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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-09-2011, 10:22   #1
varamukk
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Talking

questa è musica per le sue orecchie!
metti la Y, metti la centralina e rimappa, cambia il filtro, cambia gomme
insomma Lupo , cambia tutto!!!
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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Vecchio 03-09-2011, 11:23   #2
mangiafuoco
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insomma Lupo , cambia tutto!!!
e poi appena ha finito...la vende.
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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 03-09-2011, 10:24   #3
varamukk
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rimetti a posto gli scoppi...
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Vecchio 03-09-2011, 10:28   #4
SKITO
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Rotfl ....

Considerando che, siamo dei comuni mortali e considerando che per questo riusciamo ad usare il 10% al (massimo) del potenziale di quella moto su strade aperte al traffico io non toccherei niente.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 03-09-2011, 12:36   #5
Zel
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Rotfl ....

Considerando che, siamo dei comuni mortali
comune mortale ci sarai tu!! io sono almeno una provincia mortale
e adesso mi vogliono anche abolire...
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 03-09-2011, 11:48   #6
mary
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luponero:
...ma praticamente che moto sarebbe, non ho capito.
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www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 03-09-2011, 12:38   #7
SKITO
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ahahahahahahah grande filosofo e suonatore di violini
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 03-09-2011, 22:16   #8
varamukk
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non era meglio la chitarrina..?
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Vecchio 03-09-2011, 22:49   #9
Flute
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E allora che si dice qua?
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Vecchio 04-09-2011, 09:22   #10
tytn
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Oggi stavo per firmare, 1200 Touring.
Poi mi è presa la paura e mi sono preso qualche giorno.
L'affidabilità mi ha fregato!
Cosa mi dite, che problemi avete avuto?
A proposito, l'ho riprovata e continuano a non piacermi i freni, anche gli anteriori, poco anzi per me (VFR 1200 docet) pochissimo mordente.
Durante la prova ho dovuto fare una frenata d'emergenza e la moto non si fermava!!!
In un mese ho fatto 2500km e devo dire che ne sono soddisfattissimo. Zero problemi..
P.S. Vengo da 2 GS e da una R.

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Vecchio 23-09-2011, 23:49   #11
mangiafuoco
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Lupooooo!!!!
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Vecchio 24-09-2011, 21:21   #12
Flute
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Messaggi: 2.952
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Dopo il tagliando dei 12.000 va che è una bellezza.
Cambiato anche il filtro aria, adesso che il motore si è slegato gira bene anche sotto i 3.000 giri senza strappare.
Per quanto ai freni, il post frena poco come sempre, anche dopo lo spurgo. L'anteriore lo trovo buono per uso turistico, un pó meno quando sei impiccato... proverò le carbon lorraine al prossimo cambio pasticche.

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Vecchio 25-09-2011, 14:03   #13
Ducati 1961
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Non capisco a cosa serva una R1 se poi non ci si va in pista ....
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