Yamaha Supertenere [unico] - Pagina 26 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

OroMatto · 26-02-2010, 13:28

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Originariamente inviata da scagno

il sellone e cuscinoso doppio è inguardabile

sarà anche comodo ma è proprio brutto

E' la copia perfettamente identica di quello della BMW GS1200 ADV...

scagno · 26-02-2010, 13:38

infatto mi fa schifo anche la sella del GS

comp61 · 26-02-2010, 11:48

steli troppo esposti per dell` off gravoso

SKITO · 26-02-2010, 12:06

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Originariamente inviata da comp61

steli troppo esposti per dell` off gravoso

ma scusa se ha forcella a steli rovesciati !!!!! ?????? e sono pure protetti

comp61 · 26-02-2010, 13:25

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Originariamente inviata da SKITO

ma scusa se ha forcella a steli rovesciati !!!!! ?????? e sono pure protetti

Si, ma guardala lateralmente!!!

Per l`off chiaramente scherzavo!!!!! Per me moto che superano i 120 kg non sono da off.

Biancoblu4 · 26-02-2010, 11:39

Infatti (dico per il video poco sopra) . E come in un altro video si nota, che con buona probabilità, il serbatoio è di metallo . Se ci fate caso il bordo è contornato da una finitura in gomma che, per esempio nella BMW ( e parlo della R1200R ), non è presente . Non sarà il massimo del massimo, ma c'è lÃ¬ ad indicare una certa cura costruttiva che in qualche paese " nordico" hanno dimenticato .....

Eric · 26-02-2010, 19:03

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Originariamente inviata da Biancoblu4

...con buona probabilità, il serbatoio è di metallo . Se ci fate caso il bordo è contornato da una finitura in gomma che, per esempio nella BMW ( e parlo della R1200R ), non è presente . Non sarà il massimo del massimo, ma c'è lÃ¬ ad indicare una certa cura costruttiva che in qualche paese " nordico" hanno dimenticato .....

Stavo guardando le foto su motociclismo. Coprifiletto sul serbatoio, significa metallo!! Avevi ragione Biancoblu4!

E poi i serbatoi al manubrio (frizione idraulica e freno anteriore), finissimi e non i soliti contenitori urine!

nicola66 · 26-02-2010, 11:50

io non capisco perchè se 15.000€ per una GS sono giustificati, non lo siano altrettanto per la ST1.2 .
Sempre estetica a parte, solo come contenuti tecnici non c'è confronto.
Una è a liquido, lubrificazione a carter secco (il massimo che si può avere in fuoristrada), notevole escursione di sospensioni e la cosa + larga è il manubrio a 1 metro da terra.
L'altra è ad aria, con la coppa, escursione sospensioni inferiore e la cosa + larga è il motore a 30cm da terra quando è dritta.
Fate voi adesso.

OroMatto · 26-02-2010, 13:38

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Originariamente inviata da nicola66

io non capisco perchè se 15.000€ per una GS sono giustificati, non lo siano altrettanto per la ST1.2

15.000 euro sono un furto clamoroso già per una GS dove 2.000 euro minimo li paghi solo per il marchio BMW.

Yamaha farà anche moto migliori ma resta comunque un marchio giapponese e quindi non può e non deve costare come una BMW. Anche se io dopo essere stato 'scottato' dall'immagine teutonica tanto fumo e poco arrosto comprerei Yamaha senza pensarci un solo secondo.

Se ti compri una Porsche la paghi un tot, se ti compri una Nissan Z370 la paghi molto meno e non è detto che non ti dia comunque delle soddisfazioni...

scagno · 26-02-2010, 14:31

i cugini svizzeri hanno smanettato sulle colorazioni...non male

scagno · 26-02-2010, 14:34

Parole dette dal "potentissimo" patron di Yamaha France Jean-Claude Olivier:

"Abbiamo destinato questa moto ad un cliente... certo c'è l'aspirazione all'Africa del Tenerè (inteso come deserto, ndr), ne porta il nome, ma abbiamo fatto questa moto per facilitare il turismo in Europa..."

quindi: con il deserto non centra proprio nulla, a parte nel nome, come volevasi dimostrare....e allora ribadisco: non pubblicizzatela come "il signore del deserto"...

AleConGS · 26-02-2010, 15:07

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Originariamente inviata da scagno

"Abbiamo destinato questa moto ad un cliente..."

beh credo allora che dovrebbero centrare il target senza grossi problemi

nicola66 · 26-02-2010, 15:24

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Originariamente inviata da OroMatto

successivo
Yamaha farà anche moto migliori ma resta comunque un marchio giapponese e quindi non può e non deve costare come una BMW.

scusa ma BMW fino a 10 anni fa, volendo esagerare, dov'era? Cosa faceva? Cosa vendeva? Ma chi la comprava?
Io 10 anni fa c'ero in giro per strada, e c'ero anche i 10 anni prima. BMW non esisteva in proporzione al n° di giapponesi in circolazione, forse c'erano + Ducati.

Biancoblu4 · 26-02-2010, 15:38

Proprio per questo erano fatte meglio e valevano di più . E a parte considerazioni economiche etc , le cose rare valgono di più e sono appannaggio di pochi....

lucar · 26-02-2010, 15:51

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Originariamente inviata da nicola66

scusa ma BMW fino a 10 anni fa, volendo esagerare, dov'era? Cosa faceva? Cosa vendeva? Ma chi la comprava?
Io 10 anni fa c'ero in giro per strada, e c'ero anche i 10 anni prima. BMW non esisteva in proporzione al n° di giapponesi in circolazione, forse c'erano + Ducati.

io 10 anni fa mi son preso il varadero perchè non avevo i soldi per il gs1150 e perchè bmw ne vendeva talmente tanti che non mi ritirava una at di 2 anni immacolata.... guarda che 10 anni fa era il 2000 e bmw ne vendeva di moto.....

nicola66 · 26-02-2010, 16:03

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Originariamente inviata da lucar

io 10 anni fa mi son preso il varadero perchè non avevo i soldi per il gs1150 e perchè bmw ne vendeva talmente tanti che non mi ritirava una at di 2 anni immacolata.... guarda che 10 anni fa era il 2000 e bmw ne vendeva di moto.....

quando tutto è iniziato col 1150. Perchè di 1100 non ce n'erano in giro tanti.
Io ne ho un riscontro diretto nell'ambito delle mie conoscenze, circa una 20 ina di persone. 10 anni fa erano in 2 col BMW (1gs 1rt), adesso oltre la metà.

Pacifico · 26-02-2010, 12:03

Qui parlate di off gravoso come se foste tutti dei pilotoni... AHAHAHAHAHAH!

A voi, mezze pippette, una strada bianca rappresenta già una difficoltà enorme... figuriamoci la salitina in ghiaino del vostro garage.. AHAHAHAHAH!

saranno tutti qui su QdE gli off man...

Mansuel · 26-02-2010, 12:04

Off gravoso........

fedmex · 26-02-2010, 15:31

So che esistono altri 2 3d ma siccome magari a qualcuno ( penso pochi ) interessa e là si perderebbe, beh ecco i prezzi e il listino accessori in uk:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/Ne...to-cost-13500/

Er Cucciolo · 26-02-2010, 15:37

......15.000 euro ?

Mi confermate oppure ho sbagliato ? Sterlina 0.8946..........

Specialr · 26-02-2010, 15:48

ha ha ha ha ha hah ah AHA HA HAH A
HA HAH AH AH AH AH AH AH AHAH AH AH AH A H AH AH AH AH AH
H AH A HAH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH H AH HA H AH AH AH AH
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HAH AH A HAH AHAHA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HAH AH AH AH AH AH A HAH AH AH AH AH AH AH AH A
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Er Cucciolo · 26-02-2010, 16:13

OK...........non ho sbagliato mi pare.........

Quindi quoto specialr........

Biancoblu4 · 26-02-2010, 15:44

I "tradizionalisti " , per sentirsi Bmwuisti oggi, se non pagano un prezzo più che alto, hanno poco cui attaccarsi oltre al boxer, ovviamente.

OroMatto · 26-02-2010, 16:07

Qui si vedono le immagini senza le borse:

http://www.youtube.com/watch?v=DEY_N...eature=related

Se il catalizzatore non è nel boiler dov'è ?!?

Flying*D · 26-02-2010, 16:34

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Originariamente inviata da OroMatto

Se il catalizzatore non è nel boiler dov'è ?!?

Correzione,non era su motociclismo ma su moto.it... c'e' scritto che il catalizzatore e' posizionato alla fine del collettore..

http://www.moto.it/news/yamaha-xt120...er-tenere.html

Lo scarico 2 in 1 con espansione a 2 stadi termina con una marmitta a sezione ovale. Un catalizzatore a nido d’ape, posizionato nel punto d’intersezione dei due collettori, abbatte le emissioni. Due sensori analizzano la quantità di ossigeno incombusto per ogni cilindro, trasmettendo i dati a una centralina che ottimizza i parametri di alimentazione del motore