moto guzzi v7 special, recensione a caldo

[jocanguro]

va sino a Roma

ricordatevi ...
TUTTE le strade portano a Roma

[aspes]

se si pensa che in tutta europa si va ancora su quelle...ho visto una trasmissione spagnola su focus dove spiegavano come erano fatte tecnicamente, spettacolare. Scusate OT

[rasù]

qualche tratto originale è ancora intero

[aspes]

da quella trasmissione spagnola si era chiarito che quel che rimane, ovvero il lastricato, era solo il fondo. Sopra mettevano altri due strati di ghiaia fino ad avere un fondo compatto che "compattavano" usando dei rulli compressori trainati da animali. LA manutenzione era continua e meticolosa, e i carri a cavalli andavano veloci e cambiavano alle stazioni di posta (organizzate come moderni autogrill, con ristorante e albergo).
Citavano che una notizia da roma impiegava circa soli 8 giorni ad arrivare in spagna.

[nic65]

azz....meno di adesso con le poste

[jocanguro]

sempre o.t.
i romani erano ingegneri con le strapalle quadre...
acquedotti che funzionano ancora oggi, strade, ponti, anfiteatri ...
e ovunque vai in Europa (e anche fuori) trovi loro opere spettacolari...


(si, sono di parte... )
fine o.t.

[rasù]

Molto pragmatici e costanti nel costruire e mantenere. Purtroppo non avevano particolare propensione allo sviluppo della tecnologia ed alla speculazione scientifica, in 800 anni di storia non introdussero particolari innovazioni, la disponibilità di schiavi li condannò a non progredire.

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[jocanguro]

si, vero, ma erano anni molto diversi dai nostri, mi sa che anche gli altri popoli non progredissero poi molto a inizio millennio..
ma siamo molto o.t.

[califfone+]

Aspes, tornando alla tua guzzina, hai qualche foto della modifica ai db killer?

[Zorba]

Originariamente inviata da jocanguro

ma siamo molto o.t.

Non mi pare: antichità e Guzzi vanno a braccetto

[aspes]

la modifica ai db killer e' una stupidaggine da prima elementare. In pratica l'area del tubetto era 600 mmq , mentre l'area complessiva degli 8 buchetti da 8 sul fianco del tubetto db killer era di 400. Ne ho aggiunto altri quattro e ho pareggiato senza segare il ''tappo'' che poi sta male e si vede.

[Loooop]

Originariamente inviata da jocanguro

acquedotti

Le condotte in pressione sono un invenzione greco-ellenistica del III sec. a. C. e a Pergamo l'acqua arrivava per il loro tramite. Se sai costruire condotte in pressione, non ti passa più per la testa di costruire acquedotti "alla romana" per i quali sono necessarie opere costosissime per mantenere costante la (leggerissima) pendenza e comunque uccelli e topi ci cagano dentro.
Solo che al tempo dei romani la tecnologia greca per lavorare i metalli e creare accoppiamenti affidabili fra loro era andata perduta. Oltretutto, i romani ebbero sempre difficoltà a maneggiare concetti scientifici semplici fra cui persino quello dei vasi comunicanti.

L'esempio qui sopra illustra un fatto storico che ha iniziato a diventare chiaro solo negli ultimi decenni, in particolare grazie ai saggi di Lucio Russo. Detta in due parole: i romani copiarono (non sempre riuscendosi) la tecnologia greco-ellenistica senza essere in grado di comprendere il metodo (scientifico) che l'aveva originata, cosa che precluse la possibilità di migliorala.
E infatti la tecnologia romana ha una caratteristica notevole: più o meno a partire dal I sec. a.C. regredisce nel tempo, invece di migliorare.

Suggerisco a questo proposito un saggio uscito assai di recente: Il tracollo culturale (Lucio Russo) tratta dell'involuzione culturale che seguì, nel mondo classico, alla conquista romana del mediterraneo. Un capitolo è dedicato all'involuzione delle tecnologia. Il titolo mi pare che dica tutto.
Come tutti i lavori di Russo, è un piccolo capolavoro.

P.S. Se avete un minimo di interesse per la storia della scienza e tecnologia nell'antichità La Rivoluzione Dimenticata di Lucio Russo è imperdibile.

[califfone+]

Aspes: ottimo, grazie, devo fare questo lavoro anch’io

[ChArmGo]

@ loooop: grazie, li compro..

[Zorba]

Grazie, Loop, segnato per regalo a figlio (appassionato di storia romana)

[jocanguro]

Looop .. interessante.. interessante ...
grazie

[rasù]

Provata a tg2motori la versione trofeo

Data per 71 cavalli, speravo meglio

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[aspes]

partendo da 65 dichiarati arrivare a 71 con mappatura scarichi e filtro direi che e' coerente.
ps: grazie Loooop

[rasù]

sì, poi è una versione ufficiale guzzi, deve fare bella figura per le vendite e ovviamente non potevano pomparla troppo a scapito dell'affidabilità e trattabilità. comunque sono le potenze e prestazioni migliori di quella che una volta si esaltavano parlando del lemans

per i romani mi fa piacere vedere che da qualcuno sono stati approfonditi i concetti che avevo espresso. avessero avuto interesse per scienza e tecnologia probabilmente ci sarebbe ancora l'impero

[Someone]

Originariamente inviata da aspes

ho pareggiato senza segare il ''tappo'' che poi sta male e si vede.

Non ho capito. C'ho un DB che mi avanza e vorrei far prove.
Hai fatto "altri" buchi, ok (dove? Parte non forata o vicino agli altri?)
Foto no eh?

[aspes]

intanto non tutti i db killer sono fatti uguali, per esempio quello del mio scarico laser (sul gs) e' senza ostruzioni ma semplicemente fa una curva. Quello dello scarico mistral e' un tubetto dritto che praticamente riduce la sezione dello scarico in variante libera da 50-52 mm a 28 mm (vado a memoria) . Superficie libera circa 600 mmq quindi. Questo tubetto dritto e' lungo circa 20 cm e alla estremita' interna ha un tappo cieco saldato. sul lato del tubetto, sul "fusto" diciamo, ci sono semplicemente 8 fori da 8 mm disposti radialmente. I gas passano da li aggirando il tappo. ORa...segare il tappo era la soluzione piu' semplice ma pure vistosa, si vede da fuori. L'area di 8 fori da 8 e' circa 400 mmq ossia i 2/3 di quella di un foro unico da 28. Matematica da scuole elementari.
Ho aggiunto altri 4 fori in modo da pareggiare la sezione del tubetto in variante libera.
Semplice. Senza db killer va di meno, e fa un casino allucinoso.

[Someone]

Originariamente inviata da aspes

L'area di 8 fori da 8 e' circa 400 mmq ossia i 2/3 di quella di un foro unico da 28. Matematica da scuole elementari.

Gli Ing(s) sono Ing(s), nulla da fare
Sono già passato ad ora di pranzo dal fabbro, era a farsi curare la sciatica.
Fighetto

[aspes]

temo che sabato dovro' far fare alla guzzina il salto nel mondo degli uomini. Non ha mai preso una goccia d'acqua o fatto percorrenze superiori ai 100-150 km in una volta, usata come moto da passeggio. Ma il gs ha avuto un problema inaspettato e non so se lo risolvo in tempo per reperibilita' del pezzo, ordinato subito dal conce che per fortuna e' a 100 metri da casa. FOrtuna me ne sono accorto oggi. Raccordo deviatore dei tubi freno anteriore crepato. Ogni frenata uno schizzetto. E sabato si parte per un giro da un 1000-1500 km in due giorni.

[jocanguro]

ecco , vediamo se la guzzina digerisce 1000 km

[Boxerfabio]

Più che la Guzzi vediamo il conducente