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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-12-2007, 18:07   #51
ILMAGO
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Oct 2003
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...piccola considerazione...

come mai con rosso pieno mi fermo ad un semaforo di un attraversamento di un grande corso e il terzo dietro di me sorpassa in contromano e attraversa il corso (tra l'altro in ora di punta...) con il suo S.U.V. in piena accelerazione?!?

Come mai fermo ad un altro semaforo rosso per una svolta uno mi suona e mi insulta? Alchè dopo la venuta del verde parto e ad un successivo incrocio con rosso mi affianco e gli chiedo gentilmente perchè mi avesse suonato... la risposta è stata che solo le "signorinette" si fermano ai semafori... a tale persona dopo che mi ha poi insultato pesantemente ho solo fatto un augurio...

...dopo aver percorso oltre 1.000.000 di km. in auto e in tempi non "sospetti" anche a velocità elevate (ma responsabili...) sto vedendo per le strade un "imbarbarimento" generale... gran parte delle persone sottovalutano le difficoltà della guida... e spesso riescono con manovre "fantastiche" a generare incidenti dove poi magari non restano neanche implicati... le distanze di sicurezza ( a mio parere la cosa più importante durante la guida!!!) non vengono quasi mai rispettate... il mantenimento della traiettoria in strade a più corsie è assolutamente un optional... comunque per finire uno schifo e a tutto questo si aggiungono le condizioni schifose delle strade... sembra folle ma erano molto meglio 25 anni fa...

viviamo in un paese di pazzi e/ rincoglioniti...

che fare...???!!!???

Cordiali saluti a tutti...
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ILMAGO non è in linea  
Vecchio 15-12-2007, 18:43   #52
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 14 Apr 2005
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Rimango dell'idea che il sistema migliore sia quello tedesco:

- dove metto il limite lo devi rispettare altrimenti ti faccio il mazzo (veramente)
- i limiti sono messi con cognizione
- dove non lo metto puoi andare come ti pare

E la riga continua è l'eccezione, non la regola, e quando supero con la tratteggiata me ne assumo la responsabilità.

Sono convinto che il tutto porterebbe a snellire la circolazione e i comportamenti "barbari" diminuirebbero drasticamente.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea  
Vecchio 15-12-2007, 19:30   #53
Piripicchio
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che facciano le strade decent invece di mettere i limiti, persino la croazia li ha migliori delle nostre!
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!

Ultima modifica di Piripicchio; 15-12-2007 a 19:37
Piripicchio non è in linea  
Vecchio 15-12-2007, 21:13   #54
GEPPETTO
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Personalmente ritengo che i limiti nei centri urbani vadano rispettati cosi come vengono imposti .
Se pensiamo agli incidenti soprattutto x noi motociclisti la maggior parte succedono propio nei centri.
x quanto riguarda le exra urbane gas aperto traffico permettendo, i 70 km/ h
sulle tangenziali fanno ridere.
Siamo pure dotati di ABS!!!!!!!!!!!!!
In croazia ci sono stato 10 anni fa e mi ricordo solo asfalto viscido.
GEPPETTO non è in linea  
Vecchio 15-12-2007, 21:35   #55
c.p.2
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In croazia ci sono stato 10 anni fa e mi ricordo solo asfalto viscido.
non è cambiato niente
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
c.p.2 non è in linea  
Vecchio 16-12-2007, 02:15   #56
Piripicchio
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no... in croazia se prendi le autostrade principali sono piste di F1, ottimo asfalto, ottima illuminazione e larghezza della carreggiata perfetta, a 150km/h sembra di essere fermi!!! altro che italia....
e sono morti di fame!
in italia preferiscono mangiarsi i soldi in altri modi
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Piripicchio non è in linea  
Vecchio 16-12-2007, 10:47   #57
robi_pal
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Vado spesso in Svizzera in moto e devo dire che è tutto un altro andare.
La riga continua non esiste, quasi, c'è solo nelle situazioni di vero pericolo.
I limiti sono messi con criterio : dopo l'ultima casa del paese finiscono i 50 e si può andare a 80.
TUTTI e dico TUTTI rispettano i limiti, puoi fare senza guardare il contaKm se hai davanti qualcuno, tanto vai sicuramente alla velocità giusta.

Da noi penso che manchi la cultura del rispetto degli altri utenti della strada, ognuno fa per se infischiandosene degli altri.

Un ultima considerazione , salendo al passo Forcola di Livigno dalla Svizzera , fino alla dogana si può andare a 80 e l'asfalto è perfetto, entri in Italia e c'è il limtite dei 50 e la strada è una buca continua, sembra di fare un salto indietro nel tempo di 60 anni.
Il top è comunque il cartello posto appena prima di Tirano, venendo dalla Svizzera
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Vecchio 16-12-2007, 14:56   #58
ljtab
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come già detto da molti, se tutti e dico TUTTI, rispettassero i limiti e chi li oltrepassa venisse veramente punito (un mio collega ha fatto una notte in gabbia in California per 5miglia di eccesso di velocità) non ci sarebbero ingorghi e il traffico sarebbe per alcuni lento ma scorrevole e alla fine forse il tempo è lo stesso
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ljtab non è in linea  
Vecchio 16-12-2007, 23:41   #59
Wotan
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Il top è comunque il cartello posto appena prima di Tirano, venendo dalla Svizzera
Quel cartello è fuori legge. Non so a quando risale, ma di sicuro a prima del 1992.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 17-12-2007, 13:55   #60
robi_pal
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Registrato dal: 03 Dec 2006
ubicazione: Brescia
Messaggi: 306
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Il cartello l'ho fotografato il 22 febbraio 2007 !!!

Non pensate che se i limiti fossero GIUSTI tutti li rispetterebbero ? O per lo meno la maggioranza ( bisogna sempre considerare l'eccezione, purtroppo ).

Tornando al viaggiare in Svizzera, io mi sento BENE a rispettare i limiti, mentre in Italia mi sento MALE a pensare ai limiti assurdi e a tutti i divieti messi solo per sanzionare il cittadino !

Credo che i limiti e i divieti siano come le tasse , se fossero GIUSTI, tutti li rispetterebbero .
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DRZ VALENTI 2001
robi_pal non è in linea  
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