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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-04-2007, 12:51
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#1
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x paolob
e come mai questi NEANCHE POCHI motociclisti... comprano moto da 300kmh?
ma meno male che di fare le curve non gli interessa... così i passi rimangono sempre belli deserti.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
Ultima modifica di barbasma; 03-04-2007 a 12:54
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03-04-2007, 12:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.940
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si ma alla fine che centra la coppia in tutti sti discorsi ????
i camion che ho in ditta (il più scarso avrà 3 o 4 volte la coppia di una f1) eppure non riescono a staccare una f1 (che ha una coppia di mmerd@) nemmeno sul misto :-)
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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03-04-2007, 13:01
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#3
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da SOIUZ
si ma alla fine che centra la coppia in tutti sti discorsi ????
i camion che ho in ditta (il più scarso avrà 3 o 4 volte la coppia di una f1) eppure non riescono a staccare una f1 (che ha una coppia di mmerd@) nemmeno sul misto :-)
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azz !!!
non dovevi svelare il punto debole dei Boxer ;-)))
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che emerita stronzata !!!
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03-04-2007, 13:18
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#4
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.119
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Quote:
Originariamente inviata da pinco_barbino
(..) ma meno male che di fare le curve non gli interessa... così i passi rimangono sempre belli deserti.
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Non è che non gli interessa, non gli interessa farle a cannone, magari ingarellati con un'altro... dura da capire, eh?
Oppure le curve sono "belle" solo se le fai sempre al limite (tuo e della moto)?
Quanto al Kappone, anche se qualcuno (con l'RT) andare spedito sul misto l'ho visto, hai perfettamente ragione: è un trave, e non è proprio fatta per "correre" su per i passi alpini, come non lo sono tante altre moto.. un bel chissenefrega, dico io..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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03-04-2007, 12:54
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#5
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
.......
No, eh?
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perchè?
Io l'ho detto sopra, se mi interessasse avrei preso una hornet 900 o magari un a voler proprio sboronare un monster 900
però il discorso da bar sulle prestazioni ci sta pure, non credi?
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che emerita stronzata !!!
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03-04-2007, 12:56
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#6
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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03-04-2007, 12:58
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
Messaggi: 5.419
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(.)(.) .. W
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03-04-2007, 13:01
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#8
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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beh sui passi alpini lombardi si vedono sempre un sacco di boxer obsoleti crucchi.
ma di K obsoleti veramente pochissimi.... se non praticamente nessuno.
non è una moto che è rimasta molto nel cuore del tedesco medio.... sulla base delle moto che vedo girare tra stelvio e dintorni.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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03-04-2007, 12:50
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#9
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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ripeto, un genio...
ha allargato la curva di 10 metri rispetto alla traiettoria iniziale sguisciolando come una anguilla fino a 5 cm dal marciapiede...e poi ci ha aperto ancora scartando tre macchine
c'era da scommettere su quanti giorni possa sopravvivere, lui o quelli che incontra sul suo cammino
vabbè sono OT
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che emerita stronzata !!!
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03-04-2007, 14:29
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
Messaggi: 9.594
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Quote:
Originariamente inviata da play
ieri ho testato la mia r1150r con la nuova morini 9-1/2 ....... la comprerei subito , il 1150 a confronto sembra fermo ed anche il 1200 non arriva a tanto .
condolianze a tutti il boxer e' morto .
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sono davvero colpito da questa eccellente analisi tecnica; e'approffondita, e' informata, e' esaustiva.
i dati forniti da "play" a supporto delle argomentazioni, per non parlare della paragonabilita' dei mezzi, la dicono lunga sulla profonda eperienza del nostro nuovo tester
ma sono sopratutto le conclusioni della starordinaria prova di "play" che mi hanno colpito:
incisive, ancorche' dettagliate; pungenti, ancorche' corrette; eccellente visione del futuro, ancorhe' ancorata alla realta' dei fatti di oggi
insomma, in una parola: bravo play
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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03-04-2007, 14:54
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
Messaggi: 2.756
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se ti ha stupito la 9 1/2 ti consiglio di provare la corsaro 1200.per vedere cosa può fare quel motore con una mappatura della centralina diversa... eheh
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Paolo - K12R
Ultima modifica di Paolillo Parafuera; 03-04-2007 a 14:56
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03-04-2007, 15:41
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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ma com'e' che poi questi pilotoni che comeprano moto hyper pompate poi ci montano gomme de legno perche' le M3 si consumano troppo velocemente?
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03-04-2007, 15:46
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
Messaggi: 2.756
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gran gomma l'M3! Io la monto sul corsaro!...
Con le pirelli "strada" di primo equipaggiamento "nun c'ha trazione" (cit.)
Comunque, per restare in tema di discorsi da bar, confermo (da possessore di una moto da 140cv all'albero e "pilota medio") che i 140 cv non servono ad una beneamata mazza nel 99% delle strade (l'1% è il rettilineo sgombro ed abbastanza lungo dove aprire il gas al 100%)
Anche la coppia sopra i 2500 giri serve a poco, secondo me. In salita ed in uscita dai tornanti la coppia serve più in basso e l'erogazione fluida è essenziale. In questa situazione, il mio vecchio GS1150 era imbattibile.
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Paolo - K12R
Ultima modifica di Paolillo Parafuera; 03-04-2007 a 17:23
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03-04-2007, 16:39
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.065
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Potenza Bestia..........
Io vorrei sapere che cavolo se ne fa uno di TANTA POTENZA........
CORSARO M.Morini-MV-Brutale-DUCATI 999..........Il bello è che in ITALIA abbiamo delle cacate di strade ed autostrade,e le moto italiane hanno centinaia di cavalli.I TEDESCHI fanno le BMW che sono piu' lente,e hanno autostrade da 250 all'ora. Bhà........Io col mio GS quanto tiro tutta la quarta mi ca@o addosso...........
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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03-04-2007, 16:53
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jul 2006
ubicazione: Vetusta Perusia
Messaggi: 350
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Grande emiddio migaldi!
Se qualche smanettone vuol provare il Verghereto (E45 tra Umbria, Toscana ed Emilia), prego si accomodi!
Lì a voglia di parlare di coppia, ripresa e altre menate; ci sono delle buche che ci si entra dentro con tutte e due le ruote (e non si riesce)!
Poi mettono i T-red, gli autovelox e altre diavolerie per "la nostra sicurezza", almeno così vogliono farci credere, e lasciano le strade in condizioni pietose.
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Erre1200Erre
"vado così piano che i moscerini hanno tutto il tempo di schivarmi..."
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03-04-2007, 17:03
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
Messaggi: 1.559
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Quote:
Originariamente inviata da emiddio migaldi
Bhà........Io col mio GS quanto tiro tutta la quarta mi ca@o addosso...........
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Ti caghi addosso davvero per poco...
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03-04-2007, 17:13
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#17
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.019
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si vede che gli scappava proprio in quel momento li
PS
io me ne sbatto il belino se morini ha più coppia..... se ktm ha più tripla..... se una fa così ...se l'altra fa cosà.....
a me anche in prima a 1000 giri .....la mia mukka mi  piace  ....
quindi
scusami caro Play vendi la tua R e comperati la morini 950 (e non 9 e 1/2 ) e non ci scassare il belino qui a noi che le bmw ci piaccionotantotanto
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03-04-2007, 17:14
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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A Me Se Muore Il Boxer Mi Girano Le Balle Casso,vuol Dire Che Mi Comprero Un Alano
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la mia rovina è stato il barba
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03-04-2007, 17:17
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#19
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.019
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se guardi sotto la coda anche il boxer h al'ano
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03-04-2007, 22:28
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
Messaggi: 9.594
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Quote:
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Originariamente inviata da guidopiano
scusami caro Play vendi la tua R e comperati la morini 950 (e non 9 e 1/2 ) e non ci scassare il belino qui a noi che le bmw ci piaccionotantotanto
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minchia fabrizio ..come non quotarti? e' proprio cosi' che si dice!
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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04-04-2007, 00:22
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.065
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Il BOXER è un mito.....
Ragazzi non schersiamo..........Queste moto coi cilindri contrapposti me li sognavo di notte,quando davanti all'università "LA SAPIENZA" di Roma vedevo i GS 80, barra7,90 s,r45-65 eccetera...erano dei docenti,ed io allora avevo una JAWA 350.........Rimanevo a bocca aperta a guardarle tutte,avessi almeno avuta la piu' piccola,la R45........Moto imponenti,costose ed inarrivabili,di classe......Avevano quasi tutte le care vecchie KRAUSER(bellissime!)..........Se facevo tardi a lezione era colpa loro.
E VOLETE CHE ADESSO NON MI SIANO RIMASTE NEL CUORE?
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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