gomme per K6 quali? (e la durata....)

[rikicarra]

Originariamente inviata da Luc.....

Ti voglio conoscere e farmi un giro con te per capire come è possibile sta cosa !!!
Sei il mangia gomme numero uno !!!

Luc, non stiamo neanche troppo lontani, mi piacerebbe fare un giretto insieme e bere un caffè. Non sono mai riuscito a partecipare a nessuno degli incontri organizzati in questo forum quindi non conosco nessuno di persona, a parte TAG che ho conosciuto per caso (ma io ero in bici, lui in moto).

Da adesso in poi farò spesso base sull'appennino modenese (eheh, altro buon motivo per fare delle pieghe), magari ci si incontra dalle parti dell'appennino reggiano.

[mary]

Essere precisi non guasta mai.

[Sgomma]

3.000 km e gomme finite (completamente liscia l'anteriore e quasi finita la posteriore) mi è capitato con la GT 1300 con il primo treno di gomme, le bridgestone BT 021 ...!!

Anche se i 3.000 km furono quasi tutti di strada di montagna con asfalto piuttosto grossolano ed abrasivo, rimasi molto male nel vedere il repentino consumo di tali gomme...ovviamente non le ho più montate!!

[paquino]

E da quel di tutti ti chiamarono Sgomma....

[johnatan]

Pensavo anche io di aspettare la nuova mescola Z8: sono partito stamattina con gomme molto consumate, ma che non facevano per nulla presagire un degrado così immediato: sono rimasto in queste condizioni ad un centinaio di km. da casa. Rientrato a velocità tartaruga, domattina rimonto le Z8, purtroppo vecchia mescola. Azzzhhh!!

[Luc.....]

Originariamente inviata da Sgomma

3.000 km e gomme finite (completamente liscia l'anteriore e quasi finita la posteriore) mi è capitato con la GT 1300 con il primo treno di gomme, le bridgestone BT 021 ...!!

Anche se i 3.000 km furono quasi tutti di strada di montagna con asfalto piuttosto grossolano ed abrasivo, rimasi molto male nel vedere il repentino consumo di tali gomme...ovviamente non le ho più montate!!

Sei sempre a manetta e pedalini a terra...per forza

[paolok]

Originariamente inviata da johnatan

Pensavo anche io di aspettare la nuova mescola Z8: sono partito stamattina con gomme molto consumate, ma che non facevano per nulla presagire un degrado così immediato: sono rimasto in queste condizioni ad un centinaio di km. da casa. Rientrato a velocità tartaruga, domattina rimonto le Z8, purtroppo vecchia mescola. Azzzhhh!!

Errare è umano, perseverare è diabolico

[mary]

johnatan:

non riesco proprio a capire come ci si possa mettere in queste condizioni...!
Pericolosità a parte, ti rovini pure la vacanza!

Ma montate un treno di gomme qualsiasi, tanto in 3.000/4.000 Km le dovrete cambiare ancora.


P.S. quanti km hai fatto con quelle gomme?

[Bërlicafojòt]

Il club delle tele ha un nuovo iscritto,

[johnatan]

Originariamente inviata da mary

johnatan:

non riesco proprio a capire come ci si possa mettere in queste condizioni...!
Pericolosità a parte, ti rovini pure la vacanza!

Ma montate un treno di gomme qualsiasi, tanto in 3.000/4.000 Km le dovrete cambiare ancora.


P.S. quanti km hai fatto con quelle gomme?

Quoto tutto quello che hai scritto!
Km. 5.600

[mary]

...5.600...?!

[paolok]

Originariamente inviata da mary

johnatan:

non riesco proprio a capire come ci si possa mettere in queste condizioni...!
Pericolosità a parte, ti rovini pure la vacanza!

Ma montate un treno di gomme qualsiasi, tanto in 3.000/4.000 Km le dovrete cambiare ancora.....

Quoto....tutte le gomme meno le Z8.
Vorrei capire cosa succede se uno non si accorge di avere una gomma conciata come quella di Jonhatan (fu così anche una mia z8) e continua a viaggiare.....

[Sgomma]

Originariamente inviata da johnatan

Pensavo anche io di aspettare la nuova mescola Z8: sono partito stamattina con gomme molto consumate, ma che non facevano per nulla presagire un degrado così immediato: sono rimasto in queste condizioni ad un centinaio di km. da casa. Rientrato a velocità tartaruga, domattina rimonto le Z8, purtroppo vecchia mescola. Azzzhhh!!

di la verità...ci hai fatto autostrada e magari nelle ore calde..a che andatura??

In autostrada a velocità sostenutella, durante le giornate estive, a me è successa la medesima cosa con almeno tre marche diverse di pneumatici, quando avevo la GSXR 1000, purtroppo con temperature di 35 °C o maggiori, nessuna gomma resiste decentemente all'asfalto autostradale percorso a 130 o più col sole a picco sull'asfalto!!

Quando la gomma è alla fine, allora si degrada velocissimamente anche in soli 200 km e scopre le tele, .... ripeto a me è successa la stessa cosa con pirelli e Michelin..ai primi di agosto attorno alle 15 del pomeriggio, partito con gomme che stimavo avrebbero fatto almeno altri 1500 km, dopo 100 km di autostrada con punte sopra i (meglio non dirlo sennò qualcuno potrebbe risentirsi..)..fermatomi al distributore mi sono accorto delle tele!!!!

Non c'è quindi da meravigliarsi molto, la cosa è inusuale d'accordo ma plausibile, soprattutto considerando che questa moto in ordine di marcia +pilota supera i 4 quintali e scarica a terra quasi 18 Kgm di coppia, due caratteristiche che combinate insieme consentono, nelle condizioni descritte e se non si gestisce con parsimonia il gas, di macinare qualsiasi pneumatico!!!!
__________________

[paolok]

La cosa incredibile è che le consiglia vivamente BMW e finiscono per ora solo loro così
In venti anni di moto tutte intorno ai 300 kg con 120/150 cv e tanta coppia non ho mai visto una cosa simile con una frequenza così...per me è assolutamente inaccettbile

[pancomau]

qualcuno che frequenta anche le sezioni di altri modelli sa se le z8 abbiano manifestato questo problema anche su altre moto?

...tanto per curiosità e per capire se la metzeler ha ceffato in toto con la z8 o se è l'allineamento astrale che le fa vaporizzare solo sulla k6....

[paolok]

Non c'è dubbio che metzeler ha ceffato in toto con la z8, tanto è vero che è gia corsa hai ripari facendo un nuovo modello bimescola

[mary]

Sgomma:

Quando la gomma è alla fine, allora si degrada velocissimamente anche in soli 200 km e scopre le tele, ....

Sì, è vero.

[paolok]

Manco in motoGP si vedono gomme conciate così dopo la gara...

[mary]

Sì, hai ragione, comunque, quando ci si accorge che la gomma è finita, si sostituisce " prima " di arrivare in quello stato.
Non metto in dubbio che le Z8 abbiano fatto una cattiva riuscita ( da quanto leggo, io non le ho mai usate ) me è assolutamente inutile voler " tirare avanti per qualche altro km. " quando si vede che anche la minima traccia di scolpitura è andata via.
La gomma di cui abbiamo visto la foto è " a limite dello scoppio ", anzi mi chiedo come mai non è scoppiata!
Secondo me.

[paolok]

Il problema è proprio questo, tu guardi la gomma e la vedi abbondantemente oltre i segnalataori di usura, la tua esperienza ti dice che ci puoi fare ancora parecchi km e magari sei lontano da casa, parti e dopo trecento km te la ritrovi così....
A me a Madrid è successo esattamente questo con Z8 con 6.000 km.
Il vero difetto è che queste gomme non ti avvisano per tempo che di li a pochissimo ti piantano in asso.

[mary]

Sì, effettivamente...

[Luc.....]

Le z8 sono le gomme per la k1600!!! sia sull'asciutto che sul bagnato sono ottime, tengono la corda sia in decelerazione che in apertura mentre esempio le Michelin tendono ad allargare un sacco... Percorri sempre 6/8000 km con un treno come con le altre.... Quindi perché toppato ?? Nessuna casa costruttrice sino ad ora ha fatto una gomma per la nostra moto che possa farci percorre più di quei km.
La Metzeler con il nuovo modello fa quello che deve... CreaRe suspance.... E tutti corrano a comprarle !!!!!!!
Saranno sicuramente migliorate e faranno 1000 km in più...ma ricordiamoci che dopo 8000 km su di una ruota dove mettiamo la nostra vita è bene sostituirla e risparmiare su altre !!!

L'ultimo treno ricevuto e montato .... Si sta comportando ottimamente sono a 5500 km e vedo ancora un buon margine.... Faro 1000 km in più del solito solo perché quest'anno ero sempre solo in moto e non in due..

[settecentouno]

Personalmente non ho dubbi montero' z8 a giorni anche se con soli 8000 k
percorsi in prevalenza in montagna e sempre in due ,risultato un consumo uniforme anche sui lati pochi km ma in assoluta sensazione di sicurezza.

[johnatan]

Originariamente inviata da Sgomma

di la verità...ci hai fatto autostrada e magari nelle ore calde..a che andatura??

In autostrada a velocità sostenutella, durante le giornate estive, a me è successa la medesima cosa con almeno tre marche diverse di pneumatici, quando avevo la GSXR 1000, purtroppo con temperature di 35 °C o maggiori, nessuna gomma resiste decentemente all'asfalto autostradale percorso a 130 o più col sole a picco sull'asfalto!!

Quando la gomma è alla fine, allora si degrada velocissimamente anche in soli 200 km e scopre le tele, .... ripeto a me è successa la stessa cosa con pirelli e Michelin..ai primi di agosto attorno alle 15 del pomeriggio, partito con gomme che stimavo avrebbero fatto almeno altri 1500 km, dopo 100 km di autostrada con punte sopra i (meglio non dirlo sennò qualcuno potrebbe risentirsi..)..fermatomi al distributore mi sono accorto delle tele!!!!

Non c'è quindi da meravigliarsi molto, la cosa è inusuale d'accordo ma plausibile, soprattutto considerando che questa moto in ordine di marcia +pilota supera i 4 quintali e scarica a terra quasi 18 Kgm di coppia, due caratteristiche che combinate insieme consentono, nelle condizioni descritte e se non si gestisce con parsimonia il gas, di macinare qualsiasi pneumatico!!!!
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Ok.... Mi hai scoperto furbacchione!! :-D
Autostrada al mattino presto per 135 km. circa, con temperatura dell'aria di 28C'. A seguire 420 km. di misto con temperature dell'aria varianti da 19 a 36C'. E per ultimo (dove per altro mi sono accorto della "dipartita" della gomma) altri 155 km. circa di ulteriore autostrada con temperatura dell'aria di 36/37C'.
Velocità sostenuta, per quanto possibile, nel misto; abbastanza costante in autostrada attorno ai 140/150, con punte di 160/170.



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[pancomau]

Ripropongo i due quesiti specifici a cui nessuno ha risposto, nel caso fossero sfuggiti:

1) Montare z8 posteriori NON rinforzate, quali effetti negativi specifici comporta? ed in quali condizioni?
2) Trovarsi con le z8 di colpo sulle tele è accaduto anche su altre moto?

Come corollario alla prima domanda... la pressione di gonfiaggio (in più o in meno) può mitigare gli eventuali effetti specifici?

x Luc... Forse tu che hai un "filo diretto" con il produttore ed hai probabilmente scambiato opinioni sul tema, ne sai qualcosa?