Batteria Odyssey e tutte le altre AM [THREAD UNICO]

[GIGID]

Originariamente inviata da GIGID

https://www.amazon.it/Batteria-BS-Ba...NWYJU7H&sr=8-6

Io riprenderò questa quando cambierò la batteria al mio “nuovo” 1250.

Amazon continua ad inviare quella più potente.
Dai un’occhiata a quello che avevo scritto.
Costa quasi la metà della Yuasa, ha più Ah e stessi Ampere e non credo duri la metà.
Inoltre hai due anni di garanzia Amazon (che credo f7nzioni meglio di quella di qualsiasi rivenditore) e resi gratuiti.
Sulla mia ex moto ormai venduta continua ad andare alla grande.




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[rsturial]

Il tempo che il caricatore elettronico impiega a finalizzare una ricarica non è proporzionale allo stato di carica della batteria.
Per fare una valutazione un pelo più ragionevole, ma sempre spannometrica, dovresti ricaricare con un caricatore tradizionale (a tensione costante) facendo lo stesso calcolo. La batteria si ritene carica quando l'assobimento di corrente scende sotto 1A e ci si stabilizza (non scende più).

[GIGID]

@Yuza… tu che ne mastichi … che ne pensi di quella batteria BS che ho postato ?
A me non dispiace a quel prezzo.


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[GIGID]

@Yuza
Puoi anche dirmi che non vale una cippa … tanto se n’è andata insieme alla moto che ho appena venduto
Ma voglio rimanere in contatto con il nuovo proprietario per capire come va sulla distanza


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[francogs]

la carica della batteria deve essere tra V.12,4 e 12,8

se nn tiene questo valore la batteria e a fine vita

[galaxi28]

Grazie della risposta, ordinerò subito una batteria nuova.

[galaxi28]

Montato batteria nuova e effettivamente ora la carica è di 12,4 all’accensione del quadro
Ho cercato la batteria suggerita da Gigid e non l’ho trovata, preferisco prenderla in negozio per farmela attivare al momento, ho cercato la Yuasa 14H e non era disponibile (150 euro…) mi hanno suggerito una FB YTZ14 a 100 euro con più o meno le caratteristiche della BS 14H, vedremo quanto durerà!

[Achille]

I 12.4 V a moto spenta è una decina di secondi dopo aver dato contatto, giusto?

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[galaxi28]

Si a moto spenta, appena acceso il quadro il tempo di andare sulla pagina di visualizzazione.

[ironhill]

ciao a tutti: ho un gs adv del 2010 e devo cambiare la batteria! cosa mi consigliate? sarei indirizzato su questa BATTERIA YUASA YTX14H-BS HIGH PERFORMANCE.
Cosa ne pensate? invece una al litio? Skyrich? ma non capisco quale modello scegliere. Mi potete dare una mano. Grazie
PS: la batteria che è stata tutto l'inverno sotto mantenitore (originale BMW) l'ho trovata completamente a terra! Batteria di 2 anni: mi hanno rifilato una batteria di merda? Mi consiglate di cambiarla o provare a "ricaricarla"?
grazie in anticipo per le vostre risposte

[rsturial]

Più probabile che sia il mantenitore a non funzionare, visto che non la ha mantenuta carica.

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[mike78]

https://youtu.be/hg_LOkngPdw?si=9MP4zcOVZiXRL3rL

Bel video e questo è il mio commento sotto...
Bel video e soprattutto sincero! Molti acquistano batterie al litio (spendendo molto di più) credendo alle specifiche scritte, poi in inverno non gli parte più e si lamentano perché non sanno la verità sul litio... Il primo consiglio è il migliore, cioè mettere una batteria di tecnologia e forma uguale all'originale. Una cosa però tutti i produttori di batterie, anche di noti brand, devono spiegarmi... Perché durano nemmeno la metà di una volta!?

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[B4n24i]

Non so se conosci questo vecchio documentario, sull'obsolescenza programmata. https://www.youtube.com/watch?v=v3LMnJtrSvw

Credo purtroppo che anche in questo caso si possa parlare di OP. Non è possibile che una tecnologia matura come quella delle batterie al piombo regredisca (in termini di durata) come stiamo vedendo. E parlo in generale, di macchine e moto. Potremmo scrivere milioni di parole, ma a me resta questa sensazione che sembra diventato "normale" cambiare batteria ogni due-tre anni, addirittura cambiarla "per prudenza".

[yuza]

Si quello che parla sembra capirne, dai…

[kloontz]

Boh, la penultima batteria del 320d E46 è durata 9 anni.
L'ultima, dopo 5 anni ho dato via la macchina per complessivi 380mila km.
Quella della 118d ne ha 8 e ancora non manca un colpo.
Quella del GS 1250 ne ha 5 e non sgarra neanche un avviamento.
Sarò anche fortunato, ma io tutto questa moria a casa mia non ce l'ho...

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[rsturial]

Originariamente inviata da kloontz

Quella della 118d ne ha 8 e ancora non manca un colpo.

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La batteria in abitacolo, che se non sbaglio dovrebbe avere, la preserva dal lavoro ad alte temperature nel cofano motore.
Questo, unito alla gestione della batteria che non è beceramente tenuta a 14.4v costanti, mediamente ne raddoppia la vita utile rispetto all'utilizzo in altre auto.

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[kloontz]

Corretto, la batteria si trova nel doppio fondo del bagagliaio, sia nella 118 che nella 320 touring E46.

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[GIGID]

La mia vecchia A4 aveva la batteria nel baule mi pare da 100/110 ah … era il V6 TDI
Cambiata dopo poco più di due anni.
Però in effetti la Formentor che ha la batteria nel motore dove si rovina di più … mi è stata cambiata prima in garanzia dopo 4 mesi dall’ immatricolazione
GS 1250 batteria sostituita dopo un anno in garanzia durata circa 4 anni
Però … Q2 di mia moglie batteria durata quasi 6 anni


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[rsturial]

Originariamente inviata da GIGID

La mia vecchia A4 aveva la batteria nel baule mi pare da 100/110 ah … era il V6 TDI
Cambiata dopo poco più di due anni.

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Era AGM? Le tradizionali al piombo non hanno le durate di cui si parla.
La Varta/BMW della mia serie 4 va per gli 8 anni e sta ancora decentemente... Ci sono casi su BMW di batterie che hanno raggiunto e superato i 12 anni.

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[GIGID]

E chi lo sa … essendo noleggio fortunatamente vado in officina e risolvono.
penso che tutte le S&S siano Agm … ma non ne sono sicuro
La sua era quella originale di primo equipaggiamento.
Sul mio vecchio Vitara del 92 una batteria Bosch Silver messa già usata nel 2008 mi è durata fino al 2020/21 nonostante 3/4 scaricate complete causa luci dimenticate


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[yuza]

Originariamente inviata da GIGID

penso che tutte le S&S siano Agm …

No, solo le prime generazioni, poi un buon 60% è passato ad EFB (che costa meno e cicla piuttosto bene)
Le AGM le mettevano nel baule perchè soffrono gli sbalzi termici più delle EFB, ma servono lunghi cavi in rame (che pesano e costano) fino al motorino avviamento, questa è una delle ragioni per cui sulle applicazioni meno "demanding" sono passati tutti a EFB, che è una acido libero migliorata

[decored]

Mi aggiungo alla statistica delle batterie.
Moto del 10/2019
1° batteria originale sostituita 02/2022 (28 mesi)
2° batteria originale (morente) 11/2024 (32 mesi)
Sarei orientato a prendere una YUASA YTX-14 HBS, la HIGH PERFORMANCE.
C'è speranza che duri di più ?

[gb.iannozzi]

La mia ha ormai oltre 2 anni pagata una fucilata ma sembra resistere

[decored]

@gb.iannozzi: che batteria hai montato?

[gb.iannozzi]

YUASA YTX-14 HBS come vorresti fare tu