potenza del marchio...

1) - I bmwisti sanno se la moto che comprano hanno la camera d'aria o son tubeless. I Ktmisti nun lo sanno.
2) - Er tubeless è più sicuro pecche' se buchi se sgonfia lentamente. 'A cammera d'aria velocemente, anche de botto.
3) - Pe' enduro, meglio co' 'a commerad'aria. Eppecciò Kappatiemme c'ha 'a cammerad'aria, e pure bmw gs 800.

Penza en autostrada a 140 all'ora, co' 2 valige, un bauletto, il prezioso zainetto ... e 'a cammerad'aria .... Cor kappatiemme poi de crociera vai almeno a 160 hm/h ...

[Mansuel]

Volevo precisare che non sono così fesso da giudicare una moto da un impedito che la guida

Il tipo in questione con la KTM Superenduro era da poco tornato dal deserto africano, evvabè non vuol dire molto... ma poi proprio per l'ilarità che le sue cadute provocavano l'ha presa un altro che di sicuro so non essere impedito ed ha fatto la stessa fine

Ergo ho tratto le mie conclusioni.

Comunque, come al solito, alla tastiera so' tutti campioni ma poi su strada (o sterri o pista) sti campioni non ci sono.... come mai????

Si però dire che sullo sterrato se la cava meglio il 1200 gs con ruote stradali rispetto alla super enduro mi sembra un pò come dire strana come cosa...capisco l'hp2 ma il 1200 contro la SE....ma suvvia...ogni moto ha il suo uso...

[absolute beginner]

Io ho sempre fatto outing, ma da mò... sono una pippa dichiarata.
Però se sul Superenduro ce sale er Sakamoto (se bazzichi l'elika romana sai chi è...) me sa che nun se la mette pe' cappello ma ce fa i numeri a colori...

Lamps!

[ciccio bmw]

grazie, ho capito.

tornando all'oggetto del3ad: impensabile conprare KTM, é "indiana"

[Pacifico]

Originariamente inviata da barbasma

vogliamo parlare del'ADVENTURE... bmw?

che ha platealmente rubato il nome alla ktm appena prima che presentasse l'LC8?

e sopratutto... un nome che rispecchia esattamente i contenuti della moto... pesa come una RT...

Minchia.. hai ragione.... questi ladri della BMW!... in effetti quando compri una 990 adv sai quando parti e non sai quando torni... e cercare un meccanico degno di questo nome è proprio un'avventura..

Barba... smettila.... le moto le sanno fare tutti, la vera differenza è saperle vendere... mica le aziende sono delle opere pie...

Allora che dovrebbero dire quelli dell'Aprilia che fanno la Tuono e devono sentirsi dire che la Duke và lo stesso.. Vi fate infinocchiare dall'arancione!?!?

[liz]

Originariamente inviata da Mansuel

Il tipo in questione con la KTM Superenduro era da poco tornato dal deserto africano, evvabè non vuol dire molto... ma poi proprio per l'ilarità che le sue cadute provocavano l'ha presa un altro che di sicuro so non essere impedito ed ha fatto la stessa fine

Ergo ho tratto le mie conclusioni.

Ergo le tue conclusioni valgono come quelle di un prete che vede un film porno e fa commenti sul sesso.

comunque il Barba e' un grande! Butta lì la sua invettiva, aspetta che la polemica monti e poi passa a raccogliere i frutti!
ah ah ah

Eh si bravo barba....
Cmq in definitiva questa bmw 800 gs è un copia incolla a livello estetico del gs 1200 davanti e dell'f800 dietro..il confronto tra queste moto è quasi imbarazzante...
Così facendo credo si giochi tanto della sua originalità e personalità...se lo vedi di culo lo scambi per un altra moto e se lo vedi dagli specchietti uguale...
Il gs 1200 è il gs 1200, l'adv piaccia o no è una moto dalla forte personalità che la si riconosce subito...per questa invece bisogna vederla di lato sennò è un pò un problema..

[Mansuel]

Originariamente inviata da liz

Ergo le tue conclusioni valgono come quelle di un prete che vede un film porno e fa commenti sul sesso.

In pochi minuti mi sono fatto l'idea che di moto ci capisci veramente poco

Purtroppo per te raramente mi sbaglio...

Bo non so come sia andato, però ti assicuro che la super enduro va mooolto meglio del gs sullo sterrato...è una cosa palese...

[SirAndrew]

non so molto, ma so che quando il mio giessino 650 si è spiaccicato contro un auto (con me sopra) 2 anni fa, ho aspettato quasi 4 mesi prima di prender una moto nuova, perchè in BMW non trovavo niente che mi piacesse e il 1200 mi intimoriva (troppo grosso, troppo peso, troppo soldi)....va beh alla fine l'ho preso e non mi pento..ma se ci fosse stato l'800 sarebbe stata la mia scelta. Hanno tappato un buco nella gamma...e come al solito il marchio paga..eccome se paga, aspettiamo i risultati di vendita.

[Pacifico]

Originariamente inviata da stuka

comunque il Barba e' un grande! Butta lì la sua invettiva, aspetta che la polemica monti e poi passa a raccogliere i frutti!
ah ah ah

Il Barba ci crede a quello che dice..

[liz]

Originariamente inviata da Mansuel

In pochi minuti mi sono fatto l'idea che di moto ci capisci veramente poco

Purtroppo per te raramente mi sbaglio...

per forza...se ti basta guardare una moto per capire come va non dubito che sia sufficiente leggermi per capire tutto di me.

[Flying*D]

Originariamente inviata da barbasma

commenti: finalmente la moto che aspettavamo da anni... la moto totale... per fare off e viaggiare... l'erede dell'africa twin... e costa pure poco...

Si erede dell'AT un parde..........

Quel bicilindrico sfasato e' incomparabile ad un bicilindrico a V, anche uno vecchio come quello dell'AT..

La GS800 e' la moto totale perche' bmw ha fatto una moto piu' umana rispetto alla KTM con l'LC8... ktm ha esagerato, l'ha creata con troppe caratteristiche inutili al 90% delle persone.. io infatti non l'ho presa proprio per questo..

La GS 800 mi piace molto esteticamente, ma non la comprerei mai... spero nella nell' LC8 1150 di trovare l'erede della AT...

[gio smanettone]

[QUOTE=barbasma;2433757]x mansuel

ieri ho visto uno che con la ducati 1098 faceva le curve quadrate... quindi di sicuro è una moto di merda.

sacripanti... dire che la GS1200 in off va meglio della SE... hai raggiunto i massimi livelli... mai toccati.

dai raga.....................diamo quello che e' di cesare a cesare ;chiunque puo' comprare moto con i soldi ,pero' dire che un gs nello sterrato e' come un ktm sono cazz...........come si fa a dire che una ducati non funziona quando sono le moto di serie che si avvicinano alle moto da corsa sia componetistica che telaistica...

[gio smanettone]

Originariamente inviata da Pacifico

Minchia.. hai ragione.... questi ladri della BMW!... in effetti quando compri una 990 adv sai quando parti e non sai quando torni... e cercare un meccanico degno di questo nome è proprio un'avventura..

Barba... smettila.... le moto le sanno fare tutti, la vera differenza è saperle vendere... mica le aziende sono delle opere pie...

Allora che dovrebbero dire quelli dell'Aprilia che fanno la Tuono e devono sentirsi dire che la Duke và lo stesso.. Vi fate infinocchiare dall'arancione!?!?

la tuono e' una moto con un bel motore, pero' inguidabile; la superduke e' potente e nel misto e' l'assoluto... prima di parlare bisogna guidarle le moto!!!

[Mansuel]

Originariamente inviata da gio smanettone

la tuono e' una moto con un bel motore, pero' inguidabile;[...]

[Pacifico]

Originariamente inviata da gio smanettone

...... prima di parlare bisogna guidarle le moto!!!

hai ragione... smanettone..

[gio smanettone]

mansuel, non capisco il significato delle tue faccine... pero', ripeto, in un percorso misto la tuono non la riesci a sfruttare come la superduke, perche' ha una erogazione brusca e non puoi entrare in curva, e aprire l'acceleratore come la superduke,che e' una moto fan di tutto rispetto.

[Mansuel]

Originariamente inviata da gio smanettone

mansuel, non capisco il significato delle tue faccine... pero', ripeto, in un percorso misto la tuono non la riesci a sfruttare come la superduke, perche' ha una erogazione brusca e non puoi entrare in curva, e aprire l'acceleratore come la superduke,che e' una moto fan di tutto rispetto.

Come mai questo concetto che percepisci così cristallino quando lo dici tu invece ti sembra incomprensibile quando lo dico io sul GS e KTM ?

Misteri della comunicazione...

[Pacifico]

Originariamente inviata da gio smanettone

pero', ripeto, in un percorso misto la tuono non la riesci a sfruttare come la superduke, perche' ha una erogazione brusca e non puoi entrare in curva, e aprire l'acceleratore come la superduke,che e' una moto fan di tutto rispetto.

Ci rinuncio a priori...

Barba... vedi?... Anche la KTM fà il suo sporco lavoro..

[gio smanettone]

mansuel voglio dire che qualsiasi ktm e' superiore al gs; che tu hai visto cadere una ktm e tu col gs sei rimasto all'impiedi, non vuol dire che la gs e' superiore, ma che il guidarore del ktm non la sapeva guidare.

[biancoblu]

scusate ma non leggo nulla guardo solo l'avatar di Mansuel

[Davide]

Originariamente inviata da absolute beginner

Come ho detto prima il GS800 è una moto che mancava nella gamma BMW.Lamps!

Quoto, non ci vuole poi tanto a capirlo......

La gente compra le moto mica per i tubless o le camera d'aria (magari non sa neanche che le monta), le compra per altri motivi, e questo BMW lo sa molto bene infatti il fumo oltre ad annebbiarti la vista e confonderti le idee, fa vendere molto.