Cambiato moto - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

The Duck · 12-01-2007, 15:59

Quote:

Originariamente inviata da SirAndrew

.....ma cosa sono tutte ste icone piripicchie ??????

....'sta a di'???????

Logistich · 12-01-2007, 16:13

OK, non lo volevo fare...........

ma non mi lasci altra scelta Giorgio!

STAI A CUCCIA FIDO!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lucianoerre · 12-01-2007, 17:09

complimenti e buon divertimento!!!!

c.p.2 · 12-01-2007, 17:30

complimenti alla tua scimmia hai fatto bene anche se non approvo.

detto questo parlo con tutti quelli che ti dicono ..bravo vedrai come ti diverti con il gs rispetto a quello schifo di moto che avevi, scherzate vero? Non crederete davvero alla vostra fulvida fantasia che vi induce a pensare che il divertimento è assicurato perchè "con il gs si fa tutto" !? nel misto stretto siamo dei ganzi e stiamo davanti al k s? ma se non avete manico da vendere neppure un fermone su gt come me riuscite a staccare, neppure nelle curve da prima ragazzi miei.

Io voglio vedere quando vi sveglierete da questo limbo dove andrete a sbattere la testa e sopratutto su che moto sbatterete.

12-01-2007, 17:57

Complimenti e in caso di nostalgia ricordati che un piccolo pezzo del tuo KS c'è l'ho io ........
Ciao.

RikyPS · 12-01-2007, 18:02

E bravo Gabriele

... sei diventato grande, ti sei sposato , finalmente sei arrivato allla MOTO...GS

!!!

Mi raccomando le ruote solo con i raggi e vedrai che la salita al Farnio ti sembrera' un autostrada!

Ghesbo · 12-01-2007, 18:03

Ben fatto!

Complimenti

Logistich · 12-01-2007, 18:10

Quote:

Originariamente inviata da comincium

Complimenti e in caso di nostalgia ricordati che un piccolo pezzo del tuo KS c'è l'ho io ........
Ciao.

Già è vero

già montata la borsa?
p.s. occhio al CD ...li sembra tutto facile da smontare ......

Logistich · 12-01-2007, 18:12

Quote:

Originariamente inviata da RikyPS

E bravo Gabriele

... sei diventato grande, ti sei sposato , finalmente sei arrivato allla MOTO...GS

!!!

Mi raccomando le ruote solo con i raggi e vedrai che la salita al Farnio ti sembrera' un autostrada!

Non so che fare riky.....le gomme tassellate non le monto, mi dicono che quelle in lega reggono bene sullo sterrato leggero....il problema è se faccessi salti o fossati grossi...

Kilimanjaro · 12-01-2007, 18:23

Bravo Gabriele, ottima scelta!

Logistich · 12-01-2007, 18:35

Grande Kilimanjaro

anche te monti i cerchi a raggi

non so che pesci prendere su sta storia !!!!

FRANZ.cesco · 12-01-2007, 18:40

Quote:

Originariamente inviata da maidomo

era ora!
E digiamolo: il GS è l'unica vera grande moto universale: ci fai tutto (addirittura ci puoi andare in moto)....

Esatto!!!! Va male sia in strada che in off

RikyPS · 12-01-2007, 19:05

Quote:

Originariamente inviata da Logistich

Grande Kilimanjaro

anche te monti i cerchi a raggi

non so che pesci prendere su sta storia !!!!

Probabilmente per l'off leggero i cerchi in lega sono ok ma per me le ruote a raggi sono nel dna del GS!

boschi · 12-01-2007, 19:20

le ruote a raggi conviene lasciarle alla carota è l'unica che se le merita

mickdoo · 12-01-2007, 20:27

Quote:

Originariamente inviata da Logistich

.....uffi che antipatici però

alcuni neanche a farmi i complimenti ma a sparare sulla mia ex kappina

Sicuramente mi mancherà tanto

, ronfava che era una meraviglia quel 4 cilindri

Però si vive tutti i giorni e come ha detto maidomo (ciao caro

) il gs ha sicuramente un range più ampio di utilizzo

logistich, sai che ti dico? hai fatto proprio be' ( si all'anconetana) , adesso quando arrivi ci facciamo tutti un bel giretto insieme , magari al secondo giro delle marche, ok?

The Duck · 12-01-2007, 20:33

Vabbé, Gabriele mi ha telefonato e io l'ho perdonato! Adesso mi toccherà aggiungere alla mia stalla una moto da fuoristrada per potermi cimentare con Cadrega anche su quelle strade!!!

Mark60 · 13-01-2007, 02:24

Quote:

Originariamente inviata da Logistich

Non so che fare riky.....le gomme tassellate non le monto, mi dicono che quelle in lega reggono bene sullo sterrato leggero....il problema è se faccessi salti o fossati grossi...

La tua riflessione riguardo i limiti è perfetta: arriva prima il limite della gomma di quello del cerchio!

In percorsi dove si renderebbe indispensabile il cerchio a raggi sarebbe ancor più indispensabile una gommatura tassellata!
Per sterrati facili e abbordabili dalle gommature classiche da GS la lega non pone alcun problema.
Unico consiglio: evitare di divertirsi a prendere i marciapiedi cittadini a 90 km/h per far vedere agli amici che la moto è "versatile"...

Il cerchio a raggi a volte crea problemi di centratura e non si risolve in un batter d'occhio...ci sono molte testimonianze di chi con l'ADV nuovo ha avuto noie...

Se un giorno avrai la capacità e la voglia di fare dell'off un pò serio col GS (non è da tutti visto il peso in gioco..) compri due ruote complete a raggi gommate col tassello e le monti quando servono...

Se poi vogliamo dire che un GS deve avere i raggi perchè fà tanto "raid"...beh..si parla solo di estetica...di immagine...ma non di reali vantaggi e necessità...tutto questo IMHO..naturalmente!

Buon divertimento e complimenti per l'acquisto!

silversurfer · 13-01-2007, 05:50

Non c'è nulla da fare, tante chiacchiere ma alla fine...

TUTTI SUL GS 1200 !

Complimenti !!!

jimmymigliore · 13-01-2007, 09:38

Bisogna avere forza nei bracci e zainetto atletico..se ce l'hai e' la moto perfetta...ho dimenticato le fatiche di Ercole sull'autostrada

eugeniog · 13-01-2007, 09:40

Quote:

Originariamente inviata da brontolo

Solo su asfalto però.......

....ma dove c-zz- volete andare con moto di molto oltre i 200 kg (e alla vostra veneranda età

)

briscola · 13-01-2007, 09:41

che fighetta!!!!

Quoto the duck vergogna plasticoso!!!!

brontolo · 13-01-2007, 09:43

Quote:

Originariamente inviata da eugeniog

(..) (e alla vostra veneranda età

)

.....e soprattutto per la forcella (?)!

barbasma · 13-01-2007, 09:46

Quote:

Originariamente inviata da eugeniog

....ma dove c-zz- volete andare con moto di molto oltre i 200 kg (e alla vostra veneranda età

)

beh io non comprendo proprio il perchè ti sia comprato un GS... un RT per i tuoi utilizzi era nettamente meglio.

ma capisco che il GS sia di moda.

jimmymigliore · 13-01-2007, 09:47

Quote:

Originariamente inviata da eugeniog

....ma dove c-zz- volete andare con moto di molto oltre i 200 kg (e alla vostra veneranda età

)

Sono ancora convinti che le Gs siano moto da fuori strada...che illusi..ti quoto alla grande....ne ho tirati diversi dalle ghiaie e sassi che non riuscivano piu' ad andare avanti...se devo fare strada allora che strada sia...K 1200 S ...e' la vera moto

eugeniog · 13-01-2007, 10:21

Quote:

Originariamente inviata da il barba

beh io non comprendo proprio il perchè ti sia comprato un GS... un RT per i tuoi utilizzi era nettamente meglio.

ma capisco che il GS sia di moda.

detto da chi ha inventato la moda arancione

beh, ho provato anche la RT sia il 1150 che (dopo) il 1200, e ovviamente in due.... che devo dirti, oltre la protezione senza paragoni della RT rispetto al GS, non ho trovato nulla di meglio, anzi.... poi a me piaciono di più le "nude"

cioè vedere, (almeno un pochino) sotto.... e tutte quelle carene non mi hanno mai sfagiolato