.. così non mi sei d'aiuto...

Quello rosso... mi hanno detto che è meglio... che se ci sono incrostazioni all'interno del circuito non si vedono... figo!
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Vecchio 31-12-2007, 16:19   #69
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ma come dov'è??? ma che domande fai!! è li che ti guarda placido, "piantato" in bella vista sul cilindro sinistro. E' quel tappo nero....non dirmi che non lo hai mai visto!
Grazie mille!!!!

Se non avessi letto questo post non avrei mai pensato a dover sostituire/rabboccareil liquido refrigerante del mio GS.

sono appena andato da Norauto ed ho acquistato un bella tanica di liquido refrigerante ANTIGELO. Non sapendo come fare a svuotare l'intero circuito mi sono limitato a fare il rabbocco: ho svuotato mezza tanica dentro il citato tappino nero sul cilindro. Considerando che si è miscelato con il liquido CHE GIA' C'ERA e che quello da me acquistato arriva fino a -30, quale sarà il risultato finale???

PS: io così facendo ho rabboccato fino all'orlo!

Grazie ancora dei vostri preziosi consigli!! ripeto, se non vi avessi letto non ci avrei mai pensato!
Pensate che stupido che sono stato... in tutti i boxer che ho avuto non avevo mai rabboccato/sostituito il liquido refrigerante (immagino lo facessero ai tagliandi)! Meno male che ho letto 'sto post
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-12-2007, 16:22   #70
Toro
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GRAZIE siete una grande famiglia sempre d'aiuto

minchia... l'unico pezzo di ferro sulla plasticosa... è arrugginito
non potevano farlo di dash... o in legno?
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Vecchio 31-12-2007, 16:23   #71
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Pensate che stupido che sono stato... in tutti i boxer che ho avuto non avevo mai rabboccato/sostituito il liquido refrigerante (immagino lo facessero ai tagliandi)! Meno male che ho letto 'sto post
L'importante è esserne coscenti..

Sai perchè non ti sei mai preoccupato dell'impianto di raffreddamento? Perchè è affidabile e non consuma neanche una goccia.... incredibile vero!?!?
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Vecchio 31-12-2007, 16:26   #72
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se questo post arriva a 1000 aperture,mi cancello dal QDE.
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vadocomeundiavolo ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-12-2007, 16:27   #73
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Toro.. ti sei fumato una canna!?!?
Certo. stacco la marmitta e la riempio di fumo poi la tiro dai collettori.
Voi che avete il catalizzatore non ve la godete come me


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Hai un GS 1200? Allora che parli a fare...

Lo ammetto è l'invidia che mi fa parlare
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Vecchio 31-12-2007, 16:28   #74
duca_di_well
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Spiego:
il blu è per motori in ghisa oramai obsoleti...
Il rosso e il giallo sono per motori in alluminio...
quello della Polistil è per motori in plastica...
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Vecchio 31-12-2007, 16:30   #75
duca_di_well
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( per fortuna non entrano clienti....ma giuro che mi sto sbellicando!!!! )
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