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Vecchio 05-10-2022, 08:04   #6226
Zorba
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Molto bella, le Indian per me sono

Buona strada

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Vecchio 05-10-2022, 08:27   #6227
jocanguro
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Comunque .. certo...
complimenti e tanta buona strada !!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 05-10-2022, 08:34   #6228
albio59
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grazie ragazzi buona strada a tutti.....
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Vecchio 05-10-2022, 11:44   #6229
pepot
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bellissima la indian
BRAVOOOOO
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Vecchio 05-10-2022, 13:37   #6230
kabur
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Albio.... Attendo una recensione...... L avevo adocchiata anch io, la Indian, ho solo una paura..... Che scaldi tanto. Cosa che non esiste su Gw. È la maneggevolezza..... Sono curioso di provarla, se c'è ne sono.
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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Vecchio 05-10-2022, 14:11   #6231
pasquakappa
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Bella moto complimenti, anche se pensò che più si va avanti con gli anni più bisogna scendere di peso ( la moto intendo)
Buona strada
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Vecchio 05-10-2022, 15:35   #6232
jocanguro
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infatti 400 kg !!

vedete il mio thread di k1600gt troppi kg ...
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Vecchio 05-10-2022, 19:10   #6233
albio59
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@Kabur questo è il nuovo motore raffreddato interamente a liquido,non come quello di Harley che è metà ad acqua e metà a liquido ed un mio caro amico che ci ha fatto 15.000 km quest'estate e mi ha detto che non scalda e nelle manovre è simile a GW,lui aveva la tour dct,ovviamente se non necessita la retro anche perché ci sono solo 10 kg in più dalla sua ma 10 in meno dalla mia.Per ora scordati di provarla,ce sono pochissime in Italia e quasi nessuna in concessionaria,dove l'ho comprata io che è l'importatore ufficiale dal quale passano gli ordini, ne sono arrivare due e le ha vendute in 2 giorni,una in Sicilia senza che il cliente sia salito a Milano.
PS.esiste anche la funzione che puoi attivare,se sei particolarmente sensibile al caldo,che disattiva il cilindro più vicino alla sella quando sei fermo al semaforo o j coda che poi si riattiva appena parti una sorta start and stop a metà.

@Joc visto che citi il tuo thread io ti avevo scritto fin dall'inizio che andavo controcorrente dicendo che valutare la maneggevolezza solo dal peso assoluto può essere fuorviante ma vedo che ne sei sempre convinto il K 6 che tu prendi come unica pietra di paragone, come se esistesse solo BMW e tutte le altre fossero uguali, è a mio parere la moto con il rapporto peso reale peso percepito più pesante che abbia avuto anche se non la più pesante in valore assoluto guardando solo i kg.....mentre io coerentemente sono rimasto sui 400 kg
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Vecchio 05-10-2022, 19:34   #6234
kabur
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Si si, lo sò che é raffreddato a liquido..... Come ho detto l avevo già adocchiata in primavera, brutta notizia che non c è né sono....... Figurati in prova come hai detto, ma non ho fretta, 115 m. Km. In poco piu di 3 anni, a Milano me la guarderò bene.
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Vecchio 05-10-2022, 19:41   #6235
kabur
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Bene che sia maneggievole, perché ho provato la R18, anche se era la Baggher, robe brutte.... Sia sulla maneggevolezza e ancor di più sulle vibrazioni.... Poi sempre stile custom, che non è il mio, a dire il vero, ma la Indian mi piace proprio.
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Vecchio 05-10-2022, 19:48   #6236
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In effetti Pursuit è da confrontare più con R18 Trascontinental che con il K anche se si pone per diverse soluzioni a metà strada tra il custom e la touring infatti il top case è a sgancio rapido ed in 10 minuti hai una challenger.
Per chi ha voglia di perderci un po di tempo....

https://www.youtube.com/watch?v=b5DrcRL6Abw
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Vecchio 05-10-2022, 20:44   #6237
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provato a configurare la Pursuit... in effetti l'unico dubbio è che sia più economica della GW...
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Vecchio 05-10-2022, 20:56   #6238
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Calcolando che sono full entrambe, nel senso che non c'è molto da aggiungere forse qualcosa meno sulla Indian che è intorno ai 35/36.000 mentre GW DCT parte da 37.890
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Vecchio 05-10-2022, 21:00   #6239
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sarà anche full la Pursuit, ma con il catalogo sterminato che ha, ho visto che aggiungere una decina di optional è un attimo...
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Vecchio 05-10-2022, 21:11   #6240
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Io ho aggiunto il farò adattivo,il poggia schiena pilota e le luci a LED posteriori sia sul top che sulle valigie dopo ovviamente ci sono tanti particolari ma niente di indispensabile ma credi anche GW non è da meno se poi apri il catalogo Kuryakyn non finisci più..
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Vecchio 05-10-2022, 22:40   #6241
ilprofessore
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Gran bella moto, complimenti.
Qui un'altra recensione da Cruiseman Garage
https://youtu.be/338UoOpGLYA

Personalmente non ho grossi problemi di spazio con la Goldwing e per me il DCT e il Walking Mode sono ormai irrinunciabili.
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Vecchio 05-10-2022, 23:03   #6242
cobra65
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Ostia... costano come... un F18!!!

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Vecchio 06-10-2022, 07:16   #6243
albio59
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@ Proff dopo le nostre accese discussioni in materia DCT condivido che rappresenti un plus davvero importante per moto di questa stazza ma purtroppo ho dovuto dare delle priorità e lo spazio era la prima, tenendo anche conto che con GW non si hanno certezze neppure sulle consegne,la mia concessionaria ha ordinato 4 GW DCT TOUR blu per il 2022 e non ne ha ricevuta nessuna.Grazie per il video interessante......

@ Cobra e pensa che ad andare a fine anno le case adegueranno il listino con aumenti intorno al 7%....Ducati la prima visto che tutti i contratti dal 1 ottobre avranno questo aumento, che su moto come quelle di cui parliamo si tratta di 2.5000 euro non proprio noccioline
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Vecchio 06-10-2022, 09:41   #6244
T1z1an0
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Ecco perché tutti valutano molto bene il mio usato :-))))
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Vecchio 06-10-2022, 11:38   #6245
ConteMascetti
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come disse la figlia di Fantozzi ??

Sparecchiavo...
O che c'entra Fantozzi...?
Siamo precisi, eh!!
il film è "Amici miei 2", il responsabile della copula è Giovannone ed è il sottococo... nemmeno cuoco, sottococo...!! e la ragazza è la figliola del....... ConteMascetti!!


Buona strada a tutti...

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Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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Vecchio 06-10-2022, 14:56   #6246
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Ecco perché tutti valutano molto bene il mio usato :-))))
Questo è uno dei motivi perché ho deciso di cambiare
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Vecchio 06-10-2022, 18:34   #6247
kabur
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L unica cosa, che mi frenerebbe un po', è per la manutenzione, perché da mé, il più vicino è a Conegliano...... Ma da quello che ho sentito meglio lasciar perdere..... Ogni quanto fa il tagliando? 10...12....mila?
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Vecchio 06-10-2022, 20:52   #6248
albio59
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Ho scaricato il manuale uso e manutenzione della Challenger, quello di Pursuit non c'è ancora sul sito,che monta lo stesso motore e prevede questi intervalli:

8.000 km olio motore (4.7 litri) + filtro

16.000 km filtro aria-liquido freni (oppure ogni 2 anni)

24.000 km olio forcella anteriore

32.000 km batteria chiave elettronica

48.000 km cinghia trasmissione- candele

80.000 km liquido refrigerante- ammortizzatore posteriore
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Vecchio 06-10-2022, 21:38   #6249
kabur
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Ogni 8.000 in officina insomma, per mé, minimo 3 volte all anno andrebbe a finire che me li faccio, come sempre, dopo il 1 anno. 16m.filtro aria..... Ma sono fuori.... .... Le officine devono vivere....
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Vecchio 06-10-2022, 21:40   #6250
kabur
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Grazie dell information......
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