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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-02-2010, 19:05   #1
Zio Erwin
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Il serbatoi metallico è una scelta economica, il nylon costa di più....
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Vecchio 26-02-2010, 19:13   #2
Biancoblu4
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E poi è più facile ripartire se si rompono per una caduta, basta comprare, appunto, i contenitori urine per le analisi e pisci@rci dentro .....
Vuoi mettere, poi, che divertimento se un buontempone in vena di scherzi anche solo ti smolla il coperchio, che allegria "corrosiva"?
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Vecchio 26-02-2010, 19:18   #3
bmw-garage
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sul sito yamaha c'e' un video carino.
Nella ripresa del cruscotto si vedono anche i blocchetti che non sono proprio il massimo della finitura, ma comunque ben fatti come sempre, pratico il tasto per modificare la mappatura.
C'e' dell'elettronica di sostanza, per cui la first edition (pacchetto full optional) viene via con 13000 euro circa.... decisamente ottimo...
Manca un simil ESA per chi interessa
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Vecchio 26-02-2010, 19:20   #4
Eric
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...de gustibus. Per me i serbatoi di metallo (al manubrio e per la benza) sono una scelta di finezza e solidità, costi bassi o meno.
Vengo dalla R1200R (serbatoio benza in metallo, unica BMW in listino) e quando ho provato il GS mi sentivo (per dirla alla Piripicchio) su una moto della MATTEL...
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Vecchio 26-02-2010, 19:44   #5
Ducati 1961
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Un Varadero che ha fatto la dieta ingrassante ....
 
Vecchio 26-02-2010, 23:43   #6
Pav82
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Un Varadero che ha fatto la dieta ingrassante ....
si si.... ragazzi a me non dice niente poi sarà magari una moto valida..ma per costare 15.000 euro un pò più bella la potevano fare. poi ripeto, de gustibus. io so solo che se costa davvero 15.000 euro continueranno a vendere più gs e multi 1200 base!
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Vecchio 26-02-2010, 19:49   #7
Zio Erwin
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Ma è vero che l'ingegnere della Yamaha che l'ha disegnata si chiama Nakagata?
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Vecchio 26-02-2010, 21:20   #8
Claudio Piccolo
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Ma è vero che l'ingegnere della Yamaha che l'ha disegnata si chiama Nakagata?

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Vecchio 26-02-2010, 19:55   #9
Mansuel
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La Guzzi Stelvio non fa testo, ovvio.
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Vecchio 26-02-2010, 23:28   #10
wildweasel
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La Guzzi Stelvio non fa testo, ovvio.
E in che cosa la SuperTeneré sarebbe più "endurona" della Stelvio?

Esiste una, una sola situazione in un qualsivoglia ambito fuoristradistico, in cui possiamo ragionevolmente immaginare che questa Yamaha possa trovarsi - a parità di manico - più a suo agio della Stelvio?

Per quanto mi sforzi, al momento non trovo risposta.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 27-02-2010, 01:53   #11
Mansuel
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E in che cosa la SuperTeneré sarebbe più "endurona" della Stelvio?
Ho visto un mio amico rompere la coppa di una Breva scendendo da un marciapiede!
Mi son fatto l'idea che sia un motore poco adatto ad una enduro...
se poi si va solo su asfalto e' ok, la piastra che hanno messo dovrebbe riuscire a proteggere dai marciapiedi...
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Vecchio 27-02-2010, 08:08   #12
wildweasel
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Ho visto un mio amico rompere la coppa di una Breva scendendo da un marciapiede!
La Breva non è la Stelvio: quest'ultima ha una maggiore altezza da terra.

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Mi son fatto l'idea che sia un motore poco adatto ad una enduro...
Sicuramente non è l'ideale. Ma non è meno adatto di quanto lo sia il boxer, se vogliamo.

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se poi si va solo su asfalto e' ok, la piastra che hanno messo dovrebbe riuscire a proteggere dai marciapiedi...
Discorso che vale anche per la SuperTeneré, non credi?
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Vecchio 27-02-2010, 08:38   #13
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Vecchio 27-02-2010, 09:09   #14
Dogwalker
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Ho visto un mio amico rompere la coppa di una Breva scendendo da un marciapiede!
Mi son fatto l'idea che sia un motore poco adatto ad una enduro...
C'è di meglio sicuramente, ma contato che Breva ed R1200R hanno sostanzialmente la stessa luce a terra, ti sei fatto l'idea che la seconda, nella stessa situazione, non avrebbe spaccato non la coppa, ma direttamente il carter motore?

DogW
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Vecchio 27-02-2010, 12:32   #15
Mansuel
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C'è di meglio sicuramente, ma contato che Breva ed R1200R hanno sostanzialmente la stessa luce a terra, ti sei fatto l'idea che la seconda, nella stessa situazione, non avrebbe spaccato non la coppa, ma direttamente il carter motore?

DogW
Mi spiace che continui a fare queste figure barbine, ma contento tu...

Su AdvRider ci sono decine di report con R1200R su percorsi sterrati assai accidentati senza il minimo problema

Ti illustro brevemente la sostanziale differenza tra le coppe inferiori del boxer BMW e V Guzzi e SuperTénéré: quest'ultima sotto al motore ha l'equivalente di una vaschetta d'alluminio.
Questa soluzione si è rivelata molto delicata perché la vaschetta ha pareti sottili dato che non ha funzioni strutturali.
Discorso totalmente diverso per il boxer che ha una struttura molto più robusta e praticamente inapplicabile per la SuperTénéré che ha inglobata nel carter motore.
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Vecchio 26-02-2010, 20:49   #16
Rob66
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... ottima per essere rivenduta un tanto al chilo. Sembra che il ferraccio ancora tenga il prezzo...
 
Vecchio 26-02-2010, 23:02   #17
Rob66
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nata vecchia... e poi pesantona e costosa.
 
Vecchio 27-02-2010, 00:49   #18
Flying*D
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vaccata un insulto? palla di vetro poi....

mi sembra che l'insulto sia iniziato qui

Quote:
Ci deve essere un'epidemia di analfabetismo da queste parti ultimamente...
ma capisco che e' un discorso di prospettive...

Da qualche parte dicono "a fà jo bagno a n'sumaro i se remettano tre cose : l'acqua, lo sapò i jo tempo",quindi con questo post chiudo...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 27-02-2010, 01:05   #19
Dogwalker
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vaccata un insulto?
Nooo. E' una regola fondamentale del bon ton quella di rivolgersi al prossimo dicendogli che spara vaccate. Sono sicuro che è la prima cosa che dici alle persone che incontri.

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mi sembra che l'insulto sia iniziato qui
Terribile. Sono certo che le persone a cui ti presenti dicendo che sparano vaccate invece, di solito, ti facciano dei grandi sorrisi e ti diano ragione.
Come ai matti.

DogW

Ultima modifica di Dogwalker; 27-02-2010 a 01:09
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Vecchio 27-02-2010, 01:49   #20
Mansuel
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Flying, lascialo straparlare.
E' chiarissimo che in vita sua non ha fatto mezzo metro di sterrato.
Sbandiera argomenti a caso senza averne la minima cognizione.
Per non parlare della maleducazione...
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Vecchio 27-02-2010, 02:08   #21
Dogwalker
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Sbandiera argomenti a caso senza averne la minima cognizione.
Se finora li avessi capiti gli argomenti, magari qualcosina in contrario saresti pure riuscito a scriverla senza atteggiarti a grande manico per ricorrere nientemeno che al principio di autorità.
Ma se rimani a: "Hai detto che col GS non si può fare enduro,"...

Quote:
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Per non parlare della maleducazione...
...disse quello che si presenta consigliando al prossimo di pulire cessi.

DogW
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Vecchio 27-02-2010, 09:51   #22
tommygun
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ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Flying, lascia perdere, vieni di qua che c'è uno che sta prendendo per il culo Wotan per la sua bussola, è più divertente!
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea  
Vecchio 27-02-2010, 11:33   #23
fedelissimo
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secondo me sta moto non è proprio cosi malaccio se sarà trovera un suo perchè lasciamola stare,non credo che possa essere meglio del gs, se levera quel poco di mercato lo togliera alla varadero e alla stelvio.
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da tanto r850r
fedelissimo non è in linea  
Vecchio 27-02-2010, 14:15   #24
Ducati 1961
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Skito e' una moto gia' SUPERATA , ancora prima di uscire ...
 
Vecchio 28-02-2010, 12:59   #25
SKITO
Rimasto solo
 
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Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Skito e' una moto gia' SUPERATA , ancora prima di uscire ...
magari dal punto di vista motoristico è vero, ma sai,i tecnici Japp, notoriamente sono molto razionali nella scelta di un motore da montare su un nuovo modello, aggiungi anche che hanno poca fantasia .....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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