Valentino, MI HAI DELUSO......

[Flying*D]

Originariamente inviata da RikyPS

pero' e' molto intelligente, sa valutare le persone che lavorano con lui e trasmette loro fiducia e entusiasmo. Jeremy Brugges alla Honda era venerato come un Dio ma non ci ha pensato un secondo a seguire Vale alla Yamaha e i risultati si sono visti o no???:
Mettere in dubbio le qualita' di pilota vuole dire di capire poco o nulla di moto e giudicare una persona guardando la tv poi....

E certo, per non parlare dei suoi commercialisti....

E' noto che i fenomeni sportivi sono tutti geni non che vengono "protetti" da gente con le palle che vede in loro il talento e li porta ad esprimersi al 1000%..

[RikyPS]

Originariamente inviata da Flying*D

E certo, per non parlare dei suoi commercialisti........

Ancora con questa storia? Ma scusa, tu al posto suo se la legge italiana ti permette di avere la residenza ecc. ecc... e con questo puoi risparmiare un pacco di soldi cosa avresti fatto fatto?
In ogni caso ha un accertamento in corso e se avra' torto paghera', ma puo' darsi anche il contrario dato che non e' stato provato ancora nulla!
Ma qui' ormai si sta facendo il tiro al piccione!

Un Grande, Grandissimo Campione. Detto anche;

l'Oracolo di Tavullia.

Vedi, Vale, quando uno vince può dire e fare quasi tutte le minchiate che vuole, soprattutto se c'ha la lingua sciolta e tanti sponzor come te. Quando perde, meno...
Ecco, ripetici oggi 'na bella tamponata, facce i giochini e le dichiarazioni su 'a bambola .. su Biaggione ...
Io, szai, son rimasto commosso dalla tua precisione e serietà fiscale ... L'hai detto, credo de ave' fatto secondo le regole ... Se ho sbagliato .. pago ...
Come sei buono e pravo cittadino ... Non scappi .. (Certo, a mio padre 91enne, gli pignorano i mobili, se non paga una multa del 2002 (300 e passa euri): a te cosa pignorano nullattenente ...)
.. quando hai fatto 'sta "Dichiarazione fiscale", manco 'na domanda t'hanno fatto ... Già, son giornalisti sportivi ... Mica tributaristi ... Poi la privacy, altro che Garlasco, Sircana, etc. etc. Aveva parlato

l'Oracolo di Tavullia.

[Gary B.]

Originariamente inviata da il maglio

n tutta sincerità, a me di V. Rossi nun frega niente ...

Questa non me la bevo nemmeno se me la offre col sorriso sulle labbra la piu' bella topa del mondo:

[prince]

quando valentino non correrà più

- tutti coloro che da 10 anni guadagnano barcate di soldi attorno a questo mondo spariranno (parlo di sponsor, giornalisti, ecc)
- i post tipo questo sul forum non ci saranno più,
- le motogp finiranno in qualche tv privata in differita,

allora di vedrà quanto è importante Rossi per questo sport (finirà come lo sci con Tomba). Secondo me ieri Rossi non voleva giustificarsi, ha mandato un forte messaggio ai JAP non solo Yama ma anche Honda che ha voluto il cambio di regolamento da 1000cc a 800cc.

Eppoi la Ducati ha speso 4 anni per arrivare a una moto decente, cosa che i Jap non si possono permettere di vincere ogni 4 anni.

i personaggi fanno gli sport. guardate la sbk solo perchè quest'anno c'è Biaggi che le prende una gara si e una pure tutti a trasmettere gare, a parlare ecc ecc.

i grandi campiono si riconoscono anche in questi momenti, sinceramente il pupo si è abituato fin troppo bene, l'analisi di "arrot" è assolutamente condivisibile, ora però deve dimostrare di essere un campione vero, stringere i denti, lavorare e zitto!

p.s. mi sembra diventato un bel lamentone e poi i giornali lo scusano sempre ......

[Deckard]

Che poi stiamo parlando di un pilota che solo in queste due ultime stagioni arranca per problemi anche non suoi (comunque personalmente le divagazioni in f1...rally.... non gli hanno fatto bene). Non dimentichiamo però che la moto la decide lui...lui decide ...yamaha esegue. Le regole delle gomme: sono state ampiamente discusse, tutti d'accordo ...piloti compresi. Io non metto in discussione rossi pilota... ma come ho scritto prima.... quando le cose vanno male si tende a dare la colpa agli altri. Lo fa lui come l hanno fatto e lo fanno tanti altri.

[Gary B.]

I grandi campioni si riconoscono un cazzo.
I grandi campioni sono consapevoli dei loro mezzi.
Quando dei fattori indipendenti dalla loro volonta' impediscono loro di esprimere il loro talento si incazzano.
Le 1000 e poi le 800 4 tempi non le ha volute Rossi.
Nemmeno tutte le altre puttanate, il contingentamento gomme e cosi' via.
Zio cane, tutti bravi a sbertucciare uno che ha vinto sette titoli mondiali dando ampia dimostrazione della propria bravura.
Stoner cosa ha dimostrato fino a ieri?
Che andava per le terre una gara si' e l' altra pure.
Avete dimenticato cosa e' successo lo scorso anno? le gare perse per rotture del motore, le gomme sbrindellate che lo hanno costretto al ritiro?
Un imbecille che lo stende alla prima curva del primo gran premio?
Lo scorso anno ha fatto un unico errore e lo ha pagato carissimo, ma si vuol metter tutto sul piatto della bilancia o ci si foderano gli occhi col pelo del pizzetto di quell' antipatico di Biaggi il quale, peraltro, ha vinto e dimostrato una ventesima parte di cio' che ha fatto valentino rossi?
Vi ricordate Alberto Tomba, che non ha vinto la coppa del mando sette volte solo per i regolamenti stronzi fatti ai tempi di Stenmark, forse che non si lamentava, e potrei citare millemila esempi.
Io, comunque, biaggi non l' ho mai sentito dare merito agli avversari in caso di sua sconfitta.
O forse, anche in questo caso, come in politica, gli italioti dimostrano ben poca od anzi nulla memoria.
Tanto dovevasi.

[Gary B.]

Dimenticavo: uno dei suoi maggiori talenti era riuscire a dare qualcosa in piu' degli altri con le gomme finite.
Oggi, specialmente chi ha Bridgestone, le gomme NON le finisce!
Come si fa a fare la differenza in queste condizioni?
PS: come si fa a dar retta ai rotocalchi tipo cronaca vera sula sua supposta storia con la Canalis?
Coime si fa a credere che sia stato tanto pirla da farsi beccare con un evasione di 60 milioni di euro?
O da affidarsi a dei brodi di commercialisti incapaci?

[Gary B.]

Dimenticavo, riguardo alle vaccate, certo era meglio quando vinceva Pedrosa, li' si' che c' era da divertirsi: esplosioni di gioia a non finire da parte sua, lazzi frizzi ed altro ancora.
MA bafangule, va'.

[Deckard]

Fonte motosprint: i piloti erano d'accordo con le nuove regole sulle gomme, rossi compreso..... se qualcuno ha altre fonti.

Solo dopo si sono accorti che la michelin non era preparata.

Fisco: forse che se si decide di controllare veramente si beccano gli evasori ? magari é stato meno furbo di tanti altri sportivi. scommetto che pagherà ...una transazione.

[Boro]

Dite quel che volete, ma quest'anno abbiamo cominciato a vedere gare in cui chi parte in pole vince la gara e i sorpassi si contano sulle dita di una mano. Come mai in 125 e 250 invece se le danno sempre di santa ragione?
Piu' esasperi regolamenti e tecnologia piu' si finisce come in F1, la noia assoluta e campionati gia' decisi con 5 gare d'anticipo.
Se questa e' la motogp che vi piace auguri.

[Deckard]

in 125 e 250 (gare bellissime) curiosità: c é il monogomma....Dunlop.

[Gary B.]

Controlli di trazione, mappature dedicate, mille diavolerie...
E' ovvio che vi sia un appiattimento sempre maggiore.
Doohan vinceva le gare con distacco perche' immensamente superiore agli avversari.
Sono convinto che se fosse passato in YAmaha od in Suzuki, avrebbe ugualmente vinto a mani basse: le differenze tra le varie 500 due tempi erano minime, aprilia bicilindrica a parte.
Le gomme erano ancora di quattro generazioni precedenti e, dopo una diecina di giri, si andava sulle uova.
Li' poi contava la sensibilita' del polso del pilota, mica come oggi che si usa il ride by wire e che le gomme aderiscono talmente tanto che non e' piu' possibile guidare in derapata come si faceva i primi due anni della motogp.
Mettiamoci anche che yamaha e' l' unica casa a non aver prodotto un motore moderno per la nuova classe, l' unica a non aver per tempo provato a trovare una soluzione diversa dal 4 in linea e valvole meccaniche.
Sul piano delle prestazioni, quest' anno le avrebbe buscate anche dalla Aprilia tre cilindri, se fosse ancora in competizione.
L' unica cosa che Rossi ha otenuto dagli ingegneri giuiapponesi e' stato il pasaggio da 5 a 4 valvole per cilindro.
Per quanto riguarda il concetto pilota-collaudatore, piu' che chiedere messa a punto dell' erogazione ed aggiustamenti della ciclistica, un pilota al quale la casa madre fornisce un motore di merda, cosa puo' fare?
Mica puo' progettare lui il motore, se mai puo' spronare il reparto corse a darsi da fare il piu' possibile.
In questo caso la filosofia Ducati e' stata vincente: prima si fa un motore della madonna, poi si cerca di imbrigliarne le prestazioni esuberanti lavorando sulla ciclistica.
Il 1000 era, evidentemente, troppo potente, non ce la faceva a scaricare in terra tutta la esuberante potenza, mentre l' 800 ci sta riuscendo, soprattutto con Stoner.
Il motore Yamaha faceva gia' cahare prima, con la riduzione di cilindrata e' senz' altro il peggiore del lotto: prende paga anche da Kawasaki.
A voi non ruoterebbero i testicoli in una simile situazione?
A proposito di Monogomma Dunlop: il buon CAsey, con gomme evidentemente meno performanti delle bridgestone(le Dunlop che si usano in 125 e 250) non era forse sempre per le terre?
Qualcuno si ricorda invece quante volte Rossi e' caduto in 125 ed in 250?
E quanto ha vinto?
LA memoria!
Cazzo!

[Adelmos]

Originariamente inviata da Gary B.

..........

Oh finalmente un post sensato! Quotato in toto, non tocco nemmeno una virgola, un libro stampato.

[Merlino]

Gary ti adoro e ti quoto, hai scritto tutto quello che pensavo.

Le kawasaki!!! anche loro con un motore migliore!!!

La YAMAHA si deve vergognare, qualcuno dei loro capi ha pensato "tanto abbiamo Rossi" mi gioco le palle dell'arrotino che l'ha pensato.

[prince]

con tutta la stima per la ducati però è bene sottolineare 2 cosine:

1) mi fanno ridere quando dicono che loro non si sono lamentati della supremazia michelin e che non hanno fatto nulla a livello di regolamenti per limitarlo.

il contingentamento delle gomme da chi è stato voluto se non dalla brisgestone e ducati?

2) regolamento tecnico. fanno i verginelli che non si lamentano mai dimenticano una cosa: in SBK quando il regolamento era a favore del bicilindrico i Jap non ne hanno fatte tante: hanno costruito i bicilindrici, si veda honda VTR e altre.
Ora che il regolamento sembra favorire i 4 cilindri, la Ducati non è che progetta una 4 cilindri, bensì si lamenta delle regole e cerca di ottenere una parificazione delle prestazioni (legittimo beninteso).

Non ho letto tutti gli interventi pero':
1) Vale e' uno dei piu' grandi e divertenti piloti di tutti i tempi, quando lui non c'era la moto gp o 500 che fosse non se la hahava nessuno e le difficolta' di adesso non fanno che confermare le sue parole "non e' facile anche se lo sembra"
2) Vale ha detto no alla Ducati per diversi motivi:primo perche' non avrebbe potuto avere il team che e' parte integrale del suo successo, con un team tutto nuovo non sarebbe riuscito a vincere subito, se poi ci pensate lui e' residente in Inghilterra e avere la Ducati come "cliente" sarebbe stato scomodo, fiscalmente parlando.

Forza Vale ti aspettiamo, ti rivogliamo cazzuto e arrapato come prima.

[Boro]

Che altro aggiungere a quanto detto da Gary?
Certo che cmq l'Italiota e' curioso, era dagli anni 80 che non avevamo nella massima classe un grande campione Italiano ed ora che abbiamo forse il piu' grande di sempre alla prima stagione no tutti pronti a sparere a zero e saltare sul carro del vincitore di turno.
Cmq, ieri a Misano, io ero la sulle tribune, e la gente tifafa Pasini, Dovizioso (altra grande manetta) e Rossi mica Pesek, Lorenzo e Stoner.

[Manga R80]

Campioni così si nasce e non si diventa.
non si diventa campioni se non si ha un'autostima infinita.
E non si rimane campioni per vent'anni.
Tutto quello che ci va dietro è quello che Rossi e voi avete discusso sinora.
Cioè, il contorno.
Sic transit gloria mundi, per dirla come l'arrotino. Ma lui è più sanguigno.

In ogni caso, per un campione arriva sempre il momento dei ricordi. Ma sempre o quasi sempre prima che lui lo sappia.
Con ciò, Valentino non è "finito". E' che semplicemente, che voi vogliate o no, ci crediate o no, pensate sia giusto o no, non è più "il solo".
E di re, da quando il mondo è mondo, c'è n'è sempre stato solo uno...

[Piac73]

è tutta la fig@ che l'ha rovinato... zio pork!

[Manga R80]

e meno male che è solo figa, qua la gente sbanda parecchio ultimamente, vedi Lapo (non il nostro, ofcourse) ...

[Il Maiale]

Originariamente inviata da RikyPS

Caro Arrotino forse non ti ricordi che giusto poco tempo fa, al mukken mentre Vale vinceva al Mugello da grande campione qual'e', ne sparavi una delle tue dicendo che Vale e' un romagnolo vero e che presto chiedera' il trasferimento di Tavullia alla provincia riminese. Tipico di chi sale e scende al volo dal carro dei vincitori !!!!
Vale come giustamente dice Pres all'inizio della carriera era uno dei tanti,pero' e' molto intelligente, sa valutare le persone che lavorano con lui e trasmette loro fiducia e entusiasmo. Jeremy Brugges alla Honda era venerato come un Dio ma non ci ha pensato un secondo a seguire Vale alla Yamaha e i risultati si sono visti o no???:
Mettere in dubbio le qualita' di pilota vuole dire di capire poco o nulla di moto e giudicare una persona guardando la tv poi.....

Ognuno poi la pensa come gli pare!

Caro ti sbagli di grosso....dissi che AVREBBE chiesto di salire sul carro Romagnolo, cme tutti i sui concittadino....ma il tutto sarebbe impossibile..


ed è un bene per noi....io NON HO MAI TIFATO VALENTINO!

Quindi hai preso un ABBAGLIO!!!

e se leggi bene, io non ho mai messo in dubbio le qualità di pilota...ma di UOMO!! lè divers!

[Gary B.]

COME PER LA SBK ANCHE CON LA MOTOGP LA PISTA A ROVESCIO NON MI HA
DATO EMOZIONI PARTICOLARI. NIENTE CHE ABBIA A CHE FARE CON CERTE
CURVE DI BRANDS, LAGUNA, MUGELLO, DONINGTON. ASPETTAVO LA MOTOGP
PERCHE' DI SOLITO HA UNA REGIA CHE "STRINGE" DI PIU' LE INQUADRATURE
ANDANDO PIU' A FUOCO SUL PARTICOLARE, PERO' CON DISTACCHI DA F1 AI
TEMPI DI PROST/SENNA CON IL TERZO A MEZZO MINUTO HANNO DOVUTO ANCHE
LORO STARE IN "CAMPO LUNGO"...
GARA SOPORIFERA CON TUTTI I PROTAGONISTI GOMMATI MICHELIN FUORI NELLE
PRIME BATTUTE, COME AL SOLITO UNA SOLA DUCATI DAVANTI POI IL RESTO.
AZZARDO UNA SENTENZA: LA MOTO MIGLIORE DI QUEST'ANNO E' LA SUZUKI O
PER LO MENO QUELLA CON UNO SVILUPPO GENERALE PIU' EFFICACE.
E LA DESMOSEDICI?!?!? E' SOLO QUELLA COL SOFTWARE DI CONTROLLO
MOTORE/TRAZIONE MIGLIORE. CHIAMALO POCO...
SE NON LIMITANO L'ELETTRONICA AI SOLI ASPETTI CHE POTREBBERO ESSERE
UTILI ANCHE SU STRADA IL RISULTATO E' GARANTITO: FORMULAUNIZZAMENTO.
LA MAPPATURA GPS PALMO-PALMO DI OGNI PISTA PER ADEGUARE EROGAZIONE E
TRAZIONE AD OGNI SINGOLO CM DI ASFALTO MORTIFICHERA' IL CAMPIONATO AD
UNA MERA SFIDA FRA INGEGNERI ELETTRONICI E PROGRAMMATORI DI
CENTRALINE CON COSTI STRATOSFERICI E SPETTACOLO DA GARA DI BOCCE.
E POI A CHE SERVE SU STRADA? MAPPIAMO OGNI CURVA DELLA FUTA O DEL
BRACCO? E IL CARRO DI LETAME FUORI SAGOMA? LA VARIABILE X?

OPSSS. Chiedo venia per il capslock

[Flavio56]

"Non critico il pilota ma l'uomo..."
Come fate a criticare l'uomo Rossi?
In base a cosa?
Interviste di 2 minuti, titoli sui giornali, dichiarazioni distorte o male interpretate?
Io mi limiterei a giudizi tecnico/sportivi e lascerei perdere il resto....